Это на 45% выше показателей аналогичного периода в прошлом году, сообщил официальный сайт одного из крупнейших российских застройщиков.

Фото: ГК ФСК

В I квартале ГК ФСК (4-е место в ТОП застройщиков РФ) реализовала 129 625 кв. м недвижимости на 29,5 млрд руб. По сравнению с первыми тремя месяцами прошлого года рост выручки от продаж составил 31%.

В 2023 году девелопер выпустил на рынок несколько новых проектов в сегменте массового жилья, что обеспечило положительную динамику в начале 2024-го.

Общая полезная площадь выведенных в продажу объектов ГК ФСК составила 180 тыс. кв. м.

Фото: ГК ФСК

Как отметил президент ГК ФСК Владимир Воронин (на фото), несмотря на непростое для рынка начало года из-за высокой ключевой ставки ЦБ, первый квартал компания закрыла с хорошей позитивной динамикой.

«Это связано с тем, что в прошлом мы вывели на рынок сразу пять новых проектов комфорт-класса только в московском регионе, которые показали стабильно высокие темпы продаж, в том числе благодаря интересным и доступным для покупателя условиям, — пояснил руководитель Группы и добавил: — Мы непрерывно развиваемся, осваиваем новые направления бизнеса».

Он подчеркнул, что основной деятельностью ГК ФСК остается девелопмент, а выручка от него составляет почти половину от всей выручки Группы.

Фото: ГК ФСК

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: ГК ФСК

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 1 909 533 кв. м

Объектов строительства — 70 (в 28 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 4-е

Место в ТОП по Калужской области — 2-е

Место в ТОП по Московской области — 3-е

Место в ТОП по Москве — 6-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 8-е

Место в ТОП по Ленинградской области — 9-е

Место в ТОП по Приморскому краю — 14-е

Место в ТОП по Республике Татарстан (Татарстан) — 58-е 

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2023 г. — 490 961 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2023 году — 6-е

Текущий объем ввода жилья в 2024 г. — 100 684 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 4,5 (из 5)

Рейтинг во II кв. 2023 г. — 4,5 (из 5)

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

ТОП застройщиков по объему строительства жилых объектов в рамках КРТ возглавила ГК ФСК

ГК ФСК приобрела стекольные предприятия японской NSG Group в России

На строительство нового ЖК на юге Подмосковья ВТБ предоставил ГК ФСК 23,6 млрд руб.

ГК ФСК с помощью Банка ДОМ.РФ построит во Владивостоке ЖК комфорт-класса

ГК ФСК: успехи в бизнесе и приобретение ряда крупных активов

В Новой Москве на средства Банка ДОМ.РФ ГК ФСК построит апарт-комплекс

Стекольный бизнес покидающей Россию Guardian Glass (США) приобретает один из крупнейших отечественных застройщиков ГК ФСК

С помощью проектного финансирования Банка ДОМ.РФ ГК ФСК возведет в регионах сотни тысяч квадратных метров жилья

ГК ФСК нашла новых поставщиков отделочных материалов для своих проектов бизнес-класса

ГК ФСК в I квартале увеличила выручку на 61%, заработав от продажи недвижимости 34,1 млрд руб.

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок