Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Какие столичные застройщики не отчитались за I квартал

Как сообщили в Москомстройинвесте, таковых оказалось 10 из 243 компаний, обязанных сдавать в контролирующий орган квартальную отчетность.

По словам председателя Москомстройинвеста Константина Тимофеева, из 233 застройщиков, предоставивших отчетность за I квартал 2017 года, подавляющее большинство (95%) сделали это в электронном виде, используя Портал государственных и муниципальных услуг города Москвы.

При этом 57 застройщиков в своей отчетности, сданной в Комитет, допустили разного рода нарушения, 19 из которых связаны с неверными расчетами значений нормативов финансовой устойчивости. «В этом случае специалисты компаний случайно или преднамеренно указывают неверные данные, думая, что проверять их не будут», — отметил Константин Тимофеев.   

Между тем анализ отчетности за I квартал выявил у 21 застройщика нарушения нормативов финансовой устойчивости. А 12 девелоперских компаний допустили нарушение норматива целевого использования денежных средств граждан (Н2) в течение нескольких периодов подряд. В числе этих компаний глава Комитета назвал ООО «Инвестстройгрупп», ООО «МарьиноСтрой», ОАО «МКХ», ООО «ОДИС», ООО «ОЛТЕР» и др.

У 29 застройщиков выявлены нарушения комплектности отчетности, а 6 компаний нарушили сроки ее предоставления. При этом, как подчеркнул председатель Москомстройинвеста, ряд компаний допустил нарушения сразу по нескольким пунктам.

Ну а 10 компаний-застройщиков, как уже говорилось выше, по состоянию на 1 июня 2017 года не предоставили в контролирующий орган отчетность за I квартал. В их числе АО «Глобинвестстрой», АО «Керамо», ООО «Интерком», ООО «Виртус-Р», ООО «Инвестстройгрупп», ООО «МарьиноСтрой», ОАО «МКХ», ООО «ОДИС», ООО «ОЛТЕР». Из этой десятки самое высокое место в ТОП по Москве, 10-е, занимает ООО «МКХ». Как следует их приведенной нами таблицы, текущий объем строительства у этой компании составляет 363 373 м2, она строит 15 объектов в ЖК «Царицыно» и «Царицыно-2».

И еще интересная информация, которую можно почерпнуть из таблицы. Из десяти компаний, не предоставивших в Комитет квартальную отчетность, три застройщика (АО «Глобинвестстрой», АО «Керамо», ООО «Интерком») являются банкротами в стадии «Наблюдение». А «Глобинвестстрой», по словам председателя Москомстройинвеста Константина Тимофеева, не представляет в Комитет отчетность уже два периода подряд: за IV квартал 2016 года и за I квартал 2017 года.

+

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

 

Фото: sevnotariat.ru

 

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

 

Фото: groznyi.cian.ru

 

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест