Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Какие регионы вышли в лидеры по ипотеке на ИЖС в 2024 году

С начала 2024 года больше всего ипотечных кредитов на индивидуальное жилищное строительство (ИЖС) оформлено в Банке ДОМ.РФ в Московском регионе (более 2 млрд руб.), Краснодарском крае (около 1,5 млрд руб.) и Республике Татарстан (около 1 млрд руб.), сообщила пресс-служба кредитного учреждения.

 

Фото: © Николай Винокуров / Фотобанк Лори

 

В ТОП-10 регионов в январе — апреле также вошли Самарская (600 млн руб.), Ростовская, Нижегородская, Свердловская и Ленинградская (примерно по 500 млн руб.) области. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года наибольший рост показателя зафиксирован в Самарской (в 1,6 раза), Свердловской (в 1,5 раза) областях и Республике Татарстане (в 1,3 раза).

Общий объем выдачи ипотечных кредитов на частные дома в Банке ДОМ.РФ за этот период составил 9,4 млрд руб. при стабильном ежемесячном увеличении: в апреле показатель вырос к началу года в 2,3 раза.

Заместитель председателя правления Банка ДОМ.РФ Алексей Косяков (на фото ниже) назвал доступность ипотеки одним из ключевых факторов развития частного домостроения. Именно это, по его словам, способствовало заметному увеличению доли ипотечных сделок на рынке ИЖС за последние годы.

 

Фото предоставлено пресс-службой Банка ДОМ.РФ

 

«Сказывается активная государственная поддержка сегменту, — подчеркнул топ-менеджер и добавил: — Это, в первую очередь, льготные ипотечные программы, а также меры по упрощению стройки и повышению безопасности сделок: цифровизация, внедрение счетов эскроу и типовых проектов».

Как подсчитали эксперты Банка ДОМ.РФ, в текущем году чаще всего заемщики пользовались «Семейной ипотекой». В общем объеме кредитования ИЖС их доля составила 43% против 38% в прошлом году.

37% заемщиков собираются строить или покупать дом с использованием программы «Ипотека для IT-специалистов» (9% в прошлом году). На «Льготную программу с господдержкой» пришлось 14,5% (40%), 4,5% взяли кредит по стандартной рыночной программе «Строительство жилого дома» (около 13%). 

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Домклик назвал ТОП-10 регионов с самыми дешевыми и дорогими загородными домами

При выдаче семейной ипотеки Минфин планирует делать упор на ИЖС

Эксперты: в июле 2024 года планируется запустить единую ипотечную программу по ИЖС

Эксперты: в 2024 году объемы ввода жилья вновь превысят 100 млн кв. м

Эксперты: сумма финансирования проектов ИЖС по договорам подряда с использованием эскроу составит 2 млрд руб.

Эксперты: спрос на льготную ипотеку в марте остался на уровне 40%

Эксперты: где в I квартале частные дома дорожали активнее всего

Доля ипотечных сделок на московском рынке новостроек в I квартале снизилась до 62%

Эксперты: выдача ипотеки на ИЖС к концу 2026 года увеличится в 13 раз

Эксперты определили регионы с наибольшим объемом ипотечного кредитования на ИЖС

Банкиры оценили перспективы и риски ипотечного кредитования ИЖС

+

Эксперты: логистические проблемы «главного топлива» стройки

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

     

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

    

Фото: t.me/CementRussia

  

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

  

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

   

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%