Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Марат Хуснуллин: Ситуация диктует новые подходы к кредитованию жилищного строительства

Зампред Правительства в четверг сделал ряд важных заявлений в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).

 

https://newsae.ru/img/blog/big/860/860876.jpg

Фото: www.newsae.ru

 

О решении проблемы обманутых дольщиков

В ближайшие два месяца проблема обманутых дольщиков будет решена более, чем наполовину, заявил в кулуарах ПМЭФ Марат Хуснуллин (на фото).

 

Фото: www.i.mycdn.me

«У нас из 200 тыс. дольщиков по 90 тыс. человек уже приняты решения: либо выплаты, либо строятся квартиры, — сообщил вице-премьер. — Остается еще чуть-чуть, и в ближайшие два месяца мы преодолеем такой нехороший экватор», — заверил он.

При этом зампред Правительства подчеркнул, что это будет настоящий прорыв в «проблемах, собиравшихся годами».

 

Фото предоставлено компанией Брусника

О ситуации с кадрами на стройках

Хуснуллин подтвердил намерение Кабмина добиваться смягчения миграционной политики в отношении граждан ближнего зарубежья, желающих работать на российских стройках.

«Сейчас ситуация по мигрантам и трудовым ресурсам выходит, я бы сказал, на катастрофический уровень, — подчеркнул вице-премьер. — Цены на трудовые ресурсы выросли на 50—100%. При этом у нас не то, что денег нет, у нас людей нет: тех, кто может строить», —  так он обрисовал кадровую проблему отрасли.

 

Фото: www.foreignpolicy.com

По его словам, на последнем совещании штаба по борьбе с коронавирусом у вице-премьера Татьяны Голиковой было подготовлено упрощение существующего регламента въезда для рабочих, готовых трудиться на российских стройках.

«Вторым шагом мы готовим еще послабления и будем выносить их на уровень председателя Правительства», — уведомил журналистов федеральный чиновник.

 

Фото: www.mds.yandex.net

Об аварийном жилье

Хуснуллин сообщил журналистам, что примерно 40 млн кв. м жилья в РФ сегодня настолько ветхое, что в ближайшее время может превратиться в аварийное.

Вице-премьер подчеркнул, что большой задачей для властей является приведение в порядок данных обо всех людях, которые могут рассчитывать на получение нового жилья от государства — от очередников до тех, кто проживает в аварийном жилье.

«Надо собрать и синхронизировать все программы поддержки, так как у нас на сегодняшний день действуют десятки различных поддержек очередников — от молодых семей до переселенцев. Все это надо унифицировать», — заявил вице-премьер.

 

Фото: www.fingram39.ru

О размещении инфраструктурных облигаций

Правительство России рассчитывает в ближайшие три года разместить инфраструктурные облигации на 150 млрд руб., сообщил Хуснуллин на площадке ПМЭФ.

«Первый транш в 10 млрд руб. дает возможность прилечь около 100 млрд руб. инвестиций в стройку», — пояснил он, уточнив, что пилотным регионом, который получит финансирование за счет первого транша инфраструктурных бондов станет Тюменская область.

Похожие процессы, по его словам, отрабатываются с Нижегородской, Липецкой, Сахалинской и Кемеровской областями.

 

Фото: www.tomsk-news.net

«Постараемся все 150 млрд руб. освоить. Если мы их разместим, то объем инвестиций в стройку превысит 1 трлн руб., это будет прорыв», — пообещал Хуснуллин.

Напомним, что выручка от реализации инфраструктурных облигаций, выпускаемых под гарантии государства, направляется в регионы в виде льготных долгосрочных займов субъектам предпринимательства на строительство инженерной, транспортной, социальной и общегородской инфраструктуры на местах.

 

О продлении мер господдержки отрасли

По словам вице-премьера, 4 июня Президент России Владимир Путин в своем выступлении на ПМЭФ может обозначить новые подходы к кредитованию жилищного строительства.

«Мы надеемся, что завтра на форуме Президент озвучит новые подходы, в том числе и кредитования, мы ждем этого», — приводит «Интерфакс» слова Хуснуллина, сказанные им в четверг в эфире YouTube-канала Соловьев live.

Не исключено, что речь в выступлении главы государства пойдет о продлении действия госпрограммы льготной ипотеки на новостройки под 6,5% и ниже после 1 июля этого года — даты ее планового окончания.

По словам Хуснуллина, с помощью этой меры господдержки отрасли в России в 2020 году построено 18 млн из 82,2 млн кв. м (22%) жилья в 2020 году.

 

Фото: www.in-news.ru

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, в минувший понедельник представители регионов обратились к федеральным властям с просьбой продлить госпрограмму льготной ипотеки.

А в СМИ прошла информация (пока официально не подтвержденная) о планах федерального центра продлить эту программу на год — до июля 2022 года, при условии повышения льготной ставки до 7% и уменьшения максимального размера кредита для всех регионов с 6—12 млн до 3 млн руб.

 

Фото: www.stroygaz.ru

 

Министр строительства и ЖКХ Ирек Хуснуллин (на фото) косвенным образом подтвердил наличие таких планов. В четверг в кулуарах ПМЭФ он заявил, что Минстрой поддерживает решение о продлении антикризисных программ, но в новом качестве.

«Поддержка спроса в ряде регионов, где вообще не строилось жилье, необходима. Поэтому те механизмы, которые были в 2020 году, мы надеемся, будут сохранены», — сказал Файзуллин.

 

 

Фото: www.dpo-ilm.ru

 

 

Другие публикации по теме:

Госпрограмму льготной ипотеки на новостройки могут продлить на год

Марат Хуснуллин: До конца года объединим Фонд защиты дольщиков с Фондом ЖКХ

Минюст поддержал идею замещения строителей-мигрантов заключенными 

Сведения об аварийном жилье внесут в ЕГРН

Марат Хуснуллин: Инфраструктурные кредиты для регионов в первую очередь будут направлены на жилищные проекты

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок