Руководство кредитной организации приняло решение с 13 октября снизить процентные ставки по ипотечным займам, выдаваемым в рамках программ господдержки.

Фото: www.in-news.ru

Как сообщили в пресс-службе Банка ДОМ.РФ, снижение составит 0,2 процентных пункта (п.п.) и, таким образом, «Льготная ипотека» будет теперь доступна по ставке от 5,8%, «Семейная» — от 4,8%, «Дальневосточная» — от 0,9%, «Ипотека для IT-специалистов» — от 3,9%.

Напомним, что максимальные суммы кредита для «Льготной», «Семейной» и «IT-ипотеки» составляют 30 млн руб., для «Дальневосточной ипотеки» — до 6 млн руб.

Фото: www.artfolio.ru

В сообщении уточняется, что новые ставки будут доступны заемщикам:

• получающим зарплату на карту Банка ДОМ.РФ и берущим кредиты в размере от 20 млн руб. в Москве и Подмосковье, Санкт-Петербурге и Ленинградской области и от 10 млн руб. — в других субъектах РФ, а также медицинским работникам и ученым;

• при покупке квартир, строящихся с помощью проектного финансирования от Банка ДОМ.РФ, электронной регистрации сделок в Росреестре и подтверждении доходов с помощью выписки из Пенсионного фонда РФ.

«Мы регулярно улучшаем условия кредитования по программам с господдержкой, которые стабильно пользуются спросом у населения», — прокомментировал снижение ставок по льготным ипотекам заместитель председателя правления Банка ДОМ.РФ Алексей Косяков (на фото).

Топ-менеджер подчеркнул, что для руководства банка важно, чтобы меры господдержки на рынке ипотеки затрагивали широкий круг потенциальных заемщиков, положительно влияли на демографию и стимулировали жилищное строительство и экономику страны в целом.

Фото: www.pbs.twimg.com

Между тем, на стандартную рыночную ипотеку (вне льготных госпрограмм) базовые ставки в Банке ДОМ.РФ с 13 октября повысятся на 0,8 п.п. — от 10,4% при покупке квартир в новостройках, от 10,6% — для жилой недвижимости на вторичном рынке и на строительство индивидуального дома, от 11,3% — на рефинансирование.

Напомним, что тенденция подорожания рыночной ипотеки отмечена в последние дни в ряде российских банков. Эксперты связывают ее со стремлением кредитных организаций минимизировать свои риски, обусловленные частичной мобилизацией.

Другие публикации по теме:

ВТБ вслед за Сбером повышает ставки по ипотеке

Банк ДОМ.РФ демонстрирует рост своих финансовых возможностей

Сбербанк повысил ставку по рыночной ипотеке для новостроек с 9,9% до 10,4%

Банки начали повышать ставки по ипотеке

Банк ДОМ.РФ: на ипотеку с господдержкой в сентябре пришлось более трех четвертей всех выдач

Банк ДОМ.РФ улучшает условия по льготной ипотеке на самостоятельное строительство частного дома

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок