Средства проектного финансирования предназначены для возведения ЖК Новый рекорд в областном центре.

Банк ДОМ.РФ открыл кредитную линию в размере 728 млн руб. специализированному застройщику — СЗ Рекорд (18-е место в ТОП застройщиков Иркутской области), на указанные средства девелопер построит в Иркутске два 3-секционных дома общей площадью 20,1 тыс. кв. м, рассчитанных на 325 квартир, сообщили в пресс-центре кредитной организации.

Эти дома — с высотой секций в 11, 14 и 20 этажей — составят ЖК Новый Рекорд (31-е место в ТОП ЖК Иркутской области). Данный жилой комплекс возводится в районе с развитой инфраструктуры, включающей школы, детские сады, торговые центры, места для проведения досуга и фитнес-центры.

Ввод жилого комплекса в эксплуатацию запланирован на II квартал 2023 года.

«Для СЗ Рекорд это первый проект в сфере строительства жилых домов, поэтому мы готовы поддерживать его не только финансово, но и имеющейся у нас экспертизой», — отметила, комментируя сделку вице-президент Банка ДОМ.РФ Анна Авдокушина (на фото).

«В настоящее время строительство новых многоквартирных комплексов является приоритетным направлением развития Иркутска, именно поэтому мы решили прийти в этот сегмент и построить в черте города современный ЖК, который позволит обеспечить жильем более 320 семей», — сообщил исполнительный директор СЗ Рекорд Алексей Чудаков (на фото).

Он также подчеркнул, что поддержка со стороны «такого надежного и отзывчивого партнера, как Банк ДОМ.РФ» очень важна для региональной девелоперской компании.

Фото: www.twitter.com

По данным портала наш.дом.рф, по состоянию на 6 декабря более 80% жилья (642 тыс. кв. м) в Иркутской области строится с использованием проектного финансирования. Всего в регионе возводится 774 тыс. кв. м жилья.

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: СЗ Рекорд

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 15 456 кв. м

Объектов строительства — 3 (в 1 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 1 044-е

Место в ТОП по Иркутской области — 18-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2020 г. — 0 кв. м

Текущий объем ввода жилья в 2021 г. — 0 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — н/р

Рейтинг в IV кв. 2020 г. — н/р

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выделил ГК Гранель 27 млрд руб. для строительства ЖК в Подмосковье

На завершение строительства 25-этажного дома в Перми Банк ДОМ.РФ выделил застройщику около полумиллиарда рублей

На средства Банка ДОМ.РФ в Казани возведут жилой комплекс

На реализацию крупного проекта в Тюмени Банк ДОМ.РФ выделил застройщику 19 млрд руб.

На средства Банка ДОМ.РФ в Ижевске построят жилой комплекс

Банк ДОМ.РФ кредитует строительство ЖК в Нижнем Новгороде

На кредит Банка ДОМ.РФ в 791 млн руб. в Санкт-Петербурге построят жилой комплекс

Об этом со ссылкой на имеющийся в его распоряжении протокол совещания по данному вопросу в Минстрое с участием застройщиков сообщил «Коммерсант».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

По данным ЕИСЖС (наш.дом.рф), сегодня в России из 11,7 тыс. новостроек машино-местами обеспечены только 2,6 тыс., или 22%. В то же время спрос на парковки увеличивается вместе с продажами строящегося жилья.

Соответственно растут и цены. Аналитики Dataflat.ru выяснили, что средняя цена машино-места в столице прибавила в прошлом году 12% (до 3,24 млн руб.), в Подмосковье — 11% (до 1,17 млн руб.).

Клуб инвесторов Москвы (КИМ) инициировал обсуждение данного вопроса в Минстрое РФ. КИМ предлагает снизить в новостройках минимально допустимые нормативные размеры машино-места с 5,3х2,5 м (13,25 кв. м) до 2,8x1,1 м (3,08 кв. м) либо вовсе отменить их.

Фото: t.me/clubinvestmsk

Как пояснил исполнительный директор КИМ Владислав Преображенский (на фото), это не повлияет на уровень обеспеченности населения «полноразмерными» машино-местами, поскольку их допустимое количество регламентируют региональные требования градостроительного проектирования.

Фото: vk.com

По нормативам средняя обеспеченность автотранспортом установлена в размере 350 машин на 1 тыс. человек.

В 2020 году право регулирования отдали регионам, но в документах не указывается, что парковочное место должно быть именно для автомобиля, отметил координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото).

Фото: osnova.group

Корректировка размеров машино-мест откроет девелоперам возможность продавать и регистрировать места для мотоциклов и велосипедов с возможностью их постановки на кадастровый учет, уточнил управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Это может иметь смысл в связи с распространением электромотоциклов, самокатов и моноколес, добавила директор по продукту MR Group Жанна Махова (на фото).

Но сделать это для автомобилей, по ее мнению, вряд ли реально, поскольку новые машино-места могут стать для них просто непригодными.

Фото: primedevelopment.ru

При организации парковок для мелкого транспорта необходимо оптимизировать пространство так, чтобы исключить сокращение базовых парковочных мест, убежден управляющий партнер Prime Life Development Денис Коноваленко (на фото).

Паркинг — это дорогостоящий продукт для девелопера, подземный этаж дороже наземного минимум в полтора раза, сказал «Коммерсанту» директор по продажам ГК Мангазея Федор Ушаков (на фото ниже).

Фото: mangazeya.ru

По его словам, за счет более гибкой нарезки затраты застройщика на создание мест для тех же мотоциклов могут быть вдвое меньше, но вряд ли будут пользоваться спросом. Их владельцы привыкли парковаться по соседству с автомобилями или на специализированных стоянках.

Даже цена до 1 млн руб. не сделает этот продукт востребованным у покупателей, поэтому девелоперу целесообразнее использовать подземное пространство на классические машино-места или кладовки, резюмировал Федор Ушаков.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест