ГК Самолет, МОНОТЕК СТРОЙ и Группа Эталон продемонстрировали застройщикам России и СНГ практическое применение передовых цифровых инструментов, которые они используют в строительстве.

22—23 сентября прошел первый Цифровой Урбан-Тур, организованный проектом «ВСЁ О СТРОЙКЕ» при поддержке Минстроя России цифрового лидера строительной отрасли Gaskar Group.

Двухдневная программа мероприятия включала:

• цифровые экскурсии по площадкам внедрения цифровых экосистем ведущих застройщиков страны;

• крупнейшую конференцию года по цифровизации строительства, в которой принял участие заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик;

• праздничный гала-ужин.

Фотоотчет с мероприятия предоставило Агентство Медиакоммуникаций.

Экскурсии состоялись 22 сентября. На них застройщики провели участников Цифрового Урбан-Тура по собственным ЖК и презентовали технологии и сервисы, которые они применяют в строительстве.

В насыщенной экскурсионной программе приняли участие 83 девелопера, в том числе делегация застройщиков из Казахстана. Для посещения Цифрового Урбан-Тура в Россию прилетели представители Союза строителей Казахстана, двух крупнейших застройщиков страны, BI Group и BAZIS-A, и других девелоперов республики.

Экскурсанты посетили три площадки, где вживую ознакомились с цифровым оснащением объектов самых инновационных девелоперов России.

Свои площадки для показа открыли:

• ГК Самолет (2-е место в ТОП РФ по объему текущего строительства): на площадке ЖК Молжаниново;

• МОНОТЕК СТРОЙ на площадке Международного медицинского кластера ИЦ Сколково;

• Группа Эталон (7-е место по объему строительства в России) на площадке ЖК Серебряный фонтан.

К объектам гостей доставляли на шести микроавтобусах Mercedes-Benz Sprinter, обедали они в ресторане.

Особое внимание в своей экскурсии ГК Самолет уделила проектированию в ТИМ. Эксперты второго застройщика России рассказали о стандартах и требованиях в рамках системы 10D, презентовали библиотеку элементов, компонентов и узлов, а также продемонстрировали функционал модуля S.Project, который позволяет контролировать сроки, формировать единую среду данных и согласовывать все решения внутри системы.

На объекте экскурсантам были продемонстрированы:

• работа 3D-сканера;

• модуль управления краном и роботизированным станком резки-гибки арматуры;

• действие модуля S.Control на примере нарушения.

Компания МОНОТЕК СТРОЙ презентовала участникам софт для организации бизнес-процессов застройщика.

В числе презентованного ПО:

• Exon ПИР;

• Exon ИТД;

• Exon Стройконтроль;

• умная эксплуатация от Explo-IT;

• дронопорты Hive;

• модуль Синтека (процесс закупки, поставки, синхронизация с журналом поступления материала);

• сервис РУККИ.ПРО.

Также в рамках экскурсии девелоперам показали цифровую изнанку строительства Международного медицинского кластера в Сколково.

Самой увлекательной частью экскурсии Группы Эталон стала демонстрация возможностей умного дома. Например, застройщикам показали, как в ЖК Серебряный фонтан осуществляется бесконтактный проход в квартиру.

Кроме того, экскурсантам рассказали о применении роботизированной оценки участков и роботизации проектирования.

Формат цифровых экскурсий получил множество положительных отзывов от участников Цифрового Урбан-Тура. Презентованные застройщиками технологии сподвигли экскурсантов на более подробное ознакомление с сервисами с тем, чтобы внедрить подобные решения в своих компаниях.

Вклад девелоперов в просвещение отрасли оценили не только гости мероприятия — благодарственными письмами организаторов экскурсий наградил Константин Михайлик.

Награду получили:

• ГК Самолет в лице Павла Гуштюка (на фото), директора по цифровым продуктам компании;

• Группа Эталон в лице Дениса Смирнова (на фото), руководителя службы развития продукта и BIM-технологий компании;

• МОНОТЕК СТРОЙ в лице Тимура Андрбаева, директора по строительству Фонда Международного медицинского кластера в Сколково.

Полный фотоотчет с экскурсий можно посмотреть по ссылке. Также в ближайшее время на Youtube-канале организатора появится полная запись конференции «Цифровая трансформация девелоперов».

Организаторы Цифрового Урбан-Тура планируют повторить успех цифровых экскурсий — ряд застройщиков уже готовы открыть свои площадки для участников мероприятий «ВСЁ О СТРОЙКЕ». Следите за анонсами проекта на сайте, чтобы посетить объекты лидеров рынка и из первых рук узнать секреты успешной цифровизации.

По вопросам участия и партнерства — директор проекта «ВСЁ О СТРОЙКЕ» Светлана Опрышко: (8-923) 614-90-45.

Другие публикации по теме:

Минстрой: с середины 2024 года вся строительная отрасль обязана перейти на технологии информационного моделирования

22—23 сентября в Москве пройдет Цифровой Урбан-Тур с главной конференцией 2022 года по «цифре» для застройщиков

Лучшие продукты для работы с ТИМ: выбор застройщиков на битве IT-решений

Минстрой: нет препятствий для запланированного перевода отрасли на ТИМ с 2023 года. Застройщики другого мнения

Где и по каким программам можно обучиться ТИМ в 2022 году

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Лидеры рынка и их цифровые экосистемы: кейсы Самолета, Setl Group и Брусники в эфире «ВСЁ О СТРОЙКЕ»

Чем застройщиков удивили дронопорты. Отечественные разработчики представили 11 продуктов для цифровизации на битве IT-решений

Как девелоперу оценить эффективность приложения: разработчики презентовали 4 сервиса для взаимодействия с жителями

BIM используют редко: застройщики Казахстана рассказали об уровне цифровизации отрасли в стране

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%