Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Кладовка в новостройке — заметный тренд маркетинговой политики застройщиков

РБК Недвижимость опубликовала обзор, посвященный функционалу и особенностям продвижения на рынок отдельных помещений в новостройках, предназначенных для хранения вещей.

    

Фото: www.domclick.ru

     

Со ссылкой на данные портала ЕРЗ.РФ агентство сообщает, что сегодня кладовки (келлеры) имеются в каждой четвертой возводимой в России новостройке.

Кладовые помещения (кладовки) — это технические помещения площадью, как правило, от 1,1 кв. м до 6 кв. м без окна. В них предусмотрены закрывающаяся входная дверь и освещение.  

Согласно приведенной в обзоре статистике ЕРЗ.РФ, из всех новостроек кладовые в подвалах имеют 20% многоквартирных домов (МКД), кладовые на этажах — 4% МКД, не имеют кладовых 76% МКД.  

При этом доля келлеров в зависимости от ценового сегмента МКД, где они располагаются, распределена следующим образом:

• стандарт — 13%;

• комфорт — 28%;

• бизнес — 39%;

элитный — 37%.

      

Фото: www.mechta-ekb.com

 

Сокращение средних площадей квартир, пандемия и переход на «удалёнку» делают этот формат востребованным среди покупателей жилья, которые хотят иметь внутри квартиры (включая балкон) больше свободного жилого пространства, без излишнего нагромождения емкостей для хранения.

Понимая потребности покупателей новостроек, застройщики все чаще оборудуют под кладовки теплые нежилые помещения для хранения вещей на цокольных или подвальных этажах новостроек и выставляют их на продажу наряду с квартирами.

   

Фото предоставлено компанией Брусника

    

Например, девелопер Брусника начал интегрировать кладовые помещения в проекты еще в 2018 году. К этому решению компанию подтолкнуло исследование столичных риэлторов, которое показало, что в Москве келлеры присутствуют в более чем 40% новостроек.

В регионах же подобных решений на тот момент практически никто не предлагал, поэтому ЖК «Квартал Суходольский» в Екатеринбурге три года назад стал пилотным проектом застройщика для провинции, в котором наряду с квартирами были успешно реализованы и кладовки.

  

Фото предоставлено компанией Брусника  

 

В новых проектах Брусники в кладовых предусмотрены стеллажи и полки, металлические каркасы, что связано с желанием исключить риск нарушения норм безопасности (разрешено хранить все, кроме взрывоопасных и едких химических веществ) и запрограммировать эргономику помещения, пояснили в пресс-службе застройщика.

   

Фото: www.f.mirkvartir.me

   

«Затраты для девелопера [по проектированию, строительству и оборудованию кладовых помещений Ред.] не просто оправданы, иногда кладовки вообще спасают часть проекта, так как располагаются там, где никакого другого полезного использования площади быть не могло», — комментирует маркетинговую тенденцию председатель совета директоров компании «БЕСТ-Новострой» Ирина Доброхотова (на фото).

    

Фото: www.facebook.com

    

По словам президента Ассоциации компаний индивидуального хранения (АКИХ) Дмитрия Майера (на фото), испытывая трудности с продажей машино-мест в подземных паркингах уже возведенных домов, столичные застройщики жилья часто обращаются за консультациями по вопросу перепрофилирования невостребованных зон парковки в зоны для индивидуального хранения вещей.

Также наблюдается тенденция со стороны застройщиков по изначальному проектированию подземных зон хранения в жилых домах — то есть застройщики тонко чувствуют усиливающийся тренд и отвечают на соответствующие потребности дольщиков, резюмирует эксперт.

      

Фото: www.static.tildacdn.com

    

Если брать региональный разрез, то по данным ЕРЗ.РФ ТОП-5 регионов по доле наличия кладовых в ЖК сегодня выглядит так:

Рязанская область — 78%

• Республика Карелия — 54%

• Москва — 51%

• Республика Кабардино-Балкария — 50%

• Новгородская область — 45%

     

 

 

       

    

    

  

Другие публикации по теме:

Новые права собственников машино-мест

Дорожные карты решения проблем обманутых дольщиков предусмотрят восстановление прав на жилье в ЖСК, нежилые помещения и машино-места

Права дольщиков на нежилые помещения будут защищены

Общедомовое собрание жильцов МКД получит право переводить жилые помещения в нежилые: комментарий эксперта

+

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

В Минстрой России поступил на обсуждение проект ведомственного приказа, согласно которому «семейные» машино-места на два автомобиля будут учитываться в Росреестре не одним лотом, а отдельными объектами недвижимости.

  

Фото: www.sevnotariat.ru

 

Как сообщил «Коммерсант», с такой инициативой выступил Клуб инвесторов Москвы (КИМ).

Его исполнительный директор Владислав Преображенский (на фото ниже) информацию деловому изданию подтвердил, Минстрой — пока нет.

  

Фото: www.realty.interfax.ru

   

Напомним, что, согласно нынешним нормам, если проектом предусмотрены зависимые и блокирующие машино-места, где можно разместить более одного автомобиля, Росреестр все равно регистрирует их как одно парковочное место.

 

Фото: www.kommersant.ru

 

«Если блокирующие и зависимые места будут считаться как несколько объектов, застройщикам будет намного легче соблюдать нормативы, и можно будет строить меньше машино-мест, — пояснил партнер юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Василий Малинин (на фото).

  

Фото: www.kvobzor.ru

 

По словам руководителя портала Dataflat.ru Александра Пыпина (на фото), сейчас в московских новостройках имеется порядка 19,5 тыс. парковочных мест.

 

Фото: www. zanostroy.ru

 

Из них, уточнила президент межотраслевой ассоциации СРО «Синергия» Александра Белоус (на фото), «семейные» машино-места занимают от 10% до 30%.

  

 

По данным консультанта-аналитика департамента жилой недвижимости Nikoliers Анны Мурмуридис (на фото), в подземных паркингах новостроек всех классов цена на стандартное место варьируются от 1 до 6 млн руб.

  

   

При этом могут быть и более дорогие варианты, и покупка «семейной» парковки, по оценке замдиректора по продажам ГК Гранель Сергея Нюхалова (на фото), позволяет экономить до 20% расходов на машино-место.

 

Фото: www. sun9-36.userapi.com

 

В том, что предложенная мера может облегчить девелоперам жизнь, уверен зампред комитета «Деловой России» по строительству Алексей Долматов (на фото).

По его данным, для застройщиков строительство паркингов нерентабельно. К моменту сдачи проекта непроданными может оказаться более половины машино-мест.

 

Фото: www. 6auto.ru

 

С другой стороны, не исключает координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото), это может отпугнуть автовладельцев-покупателей квартир, и они начнут искать новостройки с более просторным паркингом.

Вырастет, по его мнению, и нагрузка на инфраструктуру: ведь кому-то придется парковаться во дворе.

 

Фото: www.urbaneconomics.ru

 

Как бы то ни было, вице-президент Фонда «Институт экономики города» Татьяна Полиди (на фото) полагает, что гораздо более действенной мерой было бы убедить гражданина не покупать собственный автомобиль, а пользоваться общественным транспортом.

Пока же этого нет, вынуждена признать эксперт, парковки необходимы.

 

  

 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Росреестр разъяснил вопросы о регистрации недвижимости, возникающие после принятия 408-ФЗ

Какие госуслуги застройщики и банки смогут получать через веб-сервисы Росреестра

ФРТ не обязан исполнять обязательства застройщиков-банкротов в отношении лиц, требующих предоставить нежилые коммерческие помещения 

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Застройщиков освободят от НДС по договорам долевого участия на нежилые помещения

На основании каких документов ФНС признает объект машино-местом

Росреестр установил минимально допустимые размеры машино-места

Эксперты: 70% покупателей жилья до 30 лет приобретают студии, однокомнатные квартиры и равнодушны к машино-местам

Росреестр разъяснил, как изменить вид объекта недвижимости с «помещение» на «машино-место»