Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Какие меры поддержки стройотрасли эффективны с точки зрения девелопера

Наиболее эффективными мерами поддержки строительной отрасли являются инфраструктурные облигации, комплексное развитие территорий (КРТ) и льготная ипотека, таким мнением поделился глава ГК Страна Девелопмент Александр Гайдуков на Международной выставке-форуме «Россия», проходящей на ВДНХ.

  

Фото: © Игорь Литвяк / Фотобанк Лори

 

Девелопер отметил, что продление программы льготной ипотеки – важнейший инструмент господдержки, который стимулирует развитие рынка, позволяет девелоперам реализовывать проекты. И конечно, это самый доступный способ приобретения квартир и улучшения жилищных условий для большей части населения страны.

В то же время, подчеркнул Александр Гайдуков (на фото), существенную роль в развитии российских городов играет механизм инфраструктурных облигаций. Он привел в пример реализацию с помощью этого механизма микрорайона в Тюмени, где была введена в эксплуатацию газовая котельная мощностью 37 МВт и строится еще одна на 21,2 МВт с полным обеспечением технологического присоединения по всем инженерным сетям.

 

Фото предоставлено пресс-службой ГК Страна Девелопмент

 

Говоря о комплексном развитии территорий, руководитель девелоперской компании акцентировал внимание на огромном потенциале программы КРТ для развития жилищного строительства и благоустройства городов, улучшения жилищных условий граждан. Одним из примеров, по его словам, стало расселение жилья в Екатеринбурге, где компания при поддержке администрации города за девять месяцев расселила около 200 жильцов, проживавших в 16 двухэтажных аварийных домах, и начала новое строительство.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Минстрой: в рамках КРТ в России построят около 185 млн кв. м недвижимости

Эксперты: с проектным финансированием можно строить не только жилье, но и новые производства и логистические комплексы

ДОМ.РФ закрыл первую сделку по облигациям для создания инфраструктуры в регионах

Законопроект, нацеленный на максимальное развитие механизма КРТ, будет доработан ко второму чтению до конца осенней сессии Госдумы

Эксперт: рентабельность проектов КРТ можно обеспечить за счет применения ГЧП

Как усовершенствовать механизм счетов эскроу для более эффективного развития проектов КРТ

Как упростят вовлечение в оборот земельных участков под аварийными МКД

Минстрой обещает рекордный ввод многоквартирного жилья, ЦБ обеспокоен дисбалансом на рынке, застройщики – уровнем ключевой ставки

Приняты законопроекты, совершенствующие строительное и жилищное законодательство

Изменения в регулировании вопросов КРТ

Минстрой готовит новые меры поддержки застройщиков, которые занимаются КРТ

+

Подмосковным девелоперам теперь не нужно согласовывать строительство и реконструкцию объектов с аэродромом Остафьево

В городских округах Подмосковья, находящихся на приаэродромной территории аэродрома Остафьево, застройщикам больше не потребуется согласование строительства и реконструкции объектов, сообщила пресс-служба комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.

  

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

 

Аэродром Остафьево до недавнего времени являлся аэродромом государственной авиации. Это требовало установки 30-километровой зоны с особыми условиями использования территории от контрольной точки аэродрома. В нее полностью или частично попадают территории 11 городских округов Московской области: Котельники, Люберцы, Лыткарино, Раменский, Ленинский, Домодедово, Подольск, Краснознаменск, Наро-Фоминский, Одинцово и Власиха.

В границах указанной зоны было необходимо согласовать размещение объекта капитального строительства. Вся процедура до момента получения разрешения на строительство занимала около месяца.

  

Фото: © Дмитрий Калиновский / Фотобанк Лори

 

С января 2024 года аэродром Остафьево исключен из реестра аэродромов государственной авиации, и согласование строительства и реконструкции объектов с оператором аэродрома или уполномоченной организацией больше не требуется.

«Приаэродромная территория аэродрома Остафьево накладывала свои ограничения на реализацию инвестиционно-строительных проектов, которые в том числе создают новые рабочие места», — рассказал министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко (на фото).

 

Фото: mosreg.ru

 

Общее количество документов для согласования строительства или реконструкции таких объектов на территории Подмосковья, по словам министра, составляло порядка 500 заявок в год.

«Теперь эти объекты освобождены от согласований с авиационными властями, застройщики могут выйти на стройку на месяц раньше», — резюмировал Владислав Гордиенко.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

В 2023 году Росреестр выявил более 50 тыс. га земель, подходящих для строительства жилья

Михаил Мишустин: Необходимо и дальше упрощать доступ к земле, способствуя ее вовлечению в оборот, сокращать инвестиционно-строительный цикл

Выдача ипотеки на ИЖС в Сбере за два года выросла в 8 раз

РСН-22: Сформирована программа круглого стола «Вовлечение земли в оборот. Источники и механизмы»

Возле тюменского аэропорта Плеханово с помощью инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ построят жилой микрорайон

Росреестр разъяснил вопросы размещения объектов недвижимости в границах приаэродромной территории

Риски отказа выдачи РВ в седьмой подзоне приаэродромных территорий предложено исключить

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории стал законом

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории