Исходя из расчетов Минэкономики, при консервативном подходе к госинвестициям такой рост должен обеспечить приток капитала в строительство, в том числе за счет ипотечного бума.

Фото: www.credithack.ru

Несмотря на возможное повышение ключевой ставки ЦБ, рост себестоимости строительства (вследствие роста НДС, цен на стройматериалы, возможного увеличения процента отчислений в компенсационный фонд долевого строительства), введения ограничений на привлечение средств дольщиков, Правительство рассчитывает на рост инвестиций в жилищное строительство и ипотечный бум.

Это следует из основных положений бюджетной конструкции на 2019—2021 годы, утвержденных бюджетной комиссией Правительства РФ. Эти материалы, имеющиеся в распоряжении «Коммерсанта», основаны на прогнозе Минэкономики социально-экономического развития РФ до 2024 года, Основных направлениях бюджетной, налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина, расчетах Минтруда и других ведомств по параметрам бюджетных фондов.

В своем прогнозе Минэкономики ориентируется на стабильность курса рубля на уровне 64 руб./$ в следующие три года и на его рост до 67 руб./$ до 2025 года в ближайшие три года. Но даже при бюджетной и экономической стабильности, исходя из бюджетных проектировок, страну ждет скорее медленный и неуверенный рост и постепенное накопление, отмечает издание.

Впрочем, макростабильность при этом сохранится: экономическое ведомство ожидает уровня инфляции в 2019 году в размере 4,3% (с пиком до 5% год к году в январе), в 3,7% — в 2020-м и 4% — в 2021-м.

Фото: www.get.whotrades.com

Согласно расчетам Минэкономразвития, в прогнозируемой слабой динамике ВВП на 2019 год отражена необходимость «адаптации» экономики не только к новому НДС, но и к постепенности эффекта от нацпроектов, и к волатильности на рынках.

Но даже при консервативном подходе к госинвестициям вложения в экономику до 2024 года должны ежегодно расти на 6,1%, отмечает «Коммерсант». По расчетам Минэкономики этот рост должен быть обеспечен притоком капитала в строительство (в том числе в силу ипотечного бума), транспорт и ряд других отраслей.

Фото: www.ckperd.ru

Другие публикации по теме:

Руководство ЦБ не исключает повышения ключевой ставки

В строительстве сокращается прибыль. Но и убытки уменьшаются

Ввод жилья: итоги первого полугодия

Минэкономразвития: более трети всех выявленных видов неналоговых платежей приходится на строительную сферу

Дмитрий Медведев: Нужно модернизировать строительную отрасль, существенно увеличив объем ввода жилья

Строительство — самая депрессивная базовая отрасль экономики

Обзор состояния делового климата в строительной отрасли во II квартале 2018 года

Минэкономразвития ошибается, заявляя о росте производства стройматериалов

Владислав Преображенский (Клуб инвесторов Москвы): Проектное финансирование устранит с рынка некачественных игроков. Но объемы строительства сократятся, а его себестоимость вырастет

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

Фото: sevnotariat.ru

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

Фото: groznyi.cian.ru

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест