По его мнению, на решение проблемы потребуется порядка 500 млрд руб.

Фото: www.i.mycdn.me

Курирующий отрасль жилищного строительства вице-премьер Марат Хуснуллин внес в Правительство РФ предложение об ускорении процедуры достройки проблемных домов. Об этом он сообщил в прямом эфире на своей странице в Instagram.

«Очень медленная процедура передачи [дома новому застройщику — Ред.] от момента принятия [решения — Ред.] о банкротстве до начала строительства, — посетовал Марат Хуснуллин (на фото). — По сегодняшним законодательным нормам проходит в лучшем случае один год», — добавил он.

Фото: www.molodeznoe.tv

«Я могу обрадовать дольщиков, я поправку о том, как ускорить этот вопрос, внес уже в правительство, — проинформировал зампред Правительства. — Я надеюсь, мы за счет этих поправок скорость принятия решения сократим минимум на два-три месяца», — подчеркнул Хуснуллин.

По его словам, в настоящее время в России насчитывается около 200 тыс. обманутых дольщиков, площадь долгостроев достигает 10 млн кв. м.

Фото: www.news.sarbc.ru

На решение проблемы необходимо 500 млрд руб., уточнил правительственный чиновник. Причем за один год проблему долгостроев решить не получится, полагает Хуснуллин, однако в текущем году в этом вопросе, по его словам, «будет сделан прорыв».

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, из Резервного фонда Правительства РФ Фонду защиты дольщиков выделено 30 млрд руб. на достройку проблемных домов в интересах около 10 тыс. обманутых граждан.

На начало года для решения проблемы обманутых дольщиков по данным Госдумы требовалось порядка 400 млрд руб. Этих людей, по информации Минстроя, по состоянию на февраль в России насчитывалось порядка 133 тыс. человек и на них приходилось около 2 тыс. долгостроев.

Фото: www.dpo-ilm.ru

Другие публикации по теме:

Недавно созданный фонд защиты дольщиков Московской области возглавил Виталий Донченко

Федеральный центр выделил 30 млрд руб. для субсидирования завершения долгостроев

Марат Хуснуллин: Докапитализация Фонда защиты дольщиков на 30 млрд руб. позволит решить жилищный вопрос 9 тыс. граждан

Владимир Путин: В кризис бизнес особенно нуждается в поддержке

Минстрой одобрил передачу шести столичных долгостроев Московскому фонду защиты дольщиков

Доля софинансирования центром достройки проблемных объектов Московской области ограничена 70%

Москва приобретет резонансные столичные долгострои, чтобы их завершить

Владимир Якушев: В стране более 2 тыс. долгостроев и 133 тыс. обманутых дольщиков

Как сообщил «МК», средний ценник в этом сегменте рынка нежилой недвижимости впервые превысил психологически важную отметку в 3 млн руб. Чтобы выяснить, почему это произошло, издание опросило экспертов.

Фото: sevnotariat.ru

По мнению директора направления «Новостройки» ИНКОМ-Недвижимость Валерия Кочеткова (на фото ниже), бум обеспечили два основных фактора.

Во-первых, очень снежная зима, когда все дворы были в сугробах и, как следствие, возникли сложности с парковкой.

Фото предоставлено пресс-службой ИНКОМ-Недвижимость

Во-вторых, сыграла свою роль затяжная высокая ключевая ставка ЦБ, изменившая приоритеты частных инвесторов. В результате около 60% из них, в основном те, кто занимается флиппингом (вид инвестирования, когда частное лицо или компания покупает недвижимость, вкладывает средства в ремонт и перепродает ее с целью получения прибыли — Ред.), переключились на покупку машино-мест с последующей сдачей в аренду.

Если купить однокомнатную квартиру в Москве, то ее можно сдавать в аренду за 35 тыс. руб. — 40 тыс. руб. в месяц (минус расходы на косметический ремонт и мебель). При этом за те же деньги можно приобрести пять машино-мест и каждое сдать по цене от 10 тыс. руб., пояснил Валерий Кочетков.

Фото: НДВ Супермаркет Недвижимости

На рост ценника оказало влияние и сокращение количества машино-мест в проектах, отметила исполнительный директор НДВ Супермаркет Недвижимости Татьяна Подкидышева (на фото). В результате, по ее данным, в I квартале 2024 года спрос на машино-места увеличился вдвое, максимально (в 2,4 раза) — в комфорт-классе.

«В зависимости от сегмента цена на машино-места теперь начинается от 2,5 млн руб. и достигает 6 млн руб.», — уточнила эксперт.

По информации директора по развитию Est-a-Tet Романа Родионцева (на фото ниже), наиболее демократичную цену машино-места бизнес-класса можно найти в Восточном административном округе, класса «комфорт» — в Зеленоградском АО, класса «премиум» — в ЮЗАО.

Фото предоставлено пресс-службой компании Est-a-Tet

Наиболее дорогие места закономерно находятся в ЦАО, при этом они заметно отличаются по ценам, что, по словам эксперта, зависит от географии жилого комплекса, его класса и площади парковки.

Лето принято считать сезоном низкого спроса на рынке парковочных мест из-за периода отпусков. Однако в нынешнем году все напряженно ждут дальнейшего развития событий с ипотечными программами, ключевой ставкой, и от этого во многом будет зависеть поведение покупателей.

В любом случае, считают эксперты, динамика стоимости машино-мест в Москве будет следовать общей ситуации на рынке, и цены на них вырастут примерно в той же пропорции, что и на квартиры.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое