Главгосстройнадзор Московской области запустил новую систему индексации соблюдения санитарного режима на всех стройплощадках Подмосковья, где работа возобновилась с 18 мая. Согласно индексу, который доступен на сайте ведомства и на сервисе Яндекс.Карты, санитарная безопасность строек в Подмосковье лучше всего обеспечена в городских округах Котельники, Богородский и Долгопрудный.  

Фото: www.ldpr.ru

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, с помощью данной системы, аналогов которой нет в России, жители региона и руководители органов местного самоуправления могут следить за индексом COVID-безопасности строек своего муниципалитета.

Фото: www.mosreg.ru

Сам индекс представляет собой оценку строящихся объектов на основе данных (чек-листов), полученных в результате инспектирования стройплощадок сотрудниками подмосковного Главгосстройнадзора, уточнили в пресс-службе ведомства.

Фото: www.vrn-cottage.ru

Инспектирование проводилось на предмет соблюдения застройщиками Подмосковья Стандарта организации работы на строительных площадках в целях недопущения распространения COVID-19.

Фото: www.minstroyrf.ru

Среди требований Стандарта:

• обеспечение рабочих средствами индивидуальной защиты;

• организация утреннего температурного фильтра;

• доставка рабочих на объект;

• питание;

• еженедельное тестирование на коронавирус минимум 10% сотрудников. 

На основе оценки этих и ряда других параметров каждому строящемуся объекту в Подмосковье был автоматически рассчитан индекс COVID-безопасности.

Также сформирован средний индекс COVID-безопасности строек на территории муниципалитетов по шкале от 0 до 5 баллов. Чем выше показатель — тем лучше обеспечена санитарная безопасность.

Фото: www.otr-online.ru

Ознакомиться с индексом COVID-безопасности муниципалитетов можно, перейдя по специальной ссылке, размещенной на сайте регионального управления Главгосстройнадзора. 

Также данная информация доступна на Яндекс.Картах — на локации муниципалитета отображается отметка зеленого, желтого или красного цвета с указанием балла.

Индекс будет обновляться в онлайн-режиме на основе данных, поступающих по итогам проверок. Уменьшение значения индекса станет сигналом для реагирования со стороны надзорного органа.

Фото: РИА Новости/Александр Кряжев

По состоянию на конец минувшей недели, лидерами рейтинга с оценкой 5 баллов являлись городские округа Котельники, Богородский и Долгопрудный, сообщает РИА Недвижимость. Также высока оценена санитарная безопасность Балашихи (4,7), Химок (4,5) и Одинцова (4,4).

В тройку худших населенных пунктов попали Волоколамск (2,8), Фрязино (3,4) и Реутов (3,6) — 2,8, 3,4 и 3,6 баллов соответственно.

Фото: www.pbs.twimg.com

«Внедрение данного механизма — это очередной шаг в сторону прозрачности и открытости работы власти, — прокомментировал нововведение начальник Главгосстройнадзора Московской области Артур Гарибян (на фото). — Сегодня система индексации набирает обороты и может применяться в любой отрасли», — резюмировал чиновник.

По его словам, в скором времени индекс COVID-безопасности региональных стройплощадок будет размещен в мобильном приложении «Подмосковные стройки».  

Фото: www.misterklop.ru

Всего с 18 мая на стройплощадках региона тесты сдали более 6,5 тыс. человек. По информации Главгосстройнадзора, из всех поступивших по состоянию на 29 мая 2 900 результатов положительными оказались лишь 26.

Столь низкий процент заразившихся, уверены в ведомстве, обусловлен жестким соблюдением застройщиками Стандарта организации строительных работ вкупе с постоянным контролем соблюдения санитарных требований со стороны региональных властей.    

Фото: www.2graph.ru

Другие публикации по теме:

На подмосковных стройках внедрят систему расчетов индекса «COVID-безопасности»

Подмосковным строителям придется подождать до 18 мая

Подмосковным строителям разрешено возобновить работу с 12 мая

Застройщики Московского региона несут миллиардные убытки от приостановки строительных работ

Запрет на работу строек в Московском регионе продлен до 1 мая

Сбербанк проверит надежность подмосковных застройщиков совместно с Главгосстройнадзором. Нарушителей лишат выдачи льготных ипотечных кредитов

В Подмосковье строительную готовность проектов для достройки без счетов эскроу будет определять Главгосстройнадзор

Приобретение парковки все чаще переходит в разряд необязательных покупок. Реализация этих лотов ощутимо снизилась: по итогам прошлого года — на целых 16,8%, сообщил портал IRN.RU, ссылаясь на исследование аналитиков премии Urban.

Фото: sevnotariat.ru

По информации специалистов, за сезон 2023 года, застройщикам «старой» Москвы удалось продать всего 4,1 тыс. лотов. Это на 16,8% меньше, чем годом ранее.

Здесь важную роль, по мнению авторов исследования, сыграло перераспределение покупательских потоков в пользу ТиНАО.

Средняя стоимость машино-места, млн руб.

Источник: Urban

Другим значимым фактором остается разница в цене. За год средний чек машино-места в комфорт-классе в «старых» округах Белокаменной поднялся на 14,1% — до 1,94 млн руб.

При переезде в Новую Москву можно было сэкономить более полумиллиона рублей, хотя ценник прибавил и там (+24,6%, с 1,14 млн руб. до 1,42 млн руб.).

Количество проданных машино-мест на 100 реализованных квартир и апартаментов
(с округлением до целого)

Источник: Urban

Благодаря этим двум обстоятельствам реализация объектов автомобильной инфраструктуры в ТиНАО фактически удержалась на прежнем уровне — 3,7 тыс. лотов (-1,9% к показателям 2022 года). Но доля клиентов, покупавших машино-места одновременно с жильем, снизилась на 7 п. п. — до 13%.

В бизнес-классе положительная динамика сохраняется, но она не пропорциональна темпам реализации жилья. Спрос на места в паркингах этого сегмента вырос на 18,3%, а продажи квартир и апартаментов — на 77,8%.

В этом классе рост стоимости машино-мест в новостройках оказался существенно ниже, чем в масс-маркете (+5,8%, с 2,93 млн руб. до 3,10 млн руб.). Примерно на столько же изменилась средняя цена и в сегменте «премиум» (+6,2%, с 3,22 млн руб. до 3,42 млн руб.).

Динамика продаж машино-мест в новостройках Москвы, 2022—2023 годы

Источник: Urban

Повысился потребительский интерес к сдвоенным местам в паркинге. Этот вариант может сэкономить до 50% расходов в пересчете на метраж. Если в 2022-м было реализовано 126 подобных лотов, то через год спрос увеличился в 3,4, а в массовом сегменте — в 13,1 раза.

Суммарно в сезоне-2023 на покупку машино-мест в столичных проектах без учета лотов элит-класса было потрачено 46,3 млрд руб. (+24,8%).

«В нынешних социально-экономических условиях рост цен на жилье делает финансовую нагрузку на массового покупателя все более тяжелой», — заметила CEO и учредитель проектов Urban Ольга Хасанова (на фото ниже).

Фото: urbanus.ru

По ее данным, во II полугодии 2022-го стандартная квартира комфорт-класса (45 кв. м — 55 кв. м) в старых границах Москвы стоила 12,50 млн руб. Спустя год планка поднялась до 14,83 млн руб. Образовавшаяся разница (17 месячных зарплат) заметно больше средней стоимости машино-места.

«Теперь перед горожанином встает дилемма: экономить на паркинге или на метраже будущей квартиры, — отметила Ольга Хасанова и добавила: — Зачастую ему приходится экономить и на том, и на другом».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей