Портал ЕРЗ.РФ провел на эту тему отдельный опрос среди своих читателей.

Согласно итогам опроса «Какие специалисты самые главные в девелопменте», по мнению читателей, первое место поделили Специалисты по выбору земельного участка и Специалисты по девелоперскому продукту (проектировщики и архитекторы). Первостепенную важность тех и других отметили две трети участников опроса.

 

Источник: ЕРЗ.РФ

 

Если отнять голоса тех, кто не относится к застройщикам, то первое место однозначно заняли проектировщики (70,3%). Самое большое различие в мнении застройщиков и всех остальных обнаружилось в оценке значимости IT‑специалистов. Респонденты, не являющиеся девелоперами, поставили их на 7‑е место с важностью 23,5%, а застройщики — только на 13‑е с важностью 7,8%. Такую же оценку важности в девелоперском проекте получили кадровики. Это наглядно демонстрирует то, как много мы говорим про важность цифровизации и как пока еще далеки от нее.

 

Источник: ЕРЗ.РФ

 

«Нет никого важнее, чем я!»

В целом участники опроса убеждены в том, что успех девелоперского проекта в первую очередь зависит от специалистов в той области, в которой трудятся они сами. 89% специалистов по выбору земельного участка считают, что именно правильный выбор участка определяет успех проекта. 83% специалистов по взаимодействию с банками считают важнейшим как раз этот процесс. 77% ответственных за продажи успех девелоперского проекта связывают с именно продажами. Шесть из десяти крупнейших групп специалистов первое место по важности отдают именно своей группе. Еще одна группа специалистов поставила свою группу на второе место. Ну а самые «скромные» — специалисты по разработке мастер-плана жилого комплекса: самих себя они поставили только на 6‑е место.

 

Источник: ЕРЗ.РФ

 

Опрос проводился на портале ЕРЗ.РФ с 12 по 17 августа. В нем приняли участие 98 профессиональных респондентов, из которых 65,3% относятся к застройщикам, 34,7% представляют иные сферы деятельности в строительстве (технические заказчики, подрядчики, аналитика, маркетинг, исследования и т.п.).

 

 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Какие специалисты обеспечивают успех бизнеса, потребность в кадрах и работа с молодежью — в эфире «СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ»

Правительство: дефицит строителей в России составляет порядка 2 млн человек

90% застройщиков считают, что заменить мигрантов на стройках россиянами можно, но за счет увеличения издержек

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%