Об этом вице-премьер заявил на заседании комиссии Госсовета по направлению «Инфраструктура для жизни», говорится в информации на сайте Правительства РФ.

Фото: t.me/mkhusnullin

Жилье, подчеркнул Марат Хуснуллин, — это центральный элемент, вокруг которого формируются планы по развитию инфраструктуры.

Чтобы достичь поставленной цели в 663 млн кв. м, необходимо, по его словам, строить не менее 100 млн кв. м. В результате треть всего жилья к 2036-му станет новой.

В числе других важнейших задач Правительства РФ вице-премьер назвал модернизацию ЖКХ. При этом повышение качества услуг не должно приводить к росту цен для населения.

Фото: t.me/mkhusnullin

Еще одно важное направление — сокращение инвестиционно-строительного цикла, что поможет снизить себестоимость строительства.

Марат Хуснуллин (на фото) также сообщил о том, что утвержден перечень опорных населенных пунктов РФ. В него вошли 2 160 больших городских агломераций, административные центры, малые города и сельские поселения во всех регионах страны.

Фото: © Александр Замараев / Фотобанк Лори

Завершается, отметил он, и работа над внесением поправок в законодательство в отношении понятия «мастер-план». В итоге это должно упростить градостроительные процедуры, в том числе в проектах комплексного развития территорий.

Замглавы Правительства РФ поручил регионам провести инвентаризацию всех объектов недвижимости, состояние и мощности имеющейся инфраструктуры, чтобы определить потребность в ремонте, реконструкции и новом строительстве.

Фото: rais.tatarstan.ru

С 2019-го по 2024 год в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда» построено 577 млн кв. м жилья, в новые квартиры переехали 23,6 млн семей, напомнил, председатель комиссии Госсовета по направлению «Инфраструктура для жизни», глава Республики Татарстан Рустам Минниханов (на фото).

Кроме того, добавил он, за шесть лет из аварийного жилья было расселено 810,6 тыс. человек, благоустроено более 73 тыс. общественных и дворовых территорий.

Фото: kremlin.ru

Чтобы обеспечить гражданам комфортные жилищные условия, необходимо дальнейшее развитие ипотечного кредитования, ИЖС и повышение качества услуг ЖКХ, заявил на заседании помощник Президента России, секретарь комиссии Госсовета Алексей Дюмин (на фото).

По его мнению, не менее актуален вопрос создания инфраструктуры для жизни в малых городах, чтобы не допустить отставания в их развитии. В первую очередь это касается тех городов, которые не попали в программу поддержки опорных населенных пунктов.

Фото: minstroyrf.gov.ru 

Глава Минстроя Ирек Файзуллин (на фото) доложил, что на сегодняшний день министерство совместно с представителями Госдумы и Совета Федерации прорабатывает инструменты мер поддержки по наиболее приоритетным направлениям.

В том числе:

• для ускоренного строительства объектов социальной инфраструктуры;

• управления многоквартирными домами на протяжении всего жизненного цикла;

• сокращения процедур инвестиционно-строительного цикла, прежде всего в рамках развития института типового проектирования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Марат Хуснуллин: По программе «Стимул» в России введено порядка 850 объектов инфраструктуры

Марат Хуснуллин: В 2025 году будет введено не менее 100 млн кв. м жилья

Марат Хуснуллин: Одна из главных задач — обновление жилищного фонда и всей городской среды

Марат Хуснуллин: Стройка — это драйвер экономики

В Градостроительном кодексе появится понятие «мастер-план»

Марат Хуснуллин — Владимиру Путину: Темпы жилищного строительства будем поддерживать на уровне не менее 100 млн кв. м в год

Более 3 трлн руб. направят на мастер-планы 16 северных опорных населенных пунктов

Ирек Файзуллин: Национальный проект «Жилье и городская среда» завершаем успешно

Ирек Файзуллин: механизм КРТ и инфраструктурные кредиты помогают регионам увеличивать объемы жилищного строительства

Марат Хуснуллин — Президенту: До конца года будет введено не менее 100 млн кв. м жилья

Как следует из информации пресс-службы ОАО «РЖД», в 2024 году погрузка на сети российских железных дорог составила 1,181 млрд тонн. Это на 4,1% меньше, чем за предыдущий год.

Фото: ©  Александр Замараев / Фотобанк Лори

В сообщении отмечается, что железными дорогами погружено:

• каменного угля — 331,4 млн тонн (-5,4% к 2023 году);

• кокса — 11,8 млн тонн (+2,3%);

• нефти и нефтепродуктов — 207,5 млн тонн (-1,2%);

• руды железной и марганцевой — 108,9 млн тонн (-1,2%);

• черных металлов — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• лома черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• химических и минеральных удобрений — 67,7 млн тонн (+6,2%);

• цемента — 23,2 млн тонн (-4,7%);

• лесных грузов — 26,3 млн тонн (-2,2%);

• зерна — 31,2 млн тонн (-4,6%);

• строительных грузов — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• руды цветной и серного сырья — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• химикатов и соды — 21,2 млн тонн (-2,6%);

• промышленного сырья и формовочных материалов — 32,2 млн тонн (-2,1%);

• остальных, в том числе грузов в контейнерах — 119,9 млн тонн (+1,1%).

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в декабре 2024 года составила 99,3 млн тонн, что на 1,4% ниже показателя аналогичного периода предыдущего года.

Грузооборот за декабрь 2024 года — 222 млрд тарифных тонно-км (+6,2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период — 273,1 млрд тонно-км (+4,4%).

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

Как отметил в своем телеграм-канале руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото), железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%.

При этом грузооборот строительных грузов снижается 15 месяцев подряд начиная с октября 2023 года:

- декабрь 2024 — 110,9 млн т (-14,5%);

- ноябрь 2024 — 104,2 млн т (-14,4%);

- октябрь 2024 — 96,4 млн т (-13,9%);

- сентябрь 2024 — 87,1 млн т (-13,9%);

- август 2024 — 77,7 млн т (-13,8%);

- июль 2024 — 67,7 млн т (-13,6%);

- июнь 2024 — 57,8 млн т (-12,8%);

- май 2024 — 47,3 млн т (-13,3%);

- апрель 2024 — 36,1 млн т (-14,6%);

- март 2024 — 25,6 млн т (-17,3%);

- февраль 2024 — 15,5 млн т (-20,1%);

- январь 2024 — 7,1 млн т (-21,3%);

- декабрь 2023 — 129,7 млн т (-3,1%);

- ноябрь 2023 — 121,8 млн т (-1,7%);

- октябрь 2023 — 111,9 млн т (-1,2%).

Общее снижение грузооборота по РЖД за 2024 год составило 4,5%. Эксперт подчеркнул максимальное снижение по отношению к 2023 году по следующим видам грузоперевозок:

• лом черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• строительные грузы — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• черные металлы — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• руда цветная и серное сырье — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• каменный уголь — 331,4 млн тонн (-5,4%);

• цемент — 23,2 млн тонн (-4,7%).

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Росстат: средний уровень загрузки застройщиков в конце 2024 года составил 56%

Эксперт: второй год подряд остается стабильным производство цемента и сборных строительных блоков

Эксперты: за январь — октябрь производство цемента в России выросло на 3,3%, до 56,9 млн тонн

Эксперты: в 2025 году производство цемента в России может упасть на 25%

Стройиндустрия: в лидерах выпуска — цемент и экскаваторы, в аутсайдерах — листовое стекло и лифты

Эксперты: за счет строительства и межгосударственной интеграции производство цемента продолжает расти

Эксперт: по итогам трех кварталов объемы производства стройматериалов все больше приближаются к показателям прошлого года 

Эксперт: по итогам года потребление металла в России может снизиться на 5% — 7%, в том числе из-за проблем строительной отрасли

Эксперты: объем потребления цемента в следующем году может снизиться на 10% — 15%

Эксперт: древесностружечные плиты сохраняют лидирующие позиции в выпуске стройматериалов