В частности, ВТБ, второй игрок на рынке российской ипотеки, официально объявил о снижении с 1 августа ставки ИЖК в среднем на 0,5 п.п.

Фото: www.6422570.ru

Как уточнили в банке, самая низкая ставка ИЖК, под 9,2% годовых, теперь доступна его клиентам в рамах ипотечного продукта «Больше метров — ниже ставка».

До последнего момента большинство ипотечных ставок ВТБ стартовали от 9,7% годовых. Исключение составляют программы «Ипотека для военных» и «Ипотека с господдержкой для семей с детьми». Здесь, соответственно, речь идет о 9,2% и 5% годовых. 

Фото: www.rusipoteka.ru

«Согласно новой стратегии ВТБ основной задачей для нас является создание продуктов и сервисов, наибольшим образом отвечающих потребностям наших клиентов, — прокомментировал акцию руководитель департамента розничных продуктов — старший вице-президент ВТБ Андрей Осипов (на фото).

Топ-менеджер подчеркнул, что руководство банка делает все возможное для, чтобы ипотека была все более доступной для заемщиков.

Фото: www.euroexbank.ru

Реализация подобного подхода нашла отражение и в профильной статистике банка: по итогам первого полугодия ВТБ заключил 124 тыс. ипотечных сделок на общую сумму 303 млрд руб.

По сравнению с аналогичным периодом 2018 года объем продаж увеличился на четверть. Ипотечный портфель банка при этом вырос на 9,3% и по состоянию на 1 июля превысил 1,53 трлн руб.

Фото: www.o-krohe.ru

Для сведения, кредитные организации, — входящие (кроме ВТБ) в пятерку самых крупных игроков на рынке российской ипотеки по объемам ИЖК и разнообразию кредитных продуктов и условий, — по состоянию на 1 августа имеют следующие минимальные ставки ИЖК для нельготных категорий граждан:

• Сбербанк — 8,2% годовых;

• Газпромбанк — 10,2% годовых;

• Россельхозбанк — 9,7% годовых;

• Банк ДОМ.РФ — 9,5% годовых.

Фото: www.ipotekaved.ru

Как ранее информировал портал ЕРЗ, взятый Банком России курс на понижение ключевой ставки, объективно способствует и уменьшению средних ставок по кредитам, в том числе и ипотечным.  

Напомним, что в соответствии с правительственным курсом, заданным нацпроектом «Жилье и городская среда», ставки по ипотеке в России должны последовательно снижаться и к 2024году опуститься ниже уровня 8% годовых.

Фото: www.cs4.pikabu.ru

Другие публикации по теме:

ЦИАН: тесное сотрудничество с ПИК помогло ВТБ обойти Сбербанк на рынке ипотеки Московского региона

Ключевая ставка снижена до 7,25% годовых (графики)

Объемы ипотеки за последние 12 месяцев упали почти на 20%

Большинство экспертов согласны с прогнозом аналитиков ВТБ Капитал о продолжении поступательного снижения ключевой ставки ЦБ

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок