Зампредседателя Правительства РФ Марат Хуснуллин провел заседание наблюдательного совета ППК «Фонд развития территорий» (ФРТ), на котором рассмотрены итоги работы компании в прошлом году и утверждены ключевые показатели эффективности на 2023—2025 годы.

Фото: www.government.ru

Председатель наблюдательного совета ФРТ в числе основных результатов отметил работу компании по федеральному проекту «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда». 

В 2022 году из аварийных домов, по словам Марата Хуснуллина (на фото), было переселено порядка 200 тыс. человек (149% плана).

В нынешнем году высокий темп реализации проекта сохраняется.

Источник: www.фрт.рф

«С каждым месяцем увеличивается число граждан, которые переехали в новые комфортные квартиры. В марте мы переселили 8,3 тыс. человек, было ликвидировано 147,8 тыс. кв. м аварийного жилья», — подчеркнул вице-премьер.

Фото: www.inkazan.ru

Благодаря федеральному проекту, доложил гендиректор ФРТ Ильшат Шагиахметов (на фото), расселяется в том числе и непригодный для проживания жилфонд, признанный таковым с 1 января 2017 по 1 января 2022 года.

«В настоящее время жилищные условия улучшили 8,1 тыс. человек, проживавших в аварийных домах площадью почти 162,7 тыс. кв. м», — уточнил он.

Фото: www.storm24.media

В ходе заседания наблюдательного совета говорилось и о работе, которую ведут специалисты ФРТ в новых российских регионах.

Там было построено три многоквартирных дома для медицинских работников, восстанавливается коммунальная инфраструктура, идет закупка и доставка стройматериалов для ИЖС.

Фото: www.cdnmyslo.ru

Всего по нацпроекту «Жилье и городская среда» планируется переселить 536,6 тыс. человек, ликвидировав 9,5 млн кв. м аварийного фонда.

По данным на 1 апреля 2023 года, сообщил на совещании Марат Хуснуллин, уже расселено 8,3 млн кв. м, новое жилье получили 493,5 тыс. человек.

Будет также «масштабирована и продолжена комплексная программа модернизации коммунальной инфраструктуры», — заявил вице-премьер.

Другие публикации по теме:

Субсидии ФРТ на завершение строительства жилья освободили от казначейского сопровождения

Новые полномочия ФРТ

ФРТ будет вправе вместо решения о достройке объекта восстанавливать права дольщиков в виде выплаты им возмещения

Новый глава ФРТ: в следующем году полностью восстановить права всех обманутых дольщиков в России вряд ли получится

ФРТ будет принимать решение о финансировании мероприятий с учетом достаточности его имущества

За упущения с информацией о возводимых объектах в ЕИСЖС ФРТ заблокировал продажи 339 застройщикам

ФРТ будет самостоятельно готовить проекты решений Правительства РФ о комплексном развитии территории

ФРТ: в девяти российских регионах с большим объемом строительства сократилось отставание по срокам ввода жилья

ФРТ не обязан исполнять обязательства застройщиков-банкротов в отношении лиц, требующих предоставить нежилые коммерческие помещения

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок