В этом вопросе все будет зависеть от возможностей федерального бюджета, за счет которого субсидируется льготная ставка по данному продукту, пояснил замглавы Правительства, курирующий строительство. При этом отраслевые эксперты и ведущие банки выступают за продление льготной ипотеки.

Фото: www.in-news.ru

«Правительство РФ к ноябрю определится с возможностью дальнейшего продления программы льготной ипотеки под 6,5%», — цитирует Марата Хуснуллина (на фото) РИА Недвижимость со ссылкой на пресс-службу профильного вице-премьера.

Фото: www.riafan.ru

По словам Хуснуллина, в предстоящие несколько месяцев будет изучен эффект от запуска льготной ипотеки с господдержкой, а также рассмотрены возможности федерального бюджета, за счет которого банкам компенсируются выпадающие доходы от предоставления гражданам РФ льготной ставки ИЖК.

Фото: www.rus.kiziltan.ru

Напомним, что значительно оживившая рынок кредитования жилья госпрограмма льготной ипотеки на новостройки под 6,5% годовых и ниже, была запущена по поручению Президента России Владимира Путина в конце апреля.

Программа предполагает субсидирование более 50 банкам за счет федерального бюджета выпадающих доходов с учетом пониженной процентной ставки. Заявленный срок действия программы — до 1 ноября текущего года.

Изначально, общий лимит на выдачу льготной ипотеки был установлен Правительством РФ для банков в размере 740 млрд руб., а размер бюджетных средств (выделяемых до 1 ноября) на возмещение пониженной процентной ставки — 12 млрд. руб.

Фото: www.andominanta.ru

В конце июня в соответствии с новым поручением Президента максимальная суммы кредита в рамках программы льготной ипотеки была значительно увеличена: для жителей двух столичных регионов — с 8 млн до 12 млн руб., для жителей других субъектов РФ — с 3 млн до 6 млн руб.

В первой половине июля участвующие в программе кредитные организации в лице Ассоциации банков России (АБР) предложили Правительству увеличить им субсидирование ставок ИЖК с 1% до 2%, а также продлить действие программы с 1 ноября до 31 декабря текущего года.

Своеобразным аргументом в пользу продления действия льготной ипотеки послужила ее крайняя востребованность у населения. По состоянию на начало июля банки-кредиторы получили заявок на ипотеку от граждан РФ на сумму более чем 1 трлн руб.

Фото: Пресс-служба Госдумы

Выступая 22 июля в Госдуме с отчетом о деятельности Правительства, премьер-министр Михаил Мишустин подчеркнул, что льготная ипотека под 6,5% стала одной из самых успешных антикризисных мер в России: в ее рамках, по его словам, было выдано 80 тыс. кредитов на сумму свыше 205 млрд руб.

Опрошенные ТАСС отраслевые эксперты в целом высказались за продление программы госсубсидирования льготной ипотеки.

Фото: www.deloros.ru

В частности, по мнению гендиректора Рейтингового агентства строительного комплекса (РАСК), эксперта тематической площадки «Жилье и городская среда» ОНФ Николая Алексеенко (на фото), программу было бы логично продлить до мая-июня 2021 года.

Как полагает Алексеенко, именно к тому моменту отрасль достаточно восстановится, чтобы функционировать уже по рыночным ипотечным ставкам. «Кроме того, сам факт такого продления побудит ряд застройщиков ускорить вывод на рынок проектов, которые они откладывали до лучших времен», — предположил руководитель РАСК.

Фото: www.facebook.com

Продлить льготную ипотеку необходимо как минимум на шесть месяцев, считает заместитель директора по продажам ГК Гранель Сергей Нюхалов (на фото).   

По его мнению, такое решение сможет дополнительно поддержать спрос жилье в новостройках за счет привлечения тех покупателей, у которых в ближайшие четыре месяца (до окончания программы 1 ноября) нет возможности воспользоваться пониженной ставкой ИЖК из-за финансовой нестабильности, вызванной пандемией.

Фото: www.urbanawards.ru

«Срок действия программы можно было распространить на первый квартал 2021 года», — уверена заместитель генерального директора MR Group Ирина Дзюба (на фото).

По ее словам, уже только продление программы до конца 2020 года поможет застройщикам показать хороший годовой результат и выполнить заложенные в нацпроекте показатели по вводу жилья.

Фото: www.pronovostroy.ru

Разумным было бы зафиксировать ставки льготной ипотеки на весь восстановительный период после кризиса, то есть до начала 2022 года, считает генеральный директор VSN Realty Яна Глазунова (на фото).

Фото: www.sfera.fm

Более осторожно высказался эксперт по ипотечному кредитованию Сергей Гордейко (на фото). По его расчетам продлевать льготную ипотеку «надо до тех пор, пока сохраняется компенсация банкам, чтобы она не была нулевой». Вторым условие, полагает Гордейко, — чтобы на выходе из программы не было большого разрыва между льготной ставкой ИЖК и рыночной.

«Если учесть оба этих фактора, с моей точки зрения, продление больше чем на полгода не имеет смысла, — резюмировал эксперт. — Но если тянуть до бесконечности, то мы приведем ситуацию к тому, что у нас ипотека перестанет быть рыночной, что неправильно», — подчеркнул аналитик.

Фото: www.kommersant.ru

Генеральный директор консалтинговой компании We Know Александр Галицын (на фото) предположил, что срок продления льготной ипотеки во многом зависит от того, будет ли вторая волна пандемии, а также от того, как быстро будет восстанавливаться экономика.

Фото: www. rg.ru

Позитивное отношение к продлению госпрограммы льготной ипотеки высказали в руководстве двух крупнейших банков страны и игроков на рынке кредитования жилья — Сбербанке и Банке ВТБ.

Сбербанк готов участвовать в продлении программы, если правительство РФ примет соответствующее решение.

Банк ВТБ поддерживает такую инициативу и выступает за продление льготной ипотеки не только на конец этого года, но и на следующий, 2021 год, уточнили в кредитной организации.

Фото: www.dpo-ilm.ru

Другие публикации по теме:

Михаил Мишустин: Инвестиционно-строительный цикл в строительстве сократится минимум на год

Банки просят увеличить им компенсацию затрат в рамках программы льготной ипотеки и продлить ее на два месяца

ДОМ.РФ снизил лимиты средств для выдачи кредитов банкам-участникам госпрограммы льготной ипотеки

Застройщики: самой эффективной мерой поддержки отрасли стала программа льготной ипотеки

Михаил Мишустин: Размер кредита в рамках льготной ипотеки увеличен до 6 млн руб., для столичных регионов — до 12 млн руб.

Льготная ипотека будет распространяться на жилье стоимостью до 6 млн руб.

Программа льготной ипотеки позволит поддержать возведение порядка 13,5 млн кв. м рынка жилья

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое