На портале проектов нормативно-правовых актов размещен проект Постановления Правительства РФ «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 12 сентября 2019 г. №1192».  

Фото: www.mosopora.ru

Правила принятия решения о финансировании или о нецелесообразности финансирования достройки дома Фондом защиты прав дольщиков дополняются формулой расчета размера финансирования:

C=А*S*P,

где:

А, % — разница между 100% и степенью готовности МКД,

S, кв. м — общая площадь МКД согласно исходно-разрешительной документации;

Фото: www.itd3.mycdn.me

P, руб./кв. м — показатель средней стоимости строительства одного квадратного метра общей площади в субъекте РФ, на территории которого осуществляется строительство объекта незавершенного строительства, на основании проектных деклараций, размещенных в ЕИСЖС застройщиками, осуществляющими строительство МКД в соответствии с 214-ФЗ, за последний квартал текущего года до даты принятия решения о финансировании.

В случае отсутствия такой информации за указанный период будет применяться показатель средней стоимости строительства одного квадратного метра общей площади по РФ за последний квартал текущего года до даты принятия решения о финансировании.

Ранее размер финансирования рассчитывался только по итогам проведенного обследования технического состояния МКД, что значительно увеличивало сроки принятия решения Фондом.

Далее Фонд будет определять предельный объем финансирования, состоящий из:

• стоимости завершения строительства, согласно приведенной формуле;

• денежных средств необходимых для погашения требований кредиторов;

• выплат денежных средств гражданам — участникам строительства.

Фото: www.alya-insaat.com

Из этой суммы будет вычитаться рыночная стоимость нереализованных помещений. Определенный таким образом предельный объем финансирования может быть в дальнейшем скорректирован на основании проверки достоверности определения сметной стоимости строительства.

Окончательно Фонд примет решение о финансировании строительства в случае, если размер такого финансирования не будет превышать размера предельной суммы выплат.

Портал ЕРЗ недавно также информировал о поправках в 218-ФЗ, возлагающих обязанность по выполнению функций техзаказчика и застройщика на Фонд защиты прав дольщиков.

Публичное обсуждение проекта постановления продлится до 5 августа 2020 года.

Фото: www.dpo-ilm.ru

Другие публикации по теме:

Обзор нововведений в законодательство о долевом строительстве: 202-ФЗ

Счетная палата: Существует риск не решить в намеченные сроки проблему обманутых дольщиков

Госдума приняла пакет поправок в 214-ФЗ

Очередные поправки в 214-ФЗ утверждены для рассмотрения в первом чтении

В законодательство о долевом строительстве вносятся очередные изменения, усиливающие защиту прав дольщиков

В Госдуму внесен законопроект об очередных изменениях 214-ФЗ

Николай Николаев: Следующим этапом реформы долевого строительства станет либерализация допуска застройщиков на рынок недвижимости

Николай Николаев: Поправки в 214-ФЗ позволят компенсировать потерю квартиры с учетом ее текущей рыночной цены

Об этом со ссылкой на имеющийся в его распоряжении протокол совещания по данному вопросу в Минстрое с участием застройщиков сообщил «Коммерсант».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

По данным ЕИСЖС (наш.дом.рф), сегодня в России из 11,7 тыс. новостроек машино-местами обеспечены только 2,6 тыс., или 22%. В то же время спрос на парковки увеличивается вместе с продажами строящегося жилья.

Соответственно растут и цены. Аналитики Dataflat.ru выяснили, что средняя цена машино-места в столице прибавила в прошлом году 12% (до 3,24 млн руб.), в Подмосковье — 11% (до 1,17 млн руб.).

Клуб инвесторов Москвы (КИМ) инициировал обсуждение данного вопроса в Минстрое РФ. КИМ предлагает снизить в новостройках минимально допустимые нормативные размеры машино-места с 5,3х2,5 м (13,25 кв. м) до 2,8x1,1 м (3,08 кв. м) либо вовсе отменить их.

Фото: t.me/clubinvestmsk

Как пояснил исполнительный директор КИМ Владислав Преображенский (на фото), это не повлияет на уровень обеспеченности населения «полноразмерными» машино-местами, поскольку их допустимое количество регламентируют региональные требования градостроительного проектирования.

Фото: vk.com

По нормативам средняя обеспеченность автотранспортом установлена в размере 350 машин на 1 тыс. человек.

В 2020 году право регулирования отдали регионам, но в документах не указывается, что парковочное место должно быть именно для автомобиля, отметил координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото).

Фото: osnova.group

Корректировка размеров машино-мест откроет девелоперам возможность продавать и регистрировать места для мотоциклов и велосипедов с возможностью их постановки на кадастровый учет, уточнил управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Это может иметь смысл в связи с распространением электромотоциклов, самокатов и моноколес, добавила директор по продукту MR Group Жанна Махова (на фото).

Но сделать это для автомобилей, по ее мнению, вряд ли реально, поскольку новые машино-места могут стать для них просто непригодными.

Фото: primedevelopment.ru

При организации парковок для мелкого транспорта необходимо оптимизировать пространство так, чтобы исключить сокращение базовых парковочных мест, убежден управляющий партнер Prime Life Development Денис Коноваленко (на фото).

Паркинг — это дорогостоящий продукт для девелопера, подземный этаж дороже наземного минимум в полтора раза, сказал «Коммерсанту» директор по продажам ГК Мангазея Федор Ушаков (на фото ниже).

Фото: mangazeya.ru

По его словам, за счет более гибкой нарезки затраты застройщика на создание мест для тех же мотоциклов могут быть вдвое меньше, но вряд ли будут пользоваться спросом. Их владельцы привыкли парковаться по соседству с автомобилями или на специализированных стоянках.

Даже цена до 1 млн руб. не сделает этот продукт востребованным у покупателей, поэтому девелоперу целесообразнее использовать подземное пространство на классические машино-места или кладовки, резюмировал Федор Ушаков.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест