Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

III Саммит застройщиков начнется через две недели

Свое участие в мероприятии подтвердили более 50 девелоперских компаний, среди которых ГК Самолет, ГК ФСК, Брусника, Железно, АПРИ Флай Плэнинг, ГК Энко, Стрижи, ГК Единство, Сибпромстрой, ГК Точно, Группа Астон, ГК Первый Трест, ГК ОСТ и другие.

   

 

ЕРЗ-урбан-туры по новостройкам Москвы

В 2024 году программа саммита начнется в пятницу, 13 сентября, с ознакомления с жилыми комплексами, которые возводят застройщики ДОНСТРОЙ (ЖК Остров), Брусника (ЖК Первый квартал) и А101 (ЖК Скандинавия).

     

На фото (слева направо): ЖК Остров, ДОНСТРОЙ; ЖК Первый квартал, Брусника; ЖК Скандинавия (Коммунарка), А101.

     

«Все места в урбан-туре давно выбраны. Завершаются переговоры по организации для участников саммита еще двух групп, — сообщил заместитель руководителя портала ЕРЗ.РФ Александр Король (на фото ниже) и уточнил: — Новые маршруты будут объявлены в понедельник, 2 сентября, тем 50 топ-менеджерам девелоперских компаний, которые находятся в листе ожидания».

 

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

 

Деловая программа III Саммита застройщиков

После урбан-туров 13 сентября состоится открытие саммита и представление его участников. А ключевое событие форума — ролевая игра от лучших игротехников России «Пересборка девелоперского бизнеса в условиях меняющейся реальности», которая состоится 14 сентября с 9:30 до 19:00. Игра предполагает участие 100 человек, на 30 августа осталось 18 вакантных мест.

Каждому участнику игры будет назначена своя роль, включающая начальные условия, KPI и выбор сценариев действий. Для достижения KPI все участники должны двигаться по выбранному ими сценарию, близкому к реалиям сегодняшнего дня.

   

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

   

Например, девелоперу надо купить землю у ленд-лорда, получить кредит у банкира, разработать проект у проектировщика, получить разрешение на строительство у мэра и т. д. Мэру в свою очередь надо обеспечить объемы строительства, создав при этом социальную инфраструктуру, дороги, парки и пр.

 

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

 

«В игре примут участие не только девелоперы. Приедут два главных архитектора городов-миллионников, мэр одной из региональных столиц, руководители крупных производителей стройматериалов и IT-компаний, топ-менеджеры Циан и консалтинговых компаний в девелопменте», — сообщил руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото ниже).

«Подбираем участников от банков, ленд-лордов, проектировщиков, — проинформировал он и добавил: — Роли девелоперов, скорее всего, получат не застройщики — многие из них в игре будут исполнять роли чиновников, банкиров, рекламщиков, производителей стройматериалов и т. д.».

   

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

    

Первая репетиция игры пройдет 30 августа. На ней отработают готовые части сценария, созданные по итогам десятков многочасовых интервью, взятых игротехниками у разных участников рынка. До реальной игры таких репетиций будет несколько.

Игра не ставит целью определить победителя. Выбранные в ходе игры сценарии действий станут основой для глубокого коллективного анализа реального состояния рынка и мотивов действий каждого его участника. Игра позволит девелоперам проверить свои прогнозы развития отрасли в условиях, приближенным к реальным. А итогом станет новая оценка перспектив отрасли. Изменение взглядов участников здесь необязательно, но зато структурирование замыслов в ходе игры поможет правильно скорректировать реальные планы развития компании.

 

Фото: из архива Виталия Королева

 

15 сентября для участников саммита пройдут мастер-классы от бизнес-тренера по вопросам владельческой преемственности и корпоративного управления Виталия Королева (на фото) на следующие темы:

 принципы вознаграждения топ-менеджерской команды девелоперской компании, как удержать лучших;

 как взрослеющему собственнику девелоперской компании «отойти от операционки».

   

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

        

Нетворкинг

Программа саммита будет включать в себя ежедневное вечернее общение на природе у костра с участием барда.

А субботний обед будет представлен фирменным пловом от шеф-повара и специалиста узбекской кухни, обладателя рекорда Гиннеса и автора многочисленных книг & RRG Хакима Ганиева (на фото ниже).

   

Фото: RRG

  

Мероприятие организовано порталом ЕРЗ.РФ совместно с Национальным объединением застройщиков жилья (НОЗА).

Даты проведения: с 13 по 15 сентября.

Место: г. Москва, поселение Первомайское, д. Рогозинино, Империал Парк Отель & SPA с территорией 50 га.

Участие платное, осталось 18 мест. Подать заявку можно на сайте мероприятия. К участию допускаются только топ-менеджеры девелоперских компаний России.

 

Генеральный партнер: Rubetek.

Партнеры: Философт, Profitbase

Партнеры деловой игры: Alumark, ННДК, АПРИ, Стрижи

 

СПРАВКА

Саммит застройщиков России проводится в третий раз подряд. За два предыдущих года мероприятие посетили топ-менеджеры 100+ девелоперских компаний России из 50+ регионов страны.

     

Реклама. ООО "ИРСО". ИНН: 7706784790

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

  

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Центральным событием III Саммита застройщиков станет 8-часовой разбор состояния девелоперского бизнеса в игровом формате

На II Саммите застройщиков обсудили вопросы КРТ, спроса и предложения, управления МКД, проектного финансирования

Второй саммит застройщиков России стартует в Москве 15 сентября

Состоялся первый саммит застройщиков жилья

ЕРЗ.РФ приглашает топ-менеджеров девелоперов на Саммит застройщиков жилья 

+

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

 

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

 по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

  

   

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

  

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

   

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

     

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках