Портал ЕРЗ.РФ не раз публиковал мнения экспертов и представителей властных и законодательных структур о механизмах покупки недвижимости, способных заменить общедоступную льготную ипотеку, действие которой завершилось 1 июля текущего года. В частности, обсуждались варианты рассрочки, траншевой ипотеки, системы trade-in, аренды жилья с правом выкупа и т. д.

Фото: stroikyufy.ru

Еще в ноябре прошлого года председатель Комитета Госдумы РФ по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов (на фото ниже) сообщал об обсуждении законодателями альтернативных вариантов. В частности, речь шла о развитии рынка арендного жилья (некоммерческого найма, или одной из форм лизинга), что подразумевает аренду квартиры без первого взноса с последующей возможностью ее выкупа с помощью в том числе отраслевых мер поддержки.

В Госдуме сейчас продолжается активное обсуждение новых механизмов покупки недвижимости. Руководитель профильного комитета предложил ввести субсидирование арендной платы для определенных профессий (например, для врачей), чтобы сделать жилье более доступным.

Фото: duma.gov.ru

Общественная служба новостей (ОСН) приводит мнение члена Российской гильдии риэлторов (РГР) Константина Барсукова,  насколько актуален сегодня лизинг и будет ли он работать.

Несмотря на наличие плюсов в самом факте, что «человек может прежде, чем покупать, как бы опробовать квартиру», риэлтор сомневается в том, что этот опыт приживется.

Причина, по его мнению, в том, что лизинг подразумевает отсутствие объекта недвижимости у человека в собственности. По сути, такой лизинг является арендой с правом выкупа, а «русские люди в большинстве все же по-прежнему остаются недоверчивыми».

Фото: grmonp.ru

Константин Барсуков (на фото) считает, что лизинг может стать популярным, только если предложит более выгодные условия, чем ипотека. При равенстве расходов шансов у него нет. «Наши люди не любят платить и уж тем более переплачивать за чужую собственность», — указал эксперт.

Он напомнил, что лизинг и ипотека — совершенно разные инструменты, и нет смысла в их конкуренции друг с другом.

«Если лизинг приживется, то у нас появится еще один финансовый инструмент. При всех сегодняшних условиях я удивлен, почему снова не вернулись кооперативы», — упомянул Барсуков еще один вариант приобретения недвижимости.

Он полагает, что сейчас сложилась подходящая ситуация: «сегодня кооператив, во-первых, может и ставки делать подешевле, чем депозит, потому что пока накопление идет, паевые взносы лежат на депозитах, а цены не растут».

«Хорошая ситуация для людей с точки зрения накоплений», — резюмировал специалист.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: застройщики ищут альтернативы льготной ипотеке, при этом цены в новостройках медленно, но растут

Эксперты: какие альтернативы льготной ипотеке могут появиться на рынке после ее завершения

Эксперты проанализировали нюансы и риски альтернативных способов покупки жилья

В Госдуме рассматриваются варианты альтернатив льготной ипотеке на новостройки

ЦБ: выдача ипотеки с господдержкой за месяц сократилась почти в четыре раза — с 679 млрд руб. до 179 млрд руб.

Эксперты: застройщики ищут альтернативы льготной ипотеке, при этом цены в новостройках медленно, но растут

Лизинг жилья как альтернатива ипотеке

Филипп Третьяков (ГК КОРТРОС): Если ЦБ отменит «околонулевые» ставки, застройщики найдут альтернативные варианты

Что выберут застройщики после 1 июля: рассрочку, траншевую ипотеку, trade-in или ИЖС

Эксперт: застройщики расширят программы trade-in

Эксперты: за год столичные застройщики продали вдвое больше жилых комплексов по схеме Trade-in, чем годом ранее

Специалисты компании Метриум проанализировали ситуацию на столичном рынке парковок в новостройках. Согласно их расчетам, в 2024 году объем предложения в данном сегменте по сравнению с 2023-м вырос на 6,2%, а спрос увеличился на 22,5%.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В старых границах столицы в конце прошедшего года, по данным экспертов, было представлено 13 052 машино-мест (+6,2% за год).

Доля машино-мест различных сегментов на первичном рынке
«старой» Москвы

Источник: Метриум

В массовых новостройках продавалось 3 528 лотов (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 (-6,3%), в «премиум» — 1 295 (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 (+122,4%).

Динамика средней стоимости машино-места в новостройках Москвы за год,
млн руб.

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения одного парковочного пространства достигла 3,65 млн руб. (+6,1% за год).

В массовом сегменте — 2,51 млн руб. (+7,3%), в классе «бизнес» — 3,73 млн руб. (+11%), в «премиум» — 3,65 млн руб. (+1,1%), в «элитном» (включая делюкс-класс) — 10,37 млн руб. (-30,3%).

Наиболее доступное машино-место стоило 1,22 млн руб., самое дорогое — 30,4 млн руб.

«Строительство паркингов весьма затратная статья расходов для девелоперов, их маржинальность ниже, чем у квартир», — отметил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото ниже).

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами, по его словам, — важное конкурентное преимущество, поскольку для будущих резидентов это является показателем комфорта конкретного жилого комплекса.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Все чаще застройщики предусматривают зарядные станции для электрокаров, мототранспорта и семейные места.

В премиум-классе представлены проекты с эксклюзивными сервисами, такими как «валет-паркинг» (услуга профессиональных парковщиков) и «беллмены» (чьи обязанности гораздо шире, чем просто у швейцара).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Естественно, подобные опции требуют дополнительных затрат, однако они подчеркивают высокий статус комплекса, за что клиенты готовы платить», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

Динамика спроса на машино-места в новостройках Москвы за год, ДДУ

Источник: Метриум

В 2024-м в новостройках «старой» Москвы покупатели приобрели по ДДУ 16 122 машино-места (+на 22,5% к 2023-му).

В массовом сегменте было совершено 4 749 сделок (+15,1%), в бизнес-классе — 8 292 (+14,8%), в классе «премиум» — 2 705 (+72,3%), в «элитном» — 376 (+58%).

«В прошлом году спрос на машино-места рос быстрее, чем на квартиры», — прокомментировал результаты заместитель гендиректора MR Group по продажам и digital-маркетингу Леонид Савков (на фото ниже).

Фото: mr-group.ru

На фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими накоплениями совершали, по его словам, наиболее доступные инвестиции для сбережения средств. А типичное машино-место стоит ровно в 10 раз дешевле среднестатистической квартиры.

В целом рост предложения в парковках на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как число квартир в продаже увеличилось на 10,5%.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Подобной диспропорции удивляться не стоит», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Компаниям важно, чтобы возник отложенный спрос среди тех клиентов, которые уже приобрели жилье в ЖК, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах