История создания и становления Росреестра, масштаб выполняемых им задач, перспективы развития — об этом и многом другом говорил Михаил Мишустин в ходе посещения ведомства в преддверии 15-летия со дня образования Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии.

Фото: government.ru

Первым делом Председатель Правительства Российской Федерации в сопровождении Олега Скуфинского (на фото) ознакомился с проектами в сфере геодезии и картографии, в том числе с использованием беспилотных воздушных судов (БВС), станции управления полетом, спутникового геодезического приемника, с помощью которых производится съемка территории.

Фото: government.ru

Премьеру также представили работу федеральной государственной информационной системы «Единая цифровая платформа "Национальная система пространственных данных"» (ФГИС ЕЦП НСПД), которая готовится к вводу в промышленную эксплуатацию в 2024 году. 

Отмечается, что к разработке на отечественных технологиях ФГИС ЕЦП НСПД Росреестр приступил с 2022 года. На базе системы, объединяющей все пространственные данные о земле и недвижимости, создаются новые сервисы для граждан, инвесторов и органов власти. В ноябре 2023 года завершилась опытная ее эксплуатация. 

Фото: government.ru

Говоря об истории и становлении Росреестра, Михаил Мишустин обозначил основные этапы развития и привел несколько цифр. Если сравнивать с 2000 годом, то почти в 18 раз сократились фактические сроки регистрации прав, в 15 раз — сроки кадастрового учета, в 10 раз — предоставления сведений, содержащихся в ЕГРН. По словам премьера, сейчас людям не нужно стоять в длинных очередях, а большая часть заявлений поступает в режиме онлайн. Так же заключаются и ипотечные сделки, пояснил Мишустин.

Глава Кабмина подчеркнул, что оформление земельного участка раньше занимало полгода-год, а теперь — не больше недели. За последние годы многое сделано для упрощения оформления недвижимости и защиты прав собственников, напомнил он. Уменьшены и сроки кадастрового учета и регистрации прав: сегодня на это уходит в среднем два дня.

Фото: © Elnur / Фотобанк Лори

Михаил Мишустин отметил, что с 2020 года доля ипотечных сделок в электронной форме выросла в девять раз и достигла 85%. Служба обеспечивает их регистрацию за 12—13 часов.

Активно внедряются и технологии искусственного интеллекта. Опытная эксплуатация цифровой платформы «НСПД» завершена в четырех регионах, а в следующем году к этой работе присоединятся еще около 20 субъектов РФ.

В результате будут доступны новые сервисы для людей, бизнеса, органов власти. Премьер-министр поручил завершить работу по созданию Национальной системы пространственных данных к 2027 году.

Фото: government.ru

Ее внедрение, по его словам, позволит достичь поставленных Президентом России задач по развитию инфраструктуры до 2030 года. Требуется значительно повысить эффективность вовлечения в оборот земельных участков, включая федеральные.

«Необходимо и дальше упрощать доступ к земле, способствуя ее вовлечению в оборот, — заявил Мишустин. — Сокращать инвестиционно-строительный цикл. Соответствующая дорожная карта правительством утверждена».

Кроме того, нужно сократить сроки внесения изменений в схемы территориального планирования, генеральные планы, правила землепользования и застройки, поставил задачу Михаил Мишустин. В активно развивающихся муниципальных образованиях требуется перейти к мастер-планированию, добавил он.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Росреестр: в 2023 году столичные застройщики зарегистрировали больше прав дольщиков, чем за два предыдущих года

Эксперты: продажи новостроек, цены и выручка падают, доля ипотеки — растет

Росреестр: в столице за 10 месяцев установлен рекорд по числу зарегистрированных ипотечных сделок

Эксперты оценили перспективы цифрового взаимодействия застройщиков и банков в рамках проектного финансирования

За год в Москве сформировано больше 43 тыс. цифровых паспортов строящихся и введенных объектов

С 1 января 2024 года в России внедрят систему мониторинга строительства объектов с бюджетным финансированием

Минстрой: в рамках КРТ в России построят около 185 млн кв. м недвижимости

Как упростят вовлечение в оборот земельных участков под аварийными МКД

Для реализации масштабных инвестпроектов власти Москвы предоставили инвесторам и застройщикам более 140 га столичной земли 

Марат Хуснуллин: для жилищного строительства в стране имеется почти 68 тыс. земельных участков и территорий общей площадью более 131 тыс. га

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области