Аналитики компании «Метриум» подвели итоги прошлого месяца на московском рынке новостроек массового сегмента.

Фото: www.itd2.mycdn.me

Согласно выводам экспертов, объем предложения за месяц увеличился на 6,6%. Средняя цена 1 кв. м в данном сегменте выросла на 0,7%, составив 169,14 тыс. руб. 

«Вплотную приблизилась к психологически важной отметке в 170 тыс. руб.», — заметила о цене управляющий партнер «Метриум» Мария Литинецкая (на фото).

Средняя цена за квартиру за месяц подросла на 0,2% и достигла 9,85 млн руб. Данный показатель уменьшился для студий (-0,7%) и для однокомнатных квартир (-0,2%), по остальным типологиям произошло увеличение стоимости на 0,8—1,6%.

Стоимость квартир массового сегмента в зависимости от типологии

Источник: «Метриум»  

Мария Литинецкая отметила основную тенденцию прошедшего месяца на столичном первичном рынке: если раньше выход нового предложения, как правило, снижал средний уровень цен, то теперь зависимость стала обратной — в ряде комплексов и корпусов реализация начинается по средним ценам и даже выше.

К такой ситуации, по мнению эксперта, приводит обязательное условие реализации квартир по эскроу-счетам. И хотя на новый формат финансирования в августе были переведены только 15% столичных новостроек, связанные с ним ожидания застройщиков на рост затрат заставили их взять курс на повышение прайса.  

Впрочем, дисконтная политика не изменилась не только в месячной, но и в годовой динамике. Средние скидки остались на прежнем уровне — порядка 5%.

Структура предложения по стадии строительной готовности (квартиры)

Источник: «Метриум»

В августе существенно выросла доля предложения на начальной стадии строительной готовности — с 14% до 22,6%, отмечают авторы иследования.      

По-прежнему почти половина столичного первичного рынка приходится на корпуса на этапе монтажа этажей, однако за месяц эта доля сократилась на 3,7 п.п. — до 46%.

Доля объектов на стадии отделочных работ уменьшилась на 2 п.п., а доля домов, получивших РВЭ, снизилась на 2,9 п.п. — до 19,6% и 11,8% соответственно.  

Фото: shopandmall.ru

Другие публикации по теме:

Новостройки Новой Москвы стали хуже покупать

Объем предложения новостроек в старой Москве в июле вырос на 1%, а в ТиНАО снизился на 1,2%

Новостройки Новой Москвы продолжают дорожать, но спрос при этом не падает

Эксперты прогнозируют дальнейшее подорожание столичной недвижимости

Столичный рынок новостроек в мае: то же затишье, что и в апреле

Итоги апреля на столичном рынке новостроек: затишье перед взрывом?

Эксперт: Цены на жилье в России растут быстрее инфляции

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей