Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Максим Егоров (АО «ДСК», Белгород): Мы ожидаем, что через год-полтора предложение жилья резко упадет

Руководитель одной из старейших и крупнейших строительных организаций Белгородской области АО «Домостроительная компания» (2-е место в ТОП застройщиков региона) в интервью местному СМИ поделился своими мыслями о том, как переход на счета эскроу сказался на положении региональных застройщиков.

   

Фото: www.i.ytimg.com

    

По расчетам руководителя девелоперской компании, в этом году финансовый результат отрасли жилищного строительства будет приблизительно на прошлогоднем уровне «за счет того, что все застройщики продолжают сдавать старые объекты».

«В будущем мы ожидаем, что он будет меняться в худшую сторону, — сделал свой прогноз Максим Егоров (на фото). — Из-за системы эскроу-счетов количество возводимых объектов не только нами, но в целом в строительной отрасли упадет в разы», — добавил он

Говоря о минусах в связи с переходом на новую систему, топ-менеджер отметил, что из-за банковского финансирования «возведение любого объекта автоматически стало дороже на 10—15%».

     

Фото: www.pbs.twimg.com

  

«Все хорошо, но кредиты нужно отдавать, причем с процентами, — напомнил руководитель строительной компании. — Ряд региональных проектов изначально уже убыточны или «нулевые». Из-за этого многие застройщики не будут заниматься строительством», — уточнил он.

Девелопер прогнозирует, что через год-полтора предложение жилья резко упадет. «При этом в каждом регионе цена продаж уже предельная, повысить ее не удастся, несмотря на то, что предложение уменьшится, а спрос увеличится, — пояснил он. — Здесь законы экономики не сработают, потому что покупательская способность не увеличится: в объеме желающих приобрести жилья — да, в финансовом плане — нет. Увеличивать цены застройщики не имеют возможности, поэтому …ряд проектов нерентабельны, ими никто заниматься не будет».

   

Фото: www.risovach.ru

  

Напомним, что год назад вице-премьер российского Правительства Виталий Мутко (на фото) заявлял, что для перестройки под новые правила долевого строительства рынку новостроек понадобится минимум два года.

«Есть прогнозы, что в отдельных регионах ввод жилья в ближайшие два года может даже снизиться на 20%, и они вполне объяснимы, ведь рынок не может перестроиться в одночасье, плюс все зависит от экономики регионов», — отметил чиновник. 

  

Фото: www.gisfactory.com

  

По словам Максима Егорова, в условиях падения маржинальности бизнеса крупные игроки с большим запасом финансов могут задуматься о том, стоит ли им заходить в проекты с рентабельностью 10—15% при условии, что деньги вернутся через полтора года.

«При этом у них будет куча хлопот с властями, банками, разрешительной документацией, — отметил Максим Егоров. — Тем более, всегда есть альтернатива просто положить свои деньги в банк под 7% годовых и ничего не делать. Многие, в том числе финансово состоятельные игроки, будут покидать рынок в ожидании изменений», — заключил он.

    

Фото: www.tochka-raz.ru

    

«Из-за падения строительной отрасли экономику ждет колоссальный спад», — предрекает глава АО «ДСК». Чтобы региональные проекты вновь стали рентабельными, застройщиков, по его словам, необходимо освободить от подключения сетей, подведения дорог и строительства социальной инфраструктуры, которую во многих регионах реализуют сами компании, и, естественно, «все это закладывается в стоимость квадратного метра».

«Я думаю, появятся регионы, которые сориентируются в этом направлении, — выразил уверенность Максим Егоров. — Тогда в удачные для стройки регионы придут не только компании вместе с покупателями, но и производства, которые на месте будут выпускать цемент, кирпич и другие материалы. А там, где есть стройка, бурлит жизнь», — резюмировал он.

    

Фото: www.dsk31.ru

   

     

   

  

  

Другие публикации по теме:

В ряде регионов заметно упали темпы строительства жилья

Алексей Кудрин: Лишь 11% российских регионов готовы обеспечить достижение целевых показателей нацпроекта «Жилье и городская среда»

Сбербанк: с 2020 года следует ожидать снижения в России ввода жилья

Число застройщиков, перешедших на эскроу, в ближайшие месяцы вырастет вдвое, а до трети девелоперов могут уйти с рынка

Виталий Мутко поручил регионам выяснить причины снижения ввода жилья и пообещал помощь центра в достройке проблемных домов

Виталий Мутко: В ряде регионов ввод жилья в ближайшие два года снизится на 20%

Минстрой: в 36 регионах необходимо увеличить объемы строительства жилья

+

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

 

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

 

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей