На портале правовой информации опубликован приказ Минстроя России от 19.05.2021 №305/пр «О внесении изменений в требования к цифровым топографическим картам и цифровым топографическим планам, используемым при подготовке графической…».

Фото: www.innoter.com

Для подготовки графической части документации по планировке территории используются цифровые топографические карты (ЦТК), цифровые топографические планы (ЦТП), создаваемые в отношении территории, применительно к которой разрабатывается документация по планировке территории. Требования к данным картам и планам утверждены приказом Минстроя России от 25.04.2017 №739/пр.

Приказ Минстроя №305/пр устанавливает, что ЦТК и ЦТП, предусматривающие размещение объектов капитального строительства должны содержать элементы, предусмотренные абз. 3, 5, 6 п. 3 Требований, а именно:

• рельеф сухопутной части территории с применением горизонталей, отметок высот характерных точек местности в государственной системе нормальных высот и условных знаков обрывов, скал, воронок, осыпей, оврагов, оползней, ледников и иных условных знаков;

• растительный покров и грунты (древесная, кустарниковая, травянистая растительность, пашни, болота), прочие земли (пески, каменистые россыпи, нарушенные земли и др.), подземные и надземные линейные объекты.

Фото: www.gisinfo.ru

Таким образом, исключается необходимость отображения на ЦТК и ЦТП, используемых при подготовке графической части документации по планировке территории, остальных данных, предусмотренных п. 3 Требований.

Необходимость внесения данных изменений связана с ограниченными сроками актуальности топографических планов. В соответствии с п. 5.1.20. СП 47.13330.2016 срок актуальности топографических планов для разработки проектной документации составляет не более двух лет. В силу чего ЦТП, разработанные со значительными временными и денежными затратами, через два года устареют, и для их полноценного использования потребуется выполнить инженерно-геодезические работы по обновлению ЦТП, которые зачастую, как показывает практика, необходимо выполнять в полном объеме.

Фото: www.pbs.twimg.com

Предусмотренное приказом сокращение содержания ЦТК и ЦТП используемых для размещения объектов капитального строительства, должно привести к уменьшению расходов на выполнение инженерных изысканий и подготовку документации по планировке территории.

Приказ вступает в силу 25 июля 2021 года.

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

Арбитражный суд: затягивание администрацией утверждения ППТ влечет автоматическое продление срока действия договора комплексного освоения

Правительство скорректировало правила финансирования объектов инфраструктуры

Игнатий Данилиди (А101 Девелопмент): комплексная застройка должна охватывать более 20 га и учитывать долгосрочные перспективы развития

Утвержден порядок предоставления субсидий при реализации договоров о КРТ

Правительство: увеличить объемы строительства, остановить рост цен на жилье, расширить роль КРТ и определиться со статусом апартаментов

Порядок повторного межевания ЗУ для КРТ упростят

Определены случаи предоставления субсидий лицам, заключившим договоры о КРТ

Минстрой: курс на развитие механизма КРТ, цифровизацию, дебюрократизацию, использование на стройке современных материалов

Максим Степанов (Правительство РФ): Для правоприменения нового законодательства о КРТ будут выпущены методические рекомендации

В Авито Недвижимость изучили динамику и цены на рынке продажи и аренды машино-мест и сравнили с показателями прошлого года.

Фото: sevnotariat.ru

В сегменте продажи предложение выросло в 15 из 17 исследованных специалистами регионах, в среднем по стране с июня 2023 года по июнь 2024-го спрос прибавил 19%.

Самая заметная динамика в 2,1 раза отмечена в Приморском крае и Республике Дагестан, за ними следует Саратовская область (+46%).

Динамика предложения и спроса продажи и аренды машино-мест в регионах России, июнь 2024 года

Источник: Авито Недвижимость

Чаще всего приобретением машино-мест на сайте Авито Недвижимость интересовались жители Брянской области (где число потенциальных покупателей увеличилось в 2,9 раза), Приморского края (в 2,8 раза) и Республики Крым (+43%).

В сегменте аренды предложение в среднем по стране за год не изменилось, в отличие от спроса, который увеличился на 39%.

По сравнению с июнем 2023-го клиенты стали чаще заходить на страницу аренды машино-мест. Из 14 исследованных регионов в лидеры вышли Дагестан (где посещаемость увеличилась в 2,3 раза), Красноярский край (+90%) и Новосибирская область (+88%).

Фото: avito.com

«В сегменте как продажи, так и аренды машино-мест динамика спроса значительно превышает предложение, что сказывается на ценах», — прокомментировал результаты исследования руководитель категории коммерческой недвижимости Авито Олег Изотов (на фото).

По его словам, купить такие объекты дешевле, чем в июне 2023 года, можно было в Приморском крае, арендовать — в Саратовской области, а в Дагестане — сделать и то, и другое.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое