Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Марат Хуснуллин: Федеральный центр успешно стимулирует развитие рынка жилья даже в условиях кризиса

Профильный зампред Правительства РФ дал брифинг по текущей ситуации в сфере жилищного строительства.

   

Фото предоставлено компанией Брусника

    

Об объемах строительства и ввода жилья

Падение объемов строительства жилья в России по итогам текущего года составит менее 10% по сравнению с 2019 годом, дал прогноз Марат Хуснуллин (на фото).

Таким образом, по его оценке, всего в этом году в РФ будет сдано в эксплуатацию 75—77 млн кв. м жилой недвижимости.

      

Фото: www.visualrian.ru

    

Это очень хороший показатель с учетом экономических трудностей и коронавируса, отметил чиновник, напомнив, что сохранить серьезные показатели по стройке и вводу позволила госпрограмма льготной ипотеки под 6,5 %.

  

Фото: www.in-news.ru

    

«Деньги по льготной ипотеке позволили не остановиться стройке по всей стране и не создать новых обманутых дольщиков, — подчеркнул вице-премьер. — Мы сохранили 2 млн рабочих мест», — уточнил он.

    

Фото: www.rus.kiziltan.ru

    

Об объемах ИЖК

Хуснуллин отметил, что льготной ипотекой в России воспользовались уже 300 тыс. семей — более 23% от всех семей, взявших ипотеку в текущем году.

Коснувшись объемов ипотечного кредитования, он сообщил, что по итогам года данный показатель достигнет новой рекордной величины — порядка 3,5 трлн руб. По итогам 2019 года данный показатель достиг отметки в 3,1 трлн руб., напомнил зампред Правительства.

    

Фото: stroi.mos.ru

    

О законопроекте о всероссийской реновации

Законопроект о комплексном развитии территорий, внесенный в сентябре в Госдуму группой депутатов и сенаторов и известный как законопроект о «всероссийской реновации», позволит (после его приятия и утверждения в качестве федерального закона) решить проблему с точечной застройкой уже сложившихся районов в центральной части городов, убежден Марат Хуснуллин.

Он отметил, что для достижения целей национального проекта «Жилье и городская среда» очень важным является вопрос, где строить новое жилье.

     

Фото: www.pbs.twimg

   

«Если мы не примем решение о комплексном развитии территории, мы будем вынуждены заниматься точечной застройкой, создавая неудобство для всех жителей», — заметил вице-премьер.

Напомним, что в настоящее время соответствующий законопроект, в целом поддержанный (но с оговорками о необходимости доработок) Правительством и думским Комитетом по природным ресурсам, собственности и земельным отношения, готовится к рассмотрению депутатами нижней палаты в первом чтении, которое, как ожидается, состоится уже на этой неделе.

В пользу концепции будущего закона ранее высказались представители Минстроя и девелоперского сообщества в лице отраслевого объединения НОЗА.

     

Фото: www.chernovik.net

  

О возможном закрытии строек на фоне пандемии и нехватки кадров   

Власти в России пока не рассматривают возможности ввода системных ограничений в строительстве из-за ухудшения ситуации с пандемией коронавируса в стране, заявил журналистам на брифинге вице-премьер Марат Хуснуллин.

При этом он допустил, что исключением могут стать «точечные случаи», когда на стройплощадке произошла вспышка заболеваемости, и появился очаг распространения коронавируса.

              

Фото предоставлено компанией Брусника

   

«Жизнь показала, что те регионы, которые не ввели ограничения, сегодня у них стройка почти не упала или упала минимально», — заметил Хуснуллин.

В качестве анти-примеров он привел Москву и Московскую область, где из-за большой концентрации населения и большого роста заболеваемости власти вынуждены были ввести ограничения на первом этапе пандемии, и поэтому весной здесь случился самый большой спад по объемам строительства во всей России.

     

Фото: www.cbsmedia.ru

    

В связи со вторым этапом пандемии в стране набирает угрожающий рост дефицит трудовых ресурсов для стройки, заявил вице-премьер. В силу сложившейся санитарной обстановки граждане из ближнего зарубежья, в большом количестве занятые на российских стройплощадках, были вынуждены уехать из России, и теперь не могут вернуться, пояснил он.

В настоящее время в Правительстве РФ ищут пути для того, чтобы мигранты, необходимые для работы на стройплощадках, могли точечно въезжать в нашу страну, проинформировал журналистов Хуснуллин.

Полностью ознакомиться с брифингом вице-премьера можно здесь.

   

Фото: www.dpo-ilm.ru

    

  

  

  

  

Другие публикации по теме:

Марат Хуснуллин: Стратегию Минстроя по реализации национальных целей следует пересмотреть

Как исполняется программа стимулирования развития жилищного строительства

Минстрой разработал новые формы разрешений на строительство и на ввод в эксплуатацию

Что поручил сделать Президент для развития ИЖС

Как исполняется программа стимулирования развития жилищного строительства

ТОП по вводу жилья в 2020 году

Марат Хуснуллин: Не исключено, что льготная ипотека с госсубсидированием будет продлена и после 1 июля 2021 года

Марат Хуснуллин: Продление госпрограммы льготной ипотеки позволит дополнительно привлечь в строительную отрасль 500—600 млрд руб.

Марат Хуснуллин: К 2030 году в России планируется построить более 1 млрд кв. м жилья

Влияние на отрасль ограничений по коронавирусу. Анкетирование застройщиков

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок