Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Марат Хуснуллин: Доступность ипотеки — залог успешного функционирования строительной отрасли и экономики в целом

Заместитель Председателя Правительства, курирующий строительство, провел 31 марта брифинг, посвященный льготным ипотечным госпрограммам и поддержке строительной отрасли в условиях санкционного давления.

 

Фото: www.in-news.ru

 

О субсидировании ипотеки

В первую очередь вице-премьер прокомментировал недавнее подписание Постановления Правительства, сохранившего условия льготных программ «Семейная ипотека» (по ставке до 6%), «Дальневосточная ипотека» (до 2%), скорректировавшего параметры льготной ипотеки на новостройки (повышение субсидируемой ставки с 7% до 12% и увеличение максимального размера кредита с 3 млн до 6/12 млн руб.).

 

Фото: www.topspb.tv

 

«Мы поддерживаем все льготные категории, даем возможность получать новые кредиты, а тем инвесторам — их больше миллиона семей, — которые проинвестировали 3,2 трлн руб. [лежат сегодня на счетах эскроу в банках Ред.], гарантированно получить свои квартиры», — отметил Марат Хуснуллин (на фото).

Он отметил, что жилищное строительство в РФ дает основной объем инвестиций в целом по отрасли.

 

Фото предоставлено компанией Брусника

 

«Получается, что это такой драйвер, который вытаскивает за собой всю экономику. И конечно, эта поддержка ипотеки — важнейшая мера», — подчеркнул Хуснуллин.

При этом он уточнил, что с учетом ранее выданных и выдаваемых в этом году льготных кредитов субсидирование льготных ставок в рамках льготных ипотечных программ обойдется государству в 290—320 млрд руб.

 

Фото: www.news.sarbc.ru

 

О дополнительных мерах поддержки ИЖК

Хуснуллин напомнил, что в соответствии с задачей, поставленной перед Правительством Президентом России Владимиром Путиным, в строительство должно быть привлечено в среднем 2,5 трлн. руб. — «чтобы поддержать все стройки в ликвидности, чтобы они не останавливались…».

С учетом этой задачи могут быть приняты дополнительные меры господдержки в области ипотечного кредитования, не исключил вице-премьер.

 

Фото: www.bn.ru

 

О кредитовании застройщиков

Марат Хуснуллин также сообщил, что решением Правительства в этом году из федерального бюджета на субсидирование ставки до 15% будет выделено 35 млрд руб. по кредитам для застройщиков.

«Ключевой вопрос сейчас — чтобы банки не останавливали финансирование», — подчеркнул замглавы Правительства. Он также признал, что с учетом сложных экономических условий ряд банков уже остановил финансирование прежде всего тех девелоперов, кто ранее взял кредиты по плавающей ставке.

 

Фото: www.сип-дом-в-крыму.рф

 

О ситуации с ценами на стройматериалы

Касаясь темы роста цен на стройматериалы, вице-премьер выделил две причины этого подорожания: инфляцию в мировом масштабе и спекуляцию на местах.

«Наши материалы были привязаны, особенно металл был привязан, к биржевой цене, кабель был привязан к биржевой цене, и, конечно, рост происходил, очень сильный», — пояснил Хуснуллин, добавив: — Мы пытались этим заниматься, с ФАС проверяли: где-то обоснованные завышения, а где-то необоснованные, просто спекуляция, просто желание нажиться, пользуясь ситуацией», — заметил федеральный чиновник.

По его словам, по ряду позиций (например, металл), рост цен удалось остановить.

 

Фото: www.gk-specialsteel.ru

 

«Ряд позиций по спекулятивным причинам продолжает расти. И здесь мы видим, что импортное… будет стабилизироваться и где-то падать в цене», — позволил себе оптимистичный прогноз зампред Правительства.

По его мнению, глобального роста цен на стройматериалы не будет, но «на уровне инфляции или чуть ниже рост будет происходить».

 

Фото: www.static.tildacdn.com

 

О развитии ИЖС

Правительство по-прежнему держит курс на развитие сектора индивидуального жилищного строительства (ИЖС), сообщил вице-премьер. Он проинформировал, что сегодня перед Росреестром поставлена задача обеспечить заявителям быструю (в течение трех рабочих дней) регистрацию земельных участков с целью ИЖС, а перед ДОМ.РФ поставлена увеличить портфель кредитования ИЖС.

«Потому что по квартирам у нас более или менее настроена система. А индивидуальное жилье банки не хотят кредитовать, так как не понимают, сколько стоит, какой залог, ликвидно или неликвидно будет», — отметил давнишнюю тенденцию Хуснуллин.

 

Фото: www.exchange.1maysk.ru

 

Напомним, что при активном участии Мара Хуснуллина в марте были приняты два закона, направленные на комплексную поддержку строительной отрасли со стороны государства в условиях санкционного давления, — 46-ФЗ и 58-ФЗ.

Они, в частности, нацелены на сокращение подготовки и согласования градостроительной и проектной документации, более гибкое использование схем проектного финансирования и госзакупок, упрощение регистрационных процедур в отношении объектов недвижимости.

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Правительство утвердило запуск льготной ипотеки под 12%

Спасут ли рынок новостроек новые условия льготной ипотеки

Новые поручения Президента по поддержке строительной отрасли

Правительство может продлить льготную ипотеку и ввести субсидирование ставок по проектному финансированию застройщиков

Марат Хуснуллин: Застройщикам будем субсидировать кредиты

Владимир Путин Правительству РФ: Необходимо создать систему ипотечного кредитования для покупки и строительства частных домов  

+

Эксперты: наиболее доступное машино-место в «старой» Москве стоит 1,22 млн руб., а самое дорогое — 30,4 млн руб.

Специалисты компании Метриум проанализировали ситуацию на столичном рынке парковок в новостройках. Согласно их расчетам, в 2024 году объем предложения в данном сегменте по сравнению с 2023-м вырос на 6,2%, а спрос увеличился на 22,5%.

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

 

В старых границах столицы в конце прошедшего года, по данным экспертов, было представлено 13 052 машино-мест (+6,2% за год).

 

Доля машино-мест различных сегментов на первичном рынке
«старой» Москвы

Источник: Метриум

 

В массовых новостройках продавалось 3 528 лотов (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 (-6,3%), в «премиум» — 1 295 (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 (+122,4%).

 

Динамика средней стоимости машино-места в новостройках Москвы за год,
млн руб.

Источник: Метриум

 

Средняя стоимость предложения одного парковочного пространства достигла 3,65 млн руб. (+6,1% за год).

В массовом сегменте — 2,51 млн руб. (+7,3%), в классе «бизнес» — 3,73 млн руб. (+11%), в «премиум» — 3,65 млн руб. (+1,1%), в «элитном» (включая делюкс-класс) — 10,37 млн руб. (-30,3%).

Наиболее доступное машино-место стоило 1,22 млн руб., самое дорогое — 30,4 млн руб.

«Строительство паркингов весьма затратная статья расходов для девелоперов, их маржинальность ниже, чем у квартир», — отметил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото ниже).

 

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

 

При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами, по его словам, — важное конкурентное преимущество, поскольку для будущих резидентов это является показателем комфорта конкретного жилого комплекса.

 

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

 

Все чаще застройщики предусматривают зарядные станции для электрокаров, мототранспорта и семейные места.

В премиум-классе представлены проекты с эксклюзивными сервисами, такими как «валет-паркинг» (услуга профессиональных парковщиков) и «беллмены» (чьи обязанности гораздо шире, чем просто у швейцара).

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

«Естественно, подобные опции требуют дополнительных затрат, однако они подчеркивают высокий статус комплекса, за что клиенты готовы платить», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

 

Динамика спроса на машино-места в новостройках Москвы за год, ДДУ

Источник: Метриум

 

В 2024-м в новостройках «старой» Москвы покупатели приобрели по ДДУ 16 122 машино-места (+на 22,5% к 2023-му).

В массовом сегменте было совершено 4 749 сделок (+15,1%), в бизнес-классе — 8 292 (+14,8%), в классе «премиум» — 2 705 (+72,3%), в «элитном» — 376 (+58%).

«В прошлом году спрос на машино-места рос быстрее, чем на квартиры», — прокомментировал результаты заместитель гендиректора MR Group по продажам и digital-маркетингу Леонид Савков (на фото ниже).

 

Фото: mr-group.ru

 

На фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими накоплениями совершали, по его словам, наиболее доступные инвестиции для сбережения средств. А типичное машино-место стоит ровно в 10 раз дешевле среднестатистической квартиры.

В целом рост предложения в парковках на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как число квартир в продаже увеличилось на 10,5%.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

  

«Подобной диспропорции удивляться не стоит», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Компаниям важно, чтобы возник отложенный спрос среди тех клиентов, которые уже приобрели жилье в ЖК, пояснил эксперт.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах