Предлагаем вашему вниманию подборку ключевых новостей официального телеграм-канала Единого ресурса застройщиков за прошедшую неделю.

Аналитика ЕРЗ.РФ

ТОП-5 девелоперов по скорости строительства в Москве и Санкт-Петербурге от портала ЕРЗ.РФ на 1 октября.

ТОП-10 регионов-лидеров по темпам строительства от портала ЕРЗ.РФ на 1 октября.

Средняя оценка потребительских характеристик жилых комплексов в России продолжает расти.

Доля материала стен «монолит-кирпич» с 2021 года выросла до рекордных 67%.

Застройщики в России до конца 2023 года планируют ввести 15,8 млн кв. м жилья.

Средняя площадь строящейся квартиры в России в настоящее время держится на самой низкой с начала 2021 года отметке — 49,2 кв. м.

Доля высоток снизилась до 26,5% от всей площади строящегося в России многоквартирного жилья.

Смена лидеров в ТОП застройщиков по скорости строительства, по данным аналитиков портала ЕРЗ.РФ, произошла в пяти регионах.

Среди российских регионов с высокой активностью строительства три субъекта РФ улучшили свои позиции в рейтинге по скорости строительства.

Забайкальский край поднялся на две строки в ТОП по скорости строительства среди регионов с низкой активностью возведения жилья.

Переносы планируемых сроков ввода строящегося жилья за год сократились на 15%.

Новости рынка

Марат Хуснуллин о стройотрасли: У нас взята высокая планка, и удержать ее еще сложнее, чем достигнуть.

Председатель комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов специально для ЕРЗ.РФ о расходах на жилищную сферу в проекте федерального бюджета России.

ЦБ: может потребоваться дополнительная жесткость денежно-кредитной политики ЦБ.

РНКБ с начала года подписал сделки по финансированию застройщиков на 18 млрд руб.

Минстрой разрабатывает проект свода правил «Система нормативных документов в строительстве. Основные положения».

Материнский капитал на первого ребенка в 2024 году составит 631 тыс. руб.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ за 2—6 октября

Рейтинг информационной активности девелоперов: больше всего СМИ интересуют новые проекты

Рейтинг позитивной упоминаемости застройщиков в СМИ: впереди лидеры общероссийского ТОП девелоперов

Репутация застройщиков в СМИ: кого из девелоперов чаще всего упоминают журналисты

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области