Депутаты Госдумы приняли законопроект №458117-8, который упростит процедуру выделения машино-мест в общем паркинге.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Как пояснил глава Комитета Госдумы РФ по вопросам собственности Сергей Гаврилов, после вступления закона в действие владелец доли в праве общей собственности на паркинг сможет выделить свое машино-место в отдельный объект недвижимости, даже если другие совладельцы возражают.

Раньше для этого, напомнил депутат, требовалось согласие собственников всех машино-мест паркинга или решение суда.

При этом подписи об отказе в преимущественном порядке приобрести свою долю собирались с совладельцев паркинга годами, поскольку «покупателей» (т. е. остальных участников долевой собственности) в нем много.

Фото: duma.gov.ru

Сергей Гаврилов (на фото) отметил, что если есть доля в паркинге, но конкретное машино-место не оформлено как отдельный объект недвижимости, новый закон позволяет пригласить кадастрового инженера.

Специалист подготовит технический план, где четко обозначит границы будущего машино-места с учетом проектной документации здания и юридических оснований получения доли.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

По данным компании Nikoliers, в III квартале 2024 года средневзвешенная стоимость 1 кв. м в бизнес-сегменте на первичном рынке Москвы увеличилась до 531 тыс. руб. (+13% за год, +3% за три месяца).

Источник: Nikoliers

В июле — сентябре, согласно исследованию, наиболее дорогие квартиры бизнес-класса были представлены в ЗАО (582 тыс. руб. за «квадрат»), чуть дешевле — в ЮЗАО (576 тыс. руб.), на третьем месте — ЦАО (567 тыс. руб.).

Средневзвешенная цена по округам, бизнес-класс, тыс. руб./1 кв. м

Источник: Nikoliers

По апартаментам первенство в стоимости 1 кв. м держит САО (747 тыс. руб.), за ним следуют ЦАО (651 тыс. руб.) и СЗАО (419 тыс. руб.).

Структура предложения по бюджетам, бизнес-класс

Источник: Nikoliers

Большинство лотов в продаже — это квартиры с бюджетом 40 млн руб. и выше, на их долю приходится 27% от общей экспозиции.

Новое предложение. Бизнес-класс

Источник: Nikoliers

В III квартале в продажу вышло шесть новых проектов и 19 корпусов общей площадью более 620 тыс. кв. м, и, как отметили аналитики, экспозиция пополнилась только квартирами. В результате их доля в структуре предложения составила 88% (+2 п. п. за три месяца).

Общий объем экспозиции бизнес-класса в столице к концу сентября вырос до 1,27 млн кв. м (+3% за год).

«Ключевой причиной востребованности жилья в сегменте "бизнес" являются специальные условия покупки, такие как отсрочка платежа с минимальным первым взносом и вплоть до окончания строительства», — пояснил региональный директор департамента жилой недвижимости и девелопмента земли Nikoliers Кирилл Голышев (на фото ниже).

Фото: nikoliers.ru

Таким образом, подчеркнул эксперт, клиент остается при своих деньгах, которые могут быть либо вложены в бизнес, либо размещены на депозит под процент, при этом имеется возможность выбрать более просторную квартиру.

Кирилл Голышев не видит предпосылок к снижению цен на новостройки из-за высокой стоимости бридж-кредита и проектного финансирования, бизнес-модель которых привязана к ключевой ставке ЦБ.

Тем не менее он допустил точечный пересмотр ценовой политики в высокомаржинальных проектах, где у девелоперов есть запас прочности для подобных корректировок, либо там, где бюджеты были сильно завышены.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Комиссия РСПП: рентабельность девелоперского бизнеса не дает оснований прогнозировать снижение цен на новостройки

Эксперты: реализация столичных новостроек комфорт-класса снизилась почти на треть, а бизнес-класса — увеличилась

Новый продукт на рынке — страхование рассрочки от застройщика: рекомендации эксперта

Эксперты: бизнес-класс — самый меняющийся сегмент рынка новостроек

Эксперты: за год новостройки бизнес-класса в столице подорожали на 13%

Эксперты назвали самые продаваемые московские новостройки бизнес-класса в III квартале

Эксперты: спрос на новостройки бизнес-класса в столице сократился на 20,8% за квартал и на треть за год

Эксперты определили районы Москвы с максимальным снижением цен на жилье бизнес-класса

Эксперты: в августе на рынке новостроек Москвы более высокую устойчивость показал бизнес-класс

Эксперты: зоны отдыха в ЖК бизнес-класса — от студий йоги до яхт-клубов