Об этом сообщается на официальном сайте финансового ведомства.

Фото: www.in-news.ru

Согласно опубликованной информации, Минфин России разработал и внес в Правительство РФ проекты постановлений, предусматривающие с 1 января 2023 года изменение условий льготных ипотечных программ.

Согласно первому проекту, программа льготной ипотеки будет продлена до 1 июля 2024 года, а ставка по кредиту составит 8%.

Фото: www.sasn.ru

Кроме того, доступ к семейной ипотеке будет расширен: ее смогут оформить граждане, имеющие двух и более детей, независимо от даты их рождения, но не достигших 18 лет на дату заключения договора.

Второй проект Постановления предусматривает для жителей новых субъектов Российской Федерации возможность оформить ипотеку на покупку жилья в новостройках по ставке 2%.

Фото: www.domostroydon.ru

Кроме того, льготный ипотечный кредит на условиях данной программы смогут получить переселенцы из Херсонской области — обладатели жилищных сертификатов.

Оформить кредит и воспользоваться сертификатом можно будет в любом регионе России.

Фото: www.dzeninfra.ru

«Важно сконцентрироваться на помощи гражданам, действительно нуждающимся в жилье, и в то же время поддержать спрос на новостройки», — отметил глава Минфина Антон Силуанов (на фото).

Фото: www.api.bashinform.ru

Напомним, что на заседании Совета по стратегическому развитию и нацпроектам Президент России Владимир Путин предложил продлить льготную ипотеку по территории России до 1 июля 2024 года, но с увеличением ставки по ней до 8% годовых.

Кроме того глава государства заявил о расширении доступа к семейной ипотеке. В 2023 году она распространится на семьи, в которых двое детей не достигли 18 лет.

Фото: www.mariupol-news.ru

Согласно еще одному предложению Президента, прозвучавшему на вышеупомянутом заседании, жители новых территорий России будут брать ипотеку на жилье в новостройках под 2%.

Фото: www.desmassive.ru

«Особое решение предлагаю для новых регионов юго-запада России: Донецкой, Луганской Народных Республик, а также Херсонской и Запорожской областей, — заявил он, говоря об ипотечных программах. — Для жителей этих субъектов федерации предлагаю предоставлять ипотеку для …жилья в новостройках по льготной ставке 2%».

Фото: www.news.sarbc.ru

Как отмечается в материалах Минфина, по состоянию на 15 декабря 2022 года по программе «Льготная ипотека» выдано 934,5 тыс. кредитов на сумму 3,1 трлн руб., в том числе в 2022 году — 248,9 тыс. кредитов на сумму 1,1 трлн руб.

По программе «Семейная ипотека» выдано 445,5 тыс. кредитов на сумму 1, 6 трлн руб., в том числе в 2022 году — 159,8 тыс. кредитов на сумму 0,8 трлн руб.

Фото: www.kubnews.ru

На реализацию программы «Льготная ипотека» в 2022 году предусмотрены бюджетные ассигнования в размере 44,5 млрд руб., на «Семейную ипотеку» — 28,6 млрд руб.

Плюс из резервного фонда Правительства на программу «Льготная ипотека» были выделены бюджетные ассигнования в размере 87,8 млрд руб., итого — 132,3 млрд руб. На программу «Семейная ипотека» из резервного фонда выделено 47,4 млрд руб., итого — 76 млрд руб.

Другие публикации по теме:

Эксперты: модификация ипотеки сбалансирует рынок и поддержит спрос

Жители новых территорий России будут брать ипотеку на жилье в новостройках под 2%

В 2023 году семейная ипотека под 6% будет доступна семьям с двумя детьми до 18 лет

Владимир Путин: Госпрограмма льготной ипотеки продлевается до 1 июля 2024 года, но по ставке 8%

Определен размер выплат гражданам, переезжающим из Херсонской области в другие регионы России

Антон Силуанов: готовится модификация, а не сворачивание программы льготной ипотеки

Марат Хуснуллин: Господдержка ипотеки станет адресной

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок