Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Как затраты при реконструкции долгостроя можно отнести на увеличение его стоимости

На портале проектов нормативных правовых актов опубликован проект Постановления Правительства РФ «Об установлении критериев и условий, при которых затраты на реконструкцию незавершенного объекта капитального строительства должны быть отнесены на увеличение стоимости этого объекта».

 

Фото: www.regnum.ru

 

Проект Постановления устанавливает критерии и условия, при которых затраты на реконструкцию незавершенного строительства должны быть отнесены на увеличение стоимости этого объекта.

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, в марте текущего года Председатель Правительства Михаил Мишустин утвердил «дорожную карту» по внедрению новых подходов к управлению незавершёнными строительными объектами, п.6 которой предусматривает, принятие и разработку данного Постановления Правительства.

 

 

Проектом устанавливается, что затраты на реконструкцию незавершенного объекта капитального строительства (ОКС), находящегося в федеральной собственности, должны быть отнесены на увеличение стоимости этого объекта в случае одновременного соблюдения следующих критериев и условий:

 финансовое обеспечение затрат на реконструкцию незавершенного ОКС осуществлялось полностью или частично за счет средств федерального бюджета;

 

Фото: www.pbs.twimg

 

• заказчиком строительства (реконструкции) незавершенного ОКС выступил государственный заказчик (балансодержатель объекта);

• незавершенный ОКС, в отношении которого осуществлялись затраты на реконструкцию является собственностью РФ, а сведения о незавершенном ОКС занесены в Реестр федерального имущества;

 

Фото: www.news.sarbc.ru

 

• незавершенный ОКС в отношении которого осуществлялись затраты на реконструкцию находится на балансе (в пользовании) государственного учреждения, либо передан по концессионному соглашению (договору аренды, договору доверительного управления) для выполнения работ по реконструкции (неотделимых улучшений).

Напомним, что, как ранее сообщал портал ЕРЗ.РФ, в апреле текущего года был опубликован разработанный Минстроем России проект Постановления Правительства РФЮ которым устанавливается, кто и как будет вести реестр незавершенных объектов капитального строительства, об этом проекте рассказывал портал ЕРЗ.РФ.

 

Фото: www.dpo-ilm.ru

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Кто и как будет вести реестр незавершенных объектов капитального строительства

Минстрой будет координировать деятельность госорганов по снижению количества долгостроев 

Новые подходы к долгостроям

Минстрой: в текущем году недостроенные дома не будут признаны долгостроями

Предоставление застройщикам земли без торгов для завершения долгостроев продлили до 2024 года

Фонд защиты дольщиков не будет финансировать завершение долгостроев, возведенных менее чем на 80%

Экспертное мнение: Проблемного застройщика по ЕРПО видно…

В первый деловой день РСН-22 эксперты обсудят завершение долгостроя в России

Почти в половине российских регионов количество долгостроев в 2021 году сократилось

Утверждена форма для исключения проблемных объектов из ЕРПО

Фонд защиты дольщиков выявляет на местах потенциальные долгострои среди возводимого жилья

Почти в половине российских регионов количество долгостроев в 2021 году сократилось

Долгострои без обманутых дольщиков исключат из реестра проблемных объектов

Вступил в силу закон, расширяющий возможности Фонда защиты дольщиков по завершению долгостроев

+

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

По данным департамента аналитики и консалтинга НДВ Супермаркет Недвижимости, на первичном рынке в старых границах столицы средняя цена машино-места в прошлом году составила 3,5 млн руб.

 

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

 

В комфорт-классе среднюю стоимость места в паркинге аналитики оценили в 2,5 млн руб., в «бизнес» — в 3,5 млн руб., в премиальном сегменте — почти в 6 млн руб.

За пять лет машино-место в подземном паркинге подорожало на 50%. В «комфорте» — в два раза, в бизнес-классе — на 35%, в «премиум» — на 47%. За год ценник вырос на 18%, что на 10% ниже, чем на рынке квартир.

Самые недорогие машино-места можно найти в районах Люблино (1 млн руб.), Южное Медведково (1,4 млн руб.) и Южное Бутово (1,5 млн руб.).

  

Фото: ndv.ru

 

«На начальном этапе строительства стоимость машино-места ниже, чем в паркингах ЖК, введенных в эксплуатацию, — отметила руководитель отдела аналитики и консалтинга НДВ Супермаркет Недвижимости Елена Чегодаева (на фото) и уточнила: — В среднем место в паркинге дорожает на 20% — 24% за весь период строительства».

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!  

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников 

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»