2 марта с 14:30 до 16:00 мск в зале 4 павильона №2 ЦВК «ЭКСПОЦЕНТР» эксперты обсудят современные образовательные проекты.

В круглом столе в качестве спикеров и экспертов примут участие:

• Лада Силина, директор образовательного комплекса «Мир» в г. Доброграде (Владимирская область);

• Александра Корнеева, начальник ГКУ дирекции по строительству и реконструкции Департамента образования и науки города Москвы;

• Наталия Чистякова, ведущий руководитель специальных проектов ГК «ФСК»;

Фото: www.dzeninfra.ru

• Юлия Чернец, директор дирекции «Социальные объекты» ГК «А101»;

• Анна Ястребова, директор по финансам компании «А-100 Девелопмент», Беларусь;

• Нияз Гафиятуллин, депутат Государственного Совета Республики Татарстан, директор АНОО «Международная школа Казани»;

Фото: www.topkin.ru

• Евгения Хохлова, заместитель генерального директора по маркетингу и продажам УГМК-Застройщик, г. Екатеринбург;

• Елизавета Мартынова, генеральный директор Агентства по развитию человеческого капитала через девелоперские проекты ru;

• Ильдар Нафиков, основатель и председатель совета директоров Heritage Education Group;

• Евгения Стяжкина, руководитель направления продуктовой стратегии дирекции социально-культурных объектов «Самолет Москва».

Модератор: Сергей Остроух, сооснователь и генеральный директор архитектурного бюро ИМАГО.

Фото предоставлено компанией Брусника

В ходе круглого стола девелоперы, проектировщики, представители власти и директора школ обсудят:

• какими они видят современные образовательные проекты;

• каким критериям соответствует современное образовательное заведение;

• насколько повышается привлекательность и добавочная стоимость жилья, если рядом построены образовательные проекты;

• существует ли дефицит образовательных учреждений вблизи жилых кварталов и как его решать.

Фото: www.inlubertsy.ru

По итогам круглого стола эксперты сформируют видение того, как может сегодня развиваться образовательная среда и какие усилия должны приложить стороны для решения поставленных проблем. 

Ознакомиться с программой мероприятия и зарегистрироваться на участие можно по ссылке. Билет со штрих-кодом придет на почту, его нужно будет показать при входе. 

Организаторы: Архитектурное бюро «ИМАГО», НОЗА, АО «ЭКСПОЦЕНТР».

Другие публикации по теме:

На РСН–2023 поговорят о роли технического заказчика в управлении строительством

Новации в техническом регулировании стройматериалов обсудят 1 марта

В рамках РСН–2023 пройдет круглый стол по вопросам управления новостройками

Современные тренды в продажах новостроек обсудят на РСН–2023

Круглый стол «Бизнес и недвижимость в 2023 году» на РСН–2023

Путеводитель для застройщиков по программе РСН–2023

Круглый стол по управлению МКД пройдет в рамках Российской строительной недели

Умное освещение зданий и мест общего пользования обсудят на РСН–2023

Цифровизация в девелопменте на РСН–2023

На РСН–2023 состоится награждение победителей федеральных номинаций ТОП ЖК

На РСН–2023 обсудят перспективы института найма жилья с правом выкупа

Репутация застройщиков — одна из ключевых тем деловой программы РСН–2023

ТИМ и BIM в жилом девелопменте обсудят на РСН–2023

Зеленая повестка в строительстве и управлении недвижимостью на РСН–2023

NPS. Как добиться роста индекса потребительской лояльности

Круглый стол «Инновации в строительстве: аддитивные технологии и быстровозводимые дома» на РСН–2023

На РСН–2023 обсудят тренды в жилом девелопменте

На РСН–2023 застройщики смогут ознакомиться с лучшими практиками многоквартирного строительства

Комплексное развитие территорий обсудят на РСН–2023

Цифровизация в девелопменте на РСН–2023

Российская строительная неделя стартует 28 февраля

Цифровизация девелопмента в 2023 году ускорится на всех стадиях — от проектирования и строительства, до продаж и эксплуатации  

Об этом со ссылкой на имеющийся в его распоряжении протокол совещания по данному вопросу в Минстрое с участием застройщиков сообщил «Коммерсант».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

По данным ЕИСЖС (наш.дом.рф), сегодня в России из 11,7 тыс. новостроек машино-местами обеспечены только 2,6 тыс., или 22%. В то же время спрос на парковки увеличивается вместе с продажами строящегося жилья.

Соответственно растут и цены. Аналитики Dataflat.ru выяснили, что средняя цена машино-места в столице прибавила в прошлом году 12% (до 3,24 млн руб.), в Подмосковье — 11% (до 1,17 млн руб.).

Клуб инвесторов Москвы (КИМ) инициировал обсуждение данного вопроса в Минстрое РФ. КИМ предлагает снизить в новостройках минимально допустимые нормативные размеры машино-места с 5,3х2,5 м (13,25 кв. м) до 2,8x1,1 м (3,08 кв. м) либо вовсе отменить их.

Фото: t.me/clubinvestmsk

Как пояснил исполнительный директор КИМ Владислав Преображенский (на фото), это не повлияет на уровень обеспеченности населения «полноразмерными» машино-местами, поскольку их допустимое количество регламентируют региональные требования градостроительного проектирования.

Фото: vk.com

По нормативам средняя обеспеченность автотранспортом установлена в размере 350 машин на 1 тыс. человек.

В 2020 году право регулирования отдали регионам, но в документах не указывается, что парковочное место должно быть именно для автомобиля, отметил координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото).

Фото: osnova.group

Корректировка размеров машино-мест откроет девелоперам возможность продавать и регистрировать места для мотоциклов и велосипедов с возможностью их постановки на кадастровый учет, уточнил управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Это может иметь смысл в связи с распространением электромотоциклов, самокатов и моноколес, добавила директор по продукту MR Group Жанна Махова (на фото).

Но сделать это для автомобилей, по ее мнению, вряд ли реально, поскольку новые машино-места могут стать для них просто непригодными.

Фото: primedevelopment.ru

При организации парковок для мелкого транспорта необходимо оптимизировать пространство так, чтобы исключить сокращение базовых парковочных мест, убежден управляющий партнер Prime Life Development Денис Коноваленко (на фото).

Паркинг — это дорогостоящий продукт для девелопера, подземный этаж дороже наземного минимум в полтора раза, сказал «Коммерсанту» директор по продажам ГК Мангазея Федор Ушаков (на фото ниже).

Фото: mangazeya.ru

По его словам, за счет более гибкой нарезки затраты застройщика на создание мест для тех же мотоциклов могут быть вдвое меньше, но вряд ли будут пользоваться спросом. Их владельцы привыкли парковаться по соседству с автомобилями или на специализированных стоянках.

Даже цена до 1 млн руб. не сделает этот продукт востребованным у покупателей, поэтому девелоперу целесообразнее использовать подземное пространство на классические машино-места или кладовки, резюмировал Федор Ушаков.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест