Предлагаем вашему вниманию подборку ключевых новостей официального телеграм-канала Единого ресурса застройщиков за прошедшую неделю.

Аналитика ЕРЗ.РФ

✔ ЕРЗ.РФ: Доля высоток в России снизилась до 26,3% от всей площади жилищного строительства.

✔ Средняя площадь строящейся в России квартиры держится на отметке 49,2 кв. м.

✔ Доля материала стен «монолит-кирпич» строящихся в России домов продолжает расти и достигла 67,8%.

✔ ЕРЗ.РФ: До конца 2023 года застройщики планируют ввести 10,3 млн «квадратов» жилья.

✔ Средняя этажность строящихся девелоперами домов в Санкт-Петербурге продолжает снижаться и достигла 15,7 этажа из расчета на 1 кв. м.

✔ В Северной столице средняя площадь строящихся квартир снизилась до отметки 42,1 кв. м.

✔ Десятка регионов России по скорости строительства среди субъектов с высокой активностью возведения жилья от портала ЕРЗ.РФ.

✔ По итогам января — ноября 2023 года максимальные объемы жилья были введены в Московской области, Краснодарском крае и Москве.

✔ В Москве и Московской области ввод МКД застройщиками за 11 месяцев 2023 года упал на 2,3% и 9% соответственно.

✔ Десятка российских регионов по скорости строительства среди регионов со средней активностью возведения жилья от портала ЕРЗ.РФ.

✔ Десятка по темпам строительства среди российских регионов с низкой активностью возведения жилья от портала ЕРЗ.РФ.

Новости рынка

✔ Владимир Путин подписал закон, ограничивающий рост ставки по ипотеке при отказе от страхования.

✔ Минстрой России назвал основные задачи по цифровизации стройотрасли на будущий год.

✔ Марат Хуснуллин: По итогам 2023 года будет введено до 108 млн кв. м.

✔ Правительство РФ ведет работу по продлению «Семейной ипотеки» и обсуждает предложения по изменению ее условий.

✔ Глава Сбербанка Герман Греф прогнозирует снижение ключевой ставки ЦБ после I квартала 2024 года и падение цен на жилье.

✔ Госдума продолжит совершенствование законодательства по КРТ в весеннюю сессию.

✔ По поручению главы СК в России создадут опергруппу по расследованию дел обманутых дольщиков.

✔ Офисы пяти девелоперов попали в ТОП-50 штаб-квартир российских компаний по версии Forbes.

✔ Госдума одобрила создание Единого цифрового реестра требований в строительстве.

✔ Мораторий на проверки бизнеса продлен до конца 2024 года.

✔ Госдума одобрила продление антикризисных корпоративных мер.

✔ Доля льготной ипотеки в ВТБ достигла 67%.

✔ С 1 января 2024 года вступают в силу изменения к своду правил СП 1.13130.2020 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ с 11 по 15 декабря

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ с 4 по 8 декабря

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ с 27 ноября по 1 декабря

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ с 13 по 17 ноября

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ с 6 по 10 ноября

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ с 30 октября по 3 ноября

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ за 23—27 октября

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ за 16—20 октября

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ за 9—13 октября

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ за 2—6 октября

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области