Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Марат Хуснуллин: В случае необоснованного завышения цен на стройматериалы необходимо обращаться в ФАС

Курирующий стройкомплекс вице-премьер поручил Минпромторгу совместно с главами регионов в ежедневном режиме мониторить цены на стройматериалы в России, сообщила пресс-служба зампреда Правительства.

       

Фото: www.tochka-raz.ru

     

«Сегодня в рамках селекторного совещания я дал поручение Минпромторгу в ежедневном режиме мониторить цены на стройматериалы и в случае их необоснованного повышения обращаться в Федеральную антимонопольную службу», — приводит пресс-служба Марата Хуснуллина (на фото) его слова.

   

Фото: www.molodeznoe.tv

     

Вице-премьер также дал поручение регионам подключиться к этой работе и провести оценку строительных мощностей и запасов стройматериалов на местах.

По его словам, в сложившейся экономической ситуации необходимо не только обеспечить доступность стройматериалов, но и создать задел, чтобы в дальнейшем работать в ускоренном режиме.

   

Фото: www.avatars.mds.yandex.net

     

По результатам опроса застройщиков, проведенного на портале ЕРЗ.РФ в период с 14 по 28 апреля, свыше половины (51%) участников заявили о росте цен на материалы по сравнению с 15 марта более чем на 5%.

Чаще всего застройщики отмечают рост цен на металл (25%), лифты (18%) и насосное оборудование (17%).

По результатам аналогичного опроса, проведенного в первой половине апреля, рост цен на металлы и лифты отметило еще больше участников: 36% и 27% соответственно.

   

Динамика помесячного изменения среднего размера ипотечного жилищного кредита в Московской области, млн ₽
Динамика помесячного изменения среднего размера ипотечного жилищного кредита в Московской области, млн ₽

Источник: ЕРЗ.РФ

     

В целом рост цен на стройматериалы входит в пятерку основных проблем застройщиков, которые возникли в связи с распространением коронавирусной инфекции.

    

Динамика помесячного изменения среднего размера ипотечного жилищного кредита в Московской области, млн ₽
Динамика помесячного изменения среднего размера ипотечного жилищного кредита в Московской области, млн ₽

Источник: ЕРЗ.РФ

     

Рост цен на материалы и оборудование беспокоит и подрядчиков. Как показали результаты проведенного среди них опроса, в 14% случаев именно резкий рост цена на стройматериалы является причиной приостановки работ на объекте.

   

Динамика помесячного изменения среднего размера ипотечного жилищного кредита в Московской области, млн ₽
Динамика помесячного изменения среднего размера ипотечного жилищного кредита в Московской области, млн ₽

Источник: ЕРЗ.РФ

        

 

         

      

    

    

    

Другие публикации по теме:

Большинство строек работает, но из-за кризиса есть угроза дефицита стройматериалов

Эксперты ВШЭ: Отрасль ждет череда банкротств, сокращение численности занятых и портфеля заказов, снижение производительности труда и продаж, рост цен на стройматериалы

Жилищная отрасль в условиях пандемии и падения курса рубля: опрос застройщиков

Влияние на отрасль ограничений по коронавирусу. Анкетирование застройщиков

Рост цен на стройматериалы в столице определили беспрецедентные объемы ввода жилья

Эксперты: в августе в Москве на продажу был выставлен рекордный объем жилья — более 1 млн кв. м

Переход на эскроу-счета подстегнул рост рынка стройматериалов

Минстрой: ситуация со стройматериалами не критичная

Минстрой и ФАС России будут проводить мониторинг цен на стройматериалы

+

Эксперты: логистические проблемы «главного топлива» стройки

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

     

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

    

Фото: t.me/CementRussia

  

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

  

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

   

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%