Предлагаем вашему вниманию подборку ключевых новостей официального телеграм-канала Единого ресурса застройщиков за прошедшую неделю.

Аналитика ЕРЗ.РФ

Обновленный рейтинг девелоперов по потребительским качествам ЖК, согласно аналитике ЕРЗ.РФ.

Смена лидеров в ТОП застройщиков по потребительским качествам ЖК, по данным аналитиков ЕРЗ.РФ, отмечается в 10 регионах.

ЕРЗ.РФ: «квадрат» в новостройках РФ в среднем подорожал на 2,2% за месяц.

Десятка регионов России по росту цен за 1 кв. м первичного жилья за октябрь 2023 года.

ТОП-10 российских регионов по падению цен квадратного метра в новостройках в октябре 2023 года.

ЕРЗ.РФ: За месяц квадратный метр в новостройках столицы вырос в цене на 2,4%.

Все участники ноябрьского ТОП-5 лучших жилых комплексов Тюменской области удерживают свои позиции.

В обновленном ТОП новостроек Свердловской области все участники рейтинга сохранили свои позиции.

ЕРЗ.РФ: с начала года на рынок Москвы застройщики вывели на 24% меньше проектов МКД.

В октябре 2023 года застройщики вывели на рынок Санкт-Петербурга на 83% меньше проектов МКД, чем в прошлом месяце.

Новости рынка

Первая цифровая карта РФ показывает расположение и площадь стройплощадок страны.

Кабмин выделяет дополнительные 95 млрд руб. на льготные ипотечные программы.

Марат Хуснуллин: рост стоимости стройматериалов вызывает беспокойство.

Минэкономразвития рекомендует: компаниям предлагается добровольно раскрывать показатели нефинансовой отчетности.

Эльвира Набиуллина: темпы роста ипотеки замедляются.

Госдума одобрила в первом чтении законопроект о синхронизации КРТ с развитием инфраструктуры.

Около 2 млн кв. м недвижимости будет построено рядом с деловым центром «Москва-Сити».

Минстрой: Регулировать обращение с отходами в стройотрасли надо, но это не должно привести к удорожанию строительства.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ с 30 октября по 3 ноября

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ за 23—27 октября

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ за 16—20 октября

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ за 9—13 октября

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ за 2—6 октября  

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок