Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Квадрат в московских новостройках эконом-класса в среднем вырос в цене до 137 тыс. руб., в домах комфорт-класса — до 171 тыс. руб.

И это на фоне растущего предложения. Эксперты прогнозируют в ближайшей перспективе сохранение устойчивого спроса на столичное индустриальное жилье. 

    

Источник: «БЕСТ-Новострой»

  

Согласно данным очередного месячного обзора от аналитиков компании «БЕСТ-Новострой», в III квартале текущего года рынок новостроек Москвы пополнился сразу семью новыми жилищными комплексами в сегментах эконом- и комфорт-класса.

Это является рекордным показателем с начала текущего года.

  

Фото: www.mds.yandex.net

  

По сравнению с II кварталом суммарный объем предложения вырос на 8% как по числу квартир (17 758), так и по их общей площади (свыше 1,032 млн кв.м).  

    

диаграмма 1

 

Источник: «БЕСТ-Новострой»

     

В распределении объема предложения по округам первенство по-прежнему остается за ЮВАО (см. диаграмму 1).

   

диаграмма 2

Источник: «БЕСТ-Новострой»

     

Что касается типов выставленных на продажу квартир, то преобладают традиционно 2-комнатные — более половины экспозиции и 1-комантные — более трети (см. диаграмму 2). Данная картина пратически зеркально отражает структуру спроса. 

Средняя цена 1 кв.м в столичной новостройке комфорт-класса по сравнению со II кварталом выросла на 2% — до 171,2 тыс. руб. В новостройке эконом-класса — на 8%, до 137 тыс. руб.

     

диаграмма 3

Источник: «БЕСТ-Новострой»

       

Разброс цен на жилье в зависимости от округов представлен в диаграмме 3.

Главный вывод, который сделали аналитики «БЕСТ-Новострой», анализируя московский рынок первичного жилья в III квартале звучит так: «Большинство проектов массового сегмента по-прежнему реализуется по старой схеме, без использования эскроу-счетов, поэтому в перспективе не стоит ожидать серьезных изменений основных показателей».

Также авторы обзора прогнозируют сохранение относительно устойчивого спроса на московскую недвижимость массового сегмента, невзирая на продолжающийся рост цен на нее от месяца к месяцу.

          

Фото: www.pressuha.ru

         

   

   

  

  

Другие публикации по теме:

Эксперты: за год цена квартир в столичных новостройках выросла на 9%, а количество ДДУ упало на 20%

Квартиры и апартаменты в столичных новостройках продолжают дорожать

В Новой Москве и Подмосковье заметно вырос спрос на жилье комфорт-класса

Квадратный метр столичного жилья в августе подрос в цене менее чем на 1%

Новостройки Новой Москвы стали хуже покупать

Объем предложения новостроек в старой Москве в июле вырос на 1%, а в ТиНАО снизился на 1,2%

Новостройки Новой Москвы продолжают дорожать, но спрос при этом не падает

Эксперты прогнозируют дальнейшее подорожание столичной недвижимости

Столичный рынок новостроек в мае: то же затишье, что и в апреле

Итоги апреля на столичном рынке новостроек: затишье перед взрывом?

Эксперт: Цены на жилье в России растут быстрее инфляции

Рынок столичных новостроек в феврале: тенденции и прогноз

+

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

С просьбой устранить эту юридическую проблему с учетом интересов не только застройщиков, но и покупателей жилья в новостройках обратился к столичным властям Клуб инвесторов Москвы (КИМ), информирует «Коммерсант».

 

Фото: www.tilda.com

 

Издание напоминает, что с 13 августа этого года размещение плоскостных парковок для личного транспорта собственников жилых комплексов чиновники столичной мэрии выделили в отдельный вид разрешенного использования (ВРИ) земли, но этот пункт сейчас отсутствует в правилах землепользования и застройки (ПЗЗ) города Москвы.

Таким образом, застройщики не могут законно размещать такие парковки у новостроек, хотя это идет вразрез с действующими федеральными нормами, интересами самих девелоперов и покупателей предлагаемого ими жилья, говорится в материале издания.   

   

Владислав Преображенский 

   

Руководствуясь этими соображениями, исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы (КИМ, объединяет столичных застройщиков) Владислав Преображенский (на фото) обратился с соответствующим письмом (текст которого есть в распоряжении «Коммерсанта»), к вице-мэру Москвы и руководителю стройкомплекса города Андрею Бочкареву (на фото ниже).

 

Фото: www.gazeta-moy-rayon-donskoy.ru

   

В письме содержится просьба включить ВРИ земли «Стоянка автотранспортных средств» в ПЗЗ города.

Застройщики, которые все-таки размещают плоскостные парковки, уже получают предписания с требованиями устранить их, но с января 2023 года они будут оштрафованы, бьет тревогу Владислав Преображенский.

Он и другие представители девелоперского сообщества также опасаются, что за нецелевое использование земли власти могут расторгнуть договор аренды с девелопером и изъять участок, что «создаст сложности для застройщиков, желающих обеспечить комфортную среду обитания для жителей домов».

 

Фото: www.cdn.ru

 

В руководстве и юридических департаментах таких известных девелоперских организаций, как А101, MR Group, ГК БЭЛ Девелопмент, изданию заявили, что в соответствии с действующим законодательством застройщики обязаны выполнять нормативы по размещению гостевых парковок для многоквартирных домов (МКД), а сделать это можно только на плоскостных парковках.

  

Фото: www.zanostroy.ru

  

По словам президента межотраслевой Ассоциации саморегулируемых организаций «Синергия» Александры Белоус (на фото), отсутствие возможности строительства плоскостной парковки может оказаться проблемой для девелопера, поскольку альтернатива (с точки зрения соблюдения норматива и интересов жильцов) в виде подземной парковки сопряжена с высокими затратами на ее создание.

Себестоимость таких работ может достигать от 0,9 млн до 2 млн руб., заметила эксперт, а в итоге средняя цена подземной парковки в новостройках Москвы (по данным bnMap.pro) для их жильцов составляет 2,7 млн руб., уточнила Александра Белоус.

   

Фото: www.ulgrad.ru

   

Руководитель юридического агентства «Кучембаев и партнеры» Алмаз Кучембаев (на фото) заметил, что инициатива КИМ требует более развернутой формулировки.

Иначе при получении разрешения на строительство МКД может возникнуть риск того, что норматив количества необходимых парковочных мест будет рассчитываться не только за счет машино-мест, крытых парковок и мест во дворах, но и за счет придорожных карманов и плоскостных парковок рядом с жилым комплексом, пояснил свою мысль юрист.

  

 

   

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Власти Москвы упростили процедуру внесения изменений в ПЗЗ

В трех городах федерального значения ПЗЗ будут утверждаться также и законодательными органами власти

Сроки согласования ПЗЗ и проектов планировок будут сокращены