Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Марат Хуснуллин: Отрасль готова превзойти прошлогодний исторический рекорд по вводу жилья

Такое заявление профильный вице-премьер сделал в ходе своего доклада о положении дел в строительстве на встрече с Президентом России, состоявшейся 29 июля.

    

Фото: www.kremlin.ru

   

Открывая встречу, Владимир Путин отметил, что строительная отрасль России развивается хорошими темпами.

«Практически все поставленные задачи решаются, достигаются все цели, о которых мы с вами говорили и которые были поставлены в результате совместного обсуждения, — из того, что можно было бы сделать», — уточнил свою оценку Президент, предваряя доклад Марата Хуснуллина (на фото).

  

Фото: www.prufy.ru

 

Об уверенном росте объемов строительства

Докладывая главе государства о текущем состоянии дел в строительной отрасли, зампред Правительства выразил уверенность, что по итогам текущего 2022 года удастся превзойти прошлогодний, рекордный в истории России, объем ввода жилья в 92,6 млн кв. м.

«Идем по итогам полугодия с превышением, у нас хороший объем ввода, — сообщил Хуснуллин, добавив: — Что меня еще больше радует: на 21% выдано разрешений на строительство больше, чем в первом полугодии 2021 года».

В целом градостроительный потенциал отрасли по РФ правительственный чиновник оценил в 400 млн кв. м.

  

Фото: www.sasn.ru

 

Об ипотеке

Хуснуллин поблагодарил Президента за проведение курса господдержки ипотеки как инструмента активизации рынка жилья и стимулирования развития строительной отрасли.

По словам вице-премьера, одна из наиболее популярных среди населения программ субсидирования ставок, «Семейная ипотека», показала без преувеличений ошеломляющий рост: объем выданных по ее условиям кредитов в первой половине этого года превысил аналогичный показатель 2021 года на 220% (!).

  

Фото: www.multiscreensite.com

 

О повышении инвестиционной привлекательности отрасли

«Владимир Владимирович, продолжаем работать по снижению инвестиционно-строительного цикла на 30%», — доложил Хуснуллин. Он напомнил, что в первой половине этого года по инициативе Правительства было принято «12 основных федеральных законов, 100 знаковых поправок, 336 документов», которые позволили сократить инвестиционно-строительный цикл примерно на 100 процедур.

Вице-премьер также обратил внимание главы государства на тот факт, что утвержденная более года назад программа выделения инвестиционных бюджетных кредитов регионам на общую сумму 1 трлн руб. успешно реализуется.

«В этом году из 1 трлн руб. мы 250 млрд руб. точно выполним, никаких сомнений нет, — заверил Президента зампред Правительства. — Каждый штаб, руководители регионов об этом докладывают, огромное количество инженерной, дорожной, транспортной инфраструктуры делаем», — добавил он.

  

Фото: www.gordonua.com

 

О восстановлении ЛДНР

Марат Хуснуллин также поведал Владимиру Путину о том, как оказывается гуманитарная помощь Донецкой и Луганской народным республикам (ЛДНР). В частности, подробно остановился на выдержках из 100-страничного мастер-плана развития (до 2035 года) города Мариуполя.

«Могу сказать, что по тому плану, который здесь представлен, в течение трех лет мы можем полностью город восстановить», — пообещал вице-премьер.

Он уточнил, что до конца этого года в Мариуполе планируется восстановить 90 объектов социальной инфраструктуры — детские сады, школы, больницы, а в чуть более отдаленной перспективе — также и транспортную инфраструктуру, включая аэропорт, морской порт, железнодорожный вокзал, трамвайные линии и т.д.

Коснувшись судьбы печально известного предприятия «Азовсталь», Хуснуллин заметил, что, возможно, там удастся «сохранить часть рабочих мест без восстановления вредного производства».

 

 

  

  

  

 

 

Другие публикации по теме:

Владимир Путин: Нужно строить не просто много, но и рационально!

Марат Хуснуллин: Отличная новость — ввод жилья за полгода достиг 50,28 млн кв. м, что на 37,8% больше, чем годом ранее

Марат Хуснуллин: Для развития инфраструктуры регионам выделены десятки миллиардов рублей

Российские девелоперы поучаствуют в восстановлении разрушенной жилой и социальной инфраструктуры ЛНР и ДНР

Марат Хуснуллин: 2021 год был успешен как для жилищного, так и для дорожного строительства

+

Эксперты: механизм ГЧП — оптимальный вариант участия девелоперского бизнеса в создании социальной инфраструктуры

Представители отрасли прокомментировали «Известиям» результаты рейтинга российских городов по привлечению частных инвестиций в строительство и модернизацию социальных объектов.

 

Источник: Национальный центр ГЧП

 

Первые три строчки в этом рейтинге заняли Нижневартовск, Сургут и Южно-Сахалинск, в ТОП-10 также вошли Волгоград, Магадан, Пермь, Новосибирск, Барнаул, Воронеж и Новороссийск, сообщили изданию в Национальном центре государственно-частного партнерства (ГЧП), специалисты которого и составили данный рейтинг.

Участие в исследовании приняли 118 городов, включая сотню крупнейших городов России за исключением Москвы и Санкт-Петербурга.

 

Фото: www.pppcenter.ru

 

Главная цель исследования — оценить, насколько активно города используют механизмы ГЧП для запуска проектов и какие условия создают для инвесторов, пояснил генеральный директор Национального центра ГЧП Павел Селезнев (на фото).

Он уточнил, что при составлении рейтинга эксперты проанализировали 277 проектов ГЧП с совокупным объемом финансирования в 460,7 млрд руб., основная часть которого пришлась на коммунально-энергетическую (преобладают объекты теплоснабжения) и социальную сферы (объекты культуры и досуга, спорта, школы, детсады).

 

Фото: www.kvobzor.ru

 

По мнению члена Общественного совета при Минстрое, президента фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Надежды Косаревой (на фото), Нижневартовск, Сургут и Южно-Сахалинск лидируют в рейтинге вполне обоснованно, поскольку именно в этих городах наблюдается высокий уровень социально-экономического развития, бюджетной обеспеченности и большой инвестиционной отдачи.

 

Фото: www.cf.ppt-online.org

 

Стоит отметить, что в России механизм ГЧП (предусматривающий, в частности, заключение концессионных соглашений между федеральной, региональной, муниципальной властью и бизнес-инвестором на строительство объектов транспортной, социальной и инженерной инфраструктуры), стал относительно активно внедряться семь лет назад, после выхода соответствующего федерального закона.

 

Фото: www.vodanews.info

 

Надежда Косарева видит огромный плюс механизма ГЧП в возможности существенно сокращать расходы бюджетов и использовать навыки частных компаний по управлению инфраструктурой.

Реализовывать инфраструктурные проекты только за счет бюджетных средств слишком дорого, а лишь за счет частных — рискованно. ГЧП же позволяет привлекать средства частных инвесторов, банков, институтов развития при поддержке субъекта РФ или муниципалитета, подчеркнула эксперт.

Солидарность с Косаревой выразили многие представители девелоперского бизнеса, опрошенные изданием.

 

Фото: www.wowawards.ru

 

Так, директор по предпроектному согласованию ГК Гранель Максим Словягин (на фото) отметил, что для застройщика единоличные затраты на инфраструктуру могут быть слишком высокими, а проект из-за этого грозит превратиться в нерентабельный.

Но в случае с ГЧП (предусматривающим не только поддержку властей, но и выручку от временной эксплуатации инвестором объекта инфраструктуры) проблема компенсации издержек устраняется.  

 

Фото: www.press-release.ru

 

Поэтому вполне объяснимо, что ГЧП-проекты гораздо чаще, чем госзаказы, исполняются в срок и укладываются в изначально сверстанный бюджет, заметил владелец ГК Удача Владимир Прохоров (на фото).

 

Фото: www.tatarnews.ru

 

По мнению первого вице-президента общественной организации ОПОРА РОССИИ Павла Сигала (на фото) тренд на популяризацию ГЧП — это шаг к консолидации работы бизнеса и государства. 

«Уже сейчас можно с уверенностью сказать, что у ГЧП есть все шансы обрести большую популярность среди предпринимателей и принести пользу экономике», — заключил эксперт.

 

Фото: www.fingram39.ru

 

Напомним, что механизм ГЧП Правительство РФ в последнее время целенаправленно применяет при создании социальной инфраструктуры в регионах в сочетании с другими финансовыми инструментами, такими, например, как инфраструктурные облигации ДОМ.РФ.  

Выручка от их размещения идет либо застройщикам в виде инфраструктурных займов под льготную ставку, субсидируемую из федерального бюджета, либо субъектам РФ путем выкупа их собственных облигаций со стороны эмитента, входящего в структуру ДОМ.РФ.

 

Фото: www.penzaobzor.ru

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Правительство утвердило запуск новых инфраструктурных проектов в ряде регионов страны

Как депутаты упростили процессы строительства, модернизации и расширения инфраструктуры

Механизм инфраструктурных облигаций масштабируют на всю страну

Регионам упростили порядок получения госсубсидий на строительство социальных учреждений

В Подмосковье инфраструктура для жилья будет создаваться с помощью механизмов инфраструктурных облигаций и ГЧП

ДОМ.РФ и ВТБ совместно профинансируют строительство инфраструктуры в стране на четверть триллиона рублей с применением облигаций