Об этом в понедельник заявил журналистам министр строительства РФ Владимир Якушев.  

Фото: www.allwomanday.ru  

Перечень банков, имеющих право финансировать застройщиков через счета-эскроу по части долевого строительства, будет расширен, заявил журналистам в понедельник глава Минстроя РФ Владимир Якушев (на фото ниже).

Максим Слуцкий/ТАСС

«Список будет расширен, этот вопрос — самая простая проблема. Если мне память не изменяет, Минфин уже такое решение внес», — проинформировал прессу глава профильного министерства.

Фото: www.gisfactory.com

Ранее, как сообщал портал ЕРЗ, российское правительство устами курирующего жилищную сферу вице-премьера Виталия Мутко заявило о том, что во исполнение декабрьского поручения Президента России Владимира Путина собирается ослабить требования к банкам, которые смогут работать с эскроу-счетами, и расширить их число.

Фото: www.rsport.ru

«Мы считаем, что требования к рейтингу банков должны быть понижены, чтобы было хотя бы 70—80 банков, в том числе региональных, — заявил журналистам в кулуарах Гайдаровского форума вице-премьер Виталий Мутко (на фото выше): — Необходимо расширить количество банков, которые работают в субъектах, в некоторых регионах работает только один Сбербанк», — добавил он.

Напомним, что с 1 июля 2019 года все российские застройщики, привлекающие средства граждан, обязаны перейти на схему долевого строительства жилья с применением эскроу-счетов (такая возможность появилась с 1 июля 2018 года).

Фото: www.dpo-ilm.ru

Другие публикации:

Правительство увеличит число банков, работающих с эскроу-счетами

Владимир Якушев: В новом году важно не повторять старых ошибок

В Сбербанке назвали ставки по кредитам для застройщиков при использовании счетов эскроу: в среднем 7—8% годовых

В Правительстве пообещали еще раз обсудить проблемы перехода застройщиков на счета эскроу

Владимир Путин допускает снижение в строительном секторе при условии решения проблемы обманутых дольщиков

Президент поручил смягчить подход банков при кредитовании застройщиков после внедрения эскроу-счетов

Список уполномоченных банков, допущенных ЦБ к банковскому сопровождению застройщиков жилья

Минстрой активно участвовал в обсуждении законопроекта, предлагающего устанавливать приаэродромные территории (ПАТ) с шестью подзонами, а седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года. По словам главы ведомства Владимира Якушева, проблему застройки ПАТ, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести комплексно, на что потребуется время.

Фото: Марина Лысцева / ТАСС

На днях портал ЕРЗ.РФ со ссылкой на «Ведомости» информировал о том, что Минтранс разработал законопроект о новом порядке установления ПАТ, который предлагает устанавливать их с шестью подзонами, при этом седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года.

Минтранс совместно с федеральными ведомствами доработает проект закона и вынесет его на публичное обсуждение, разместив на портале проектов нормативных правовых актов.

Как отметил заместитель министра строительства Дмитрий Волков (на фото ниже), строительное ведомство активно участвовало в обсуждении этого документа.

Фото: Дмитрий Серебряков / ТАСС

«В седьмую подзону попадает обширная территория, где действует запрет на строительство жилья, при этом она является востребованной для такого строительства, — пояснил чиновник. — Более того, мы можем наблюдать опыт европейских стран с плотной жилой и деловой застройкой в непосредственной близости от аэропортов. Именно поэтому для определения объективной методики выделения седьмой зоны требуется время, и предложенный законопроект позволит отложить вопрос установления седьмой зоны на некоторый срок».

Фото: www.wikimedia.org

При этом Волков добавил, что Минстрой «поддерживает эту идею как промежуточный ход, предшествующий последующему решению вопроса».

Ранее вопрос о ПАТ затронул глава Минстроя Владимир Якушев (на фото ниже). В субботу он заявил, что работу по проблеме застройки аэропортовых, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести с применением единого комплексного подхода.

Максим Слуцкий/ТАСС

«В рамках поручений эту работу принято отложить до 2021 года, потому что надо провести серьезный анализ приаэродромных территорий, — пояснил министр. — Проблема масштабная, и ее необходимо вести с применением комплексного подхода», — подчеркнул он.

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Арбитраж: наличие в разрешении на строительство нескольких корпусов не влечет обязанности застройщика вводить эти корпуса одновременно

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено