Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

«Гупровский городок» площадью 50,8 тыс. кв. м в самом центре Хабаровска достался застройщику из Ижевска за 11,7 млн руб.

ООО «ТАЛАН-РЕГИОН-2» будет развивать его в рамках РЗТ, при этом предстоит расселить жильцов из 240 квартир.

Дом №31 в «Гупровском городке», построен в 1935 году             Фото: www.gorotskop.livejournal.com

Портал ЕРЗ уже сообщал, что в Хабаровске организована целая серия аукционов по продаже земельных участков, в том числе для строительства многоквартирных домов. Помимо участков, предназначенных для объектов капитального строительства, хабаровские власти выставляют на аукционы (торги проходят каждую неделю, по пятницам) привлекательные с инвестиционной точки зрения застроенные территории, которые требуется освобождать в рамках муниципальных программ.

В минувшем августе муниципалитет провел около 50 аукционов по продаже земельных участков и права заключения договоров их аренды. Под строительство индивидуальных жилых домов на торги было выставлены 37 земельных участков, а под возведение капитальных объектов различного назначения —10.

8 сентября должны были состояться торги на развитие застроенной территории «Гупровского городка» — большого, перспективного участка земли в самом центре Хабаровска. Однако, как сообщила главный специалист отдела развития территорий и торгов департамента архитектуры, строительства и землепользования администрации г. Хабаровска Араксия Хансулян, аукцион признан несостоявшимся, поскольку на этот лот была подана всего лишь одна заявка.

В итоге, согласно законодательству, с единственным участником и будет заключен договор о развитии этой территории, отметила специалист. Лот «Гупровский городок» достался ООО «ТАЛАН-РЕГИОН-2» — застройщику из Ижевска (195-е место в ТОП по РФ), впервые появившемуся на хабаровском строительном рынке, без конкурентной борьбы по стартовой цене 11,7 млн руб.

Фото: www.пермь.талан.рф

«Да, мы выходим в этот дальневосточный регион, — подтвердили порталу ЕРЗ в ООО «ТАЛАН-РЕГИОН-2», добавив: — Он нам интересен».

Как пояснили в департаменте, сам участок после заключения договора застройщик сможет по своему выбору либо оформить в собственность, либо взять в аренду, причем и то и другое теперь можно сделать без торгов.

Общая площадь этого участка составляет 50,8 тыс. кв. м. В «Гупровском городке» располагаются 29 деревянных многоквартирных домов, все они включены в муниципальную адресную программу по сносу и расселению многоквартирных жилых домов в целях развития застроенных территорий г. Хабаровска на 2012 — 2030 годы. На месте снесенного ветхого жилья новый хозяин земли, согласно регламенту, может построить многоэтажные жилые дома, социальные или коммерческие объекты.

Победителю аукциона необходимо будет расселить жильцов из 240 квартир, а это непростая задача. Впрочем, застройщик-победитель сможет развивать этот участок поэтапно: например, выстроить один многоквартирный дом, переселить туда определенное количество жильцов ветхого фонда, и после этого продолжить дальнейшее освоение территории по своему проекту. Детальный план по развитию территории «Гупровского городка» будет обнародован после готовности проекта.

«Срок, устанавливаемый договором на развитие территории «Гупровского городка», — 12 лет. До 1 июля 2018 года застройщик должен подготовить проект планировки и межевания этой территории, а до 1 сентября 2026 года — расселить всех жителей домов, идущих под снос на данном участке», — сообщила Араксия Хансулян.

Другие публикации по теме:

В Хабаровске предлагают участки для строительства многоквартирных домов

АИЖК выставило на аукционы около 3 млн кв. м федеральной земли в разных уголках России

Татьяна Полиди (ИЭГ): Редевелопмент территорий российских городов требует серьезного продвижения законодательства

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок