ООО «ТАЛАН-РЕГИОН-2» будет развивать его в рамках РЗТ, при этом предстоит расселить жильцов из 240 квартир.

Дом №31 в «Гупровском городке», построен в 1935 году             Фото: www.gorotskop.livejournal.com

Портал ЕРЗ уже сообщал, что в Хабаровске организована целая серия аукционов по продаже земельных участков, в том числе для строительства многоквартирных домов. Помимо участков, предназначенных для объектов капитального строительства, хабаровские власти выставляют на аукционы (торги проходят каждую неделю, по пятницам) привлекательные с инвестиционной точки зрения застроенные территории, которые требуется освобождать в рамках муниципальных программ.

В минувшем августе муниципалитет провел около 50 аукционов по продаже земельных участков и права заключения договоров их аренды. Под строительство индивидуальных жилых домов на торги было выставлены 37 земельных участков, а под возведение капитальных объектов различного назначения —10.

8 сентября должны были состояться торги на развитие застроенной территории «Гупровского городка» — большого, перспективного участка земли в самом центре Хабаровска. Однако, как сообщила главный специалист отдела развития территорий и торгов департамента архитектуры, строительства и землепользования администрации г. Хабаровска Араксия Хансулян, аукцион признан несостоявшимся, поскольку на этот лот была подана всего лишь одна заявка.

В итоге, согласно законодательству, с единственным участником и будет заключен договор о развитии этой территории, отметила специалист. Лот «Гупровский городок» достался ООО «ТАЛАН-РЕГИОН-2» — застройщику из Ижевска (195-е место в ТОП по РФ), впервые появившемуся на хабаровском строительном рынке, без конкурентной борьбы по стартовой цене 11,7 млн руб.

Фото: www.пермь.талан.рф

«Да, мы выходим в этот дальневосточный регион, — подтвердили порталу ЕРЗ в ООО «ТАЛАН-РЕГИОН-2», добавив: — Он нам интересен».

Как пояснили в департаменте, сам участок после заключения договора застройщик сможет по своему выбору либо оформить в собственность, либо взять в аренду, причем и то и другое теперь можно сделать без торгов.

Общая площадь этого участка составляет 50,8 тыс. кв. м. В «Гупровском городке» располагаются 29 деревянных многоквартирных домов, все они включены в муниципальную адресную программу по сносу и расселению многоквартирных жилых домов в целях развития застроенных территорий г. Хабаровска на 2012 — 2030 годы. На месте снесенного ветхого жилья новый хозяин земли, согласно регламенту, может построить многоэтажные жилые дома, социальные или коммерческие объекты.

Победителю аукциона необходимо будет расселить жильцов из 240 квартир, а это непростая задача. Впрочем, застройщик-победитель сможет развивать этот участок поэтапно: например, выстроить один многоквартирный дом, переселить туда определенное количество жильцов ветхого фонда, и после этого продолжить дальнейшее освоение территории по своему проекту. Детальный план по развитию территории «Гупровского городка» будет обнародован после готовности проекта.

«Срок, устанавливаемый договором на развитие территории «Гупровского городка», — 12 лет. До 1 июля 2018 года застройщик должен подготовить проект планировки и межевания этой территории, а до 1 сентября 2026 года — расселить всех жителей домов, идущих под снос на данном участке», — сообщила Араксия Хансулян.

Другие публикации по теме:

В Хабаровске предлагают участки для строительства многоквартирных домов

АИЖК выставило на аукционы около 3 млн кв. м федеральной земли в разных уголках России

Татьяна Полиди (ИЭГ): Редевелопмент территорий российских городов требует серьезного продвижения законодательства

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое