Главгосстройнадзор Московской области запустил новую систему индексации соблюдения санитарного режима на всех стройплощадках Подмосковья, где работа возобновилась с 18 мая. Согласно индексу, который доступен на сайте ведомства и на сервисе Яндекс.Карты, санитарная безопасность строек в Подмосковье лучше всего обеспечена в городских округах Котельники, Богородский и Долгопрудный.  

Фото: www.ldpr.ru

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, с помощью данной системы, аналогов которой нет в России, жители региона и руководители органов местного самоуправления могут следить за индексом COVID-безопасности строек своего муниципалитета.

Фото: www.mosreg.ru

Сам индекс представляет собой оценку строящихся объектов на основе данных (чек-листов), полученных в результате инспектирования стройплощадок сотрудниками подмосковного Главгосстройнадзора, уточнили в пресс-службе ведомства.

Фото: www.vrn-cottage.ru

Инспектирование проводилось на предмет соблюдения застройщиками Подмосковья Стандарта организации работы на строительных площадках в целях недопущения распространения COVID-19.

Фото: www.minstroyrf.ru

Среди требований Стандарта:

• обеспечение рабочих средствами индивидуальной защиты;

• организация утреннего температурного фильтра;

• доставка рабочих на объект;

• питание;

• еженедельное тестирование на коронавирус минимум 10% сотрудников. 

На основе оценки этих и ряда других параметров каждому строящемуся объекту в Подмосковье был автоматически рассчитан индекс COVID-безопасности.

Также сформирован средний индекс COVID-безопасности строек на территории муниципалитетов по шкале от 0 до 5 баллов. Чем выше показатель — тем лучше обеспечена санитарная безопасность.

Фото: www.otr-online.ru

Ознакомиться с индексом COVID-безопасности муниципалитетов можно, перейдя по специальной ссылке, размещенной на сайте регионального управления Главгосстройнадзора. 

Также данная информация доступна на Яндекс.Картах — на локации муниципалитета отображается отметка зеленого, желтого или красного цвета с указанием балла.

Индекс будет обновляться в онлайн-режиме на основе данных, поступающих по итогам проверок. Уменьшение значения индекса станет сигналом для реагирования со стороны надзорного органа.

Фото: РИА Новости/Александр Кряжев

По состоянию на конец минувшей недели, лидерами рейтинга с оценкой 5 баллов являлись городские округа Котельники, Богородский и Долгопрудный, сообщает РИА Недвижимость. Также высока оценена санитарная безопасность Балашихи (4,7), Химок (4,5) и Одинцова (4,4).

В тройку худших населенных пунктов попали Волоколамск (2,8), Фрязино (3,4) и Реутов (3,6) — 2,8, 3,4 и 3,6 баллов соответственно.

Фото: www.pbs.twimg.com

«Внедрение данного механизма — это очередной шаг в сторону прозрачности и открытости работы власти, — прокомментировал нововведение начальник Главгосстройнадзора Московской области Артур Гарибян (на фото). — Сегодня система индексации набирает обороты и может применяться в любой отрасли», — резюмировал чиновник.

По его словам, в скором времени индекс COVID-безопасности региональных стройплощадок будет размещен в мобильном приложении «Подмосковные стройки».  

Фото: www.misterklop.ru

Всего с 18 мая на стройплощадках региона тесты сдали более 6,5 тыс. человек. По информации Главгосстройнадзора, из всех поступивших по состоянию на 29 мая 2 900 результатов положительными оказались лишь 26.

Столь низкий процент заразившихся, уверены в ведомстве, обусловлен жестким соблюдением застройщиками Стандарта организации строительных работ вкупе с постоянным контролем соблюдения санитарных требований со стороны региональных властей.    

Фото: www.2graph.ru

Другие публикации по теме:

На подмосковных стройках внедрят систему расчетов индекса «COVID-безопасности»

Подмосковным строителям придется подождать до 18 мая

Подмосковным строителям разрешено возобновить работу с 12 мая

Застройщики Московского региона несут миллиардные убытки от приостановки строительных работ

Запрет на работу строек в Московском регионе продлен до 1 мая

Сбербанк проверит надежность подмосковных застройщиков совместно с Главгосстройнадзором. Нарушителей лишат выдачи льготных ипотечных кредитов

В Подмосковье строительную готовность проектов для достройки без счетов эскроу будет определять Главгосстройнадзор

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%