В Минстрой России поступил на обсуждение проект ведомственного приказа, согласно которому «семейные» машино-места на два автомобиля будут учитываться в Росреестре не одним лотом, а отдельными объектами недвижимости.
Фото: www.sevnotariat.ru
Как сообщил «Коммерсант», с такой инициативой выступил Клуб инвесторов Москвы (КИМ).
Его исполнительный директор Владислав Преображенский (на фото ниже) информацию деловому изданию подтвердил, Минстрой — пока нет.
Фото: www.realty.interfax.ru
Напомним, что, согласно нынешним нормам, если проектом предусмотрены зависимые и блокирующие машино-места, где можно разместить более одного автомобиля, Росреестр все равно регистрирует их как одно парковочное место.
Фото: www.kommersant.ru
«Если блокирующие и зависимые места будут считаться как несколько объектов, застройщикам будет намного легче соблюдать нормативы, и можно будет строить меньше машино-мест, — пояснил партнер юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Василий Малинин (на фото).
Фото: www.kvobzor.ru
По словам руководителя портала Dataflat.ru Александра Пыпина (на фото), сейчас в московских новостройках имеется порядка 19,5 тыс. парковочных мест.
Фото: www. zanostroy.ru
Из них, уточнила президент межотраслевой ассоциации СРО «Синергия» Александра Белоус (на фото), «семейные» машино-места занимают от 10% до 30%.
По данным консультанта-аналитика департамента жилой недвижимости Nikoliers Анны Мурмуридис (на фото), в подземных паркингах новостроек всех классов цена на стандартное место варьируются от 1 до 6 млн руб.
При этом могут быть и более дорогие варианты, и покупка «семейной» парковки, по оценке замдиректора по продажам ГК Гранель Сергея Нюхалова (на фото), позволяет экономить до 20% расходов на машино-место.
Фото: www. sun9-36.userapi.com
В том, что предложенная мера может облегчить девелоперам жизнь, уверен зампред комитета «Деловой России» по строительству Алексей Долматов (на фото).
По его данным, для застройщиков строительство паркингов нерентабельно. К моменту сдачи проекта непроданными может оказаться более половины машино-мест.
Фото: www. 6auto.ru
С другой стороны, не исключает координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото), это может отпугнуть автовладельцев-покупателей квартир, и они начнут искать новостройки с более просторным паркингом.
Вырастет, по его мнению, и нагрузка на инфраструктуру: ведь кому-то придется парковаться во дворе.
Фото: www.urbaneconomics.ru
Как бы то ни было, вице-президент Фонда «Институт экономики города» Татьяна Полиди (на фото) полагает, что гораздо более действенной мерой было бы убедить гражданина не покупать собственный автомобиль, а пользоваться общественным транспортом.
Пока же этого нет, вынуждена признать эксперт, парковки необходимы.
Другие публикации по теме:
Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест
Росреестр разъяснил вопросы о регистрации недвижимости, возникающие после принятия 408-ФЗ
Какие госуслуги застройщики и банки смогут получать через веб-сервисы Росреестра
ФРТ не обязан исполнять обязательства застройщиков-банкротов в отношении лиц, требующих предоставить нежилые коммерческие помещения
Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры
Застройщиков освободят от НДС по договорам долевого участия на нежилые помещения
На основании каких документов ФНС признает объект машино-местом
Росреестр установил минимально допустимые размеры машино-места
Эксперты: 70% покупателей жилья до 30 лет приобретают студии, однокомнатные квартиры и равнодушны к машино-местам
Росреестр разъяснил, как изменить вид объекта недвижимости с «помещение» на «машино-место»
