Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Минимальные ставки проектного финансирования застройщиков опустились до 3,9% годовых

Об этом было заявлено в четверг на конференции ДОМ.РФ, посвященной завершению первой образовательной программы для специалистов в области проектного финансирования «Проект.Ф»

    

Фото: www.mds.yandex.net

   

«На сегодняшний день портфель по всем заключенным договорам достиг порядка 1,8 трлн руб., — сообщил на конференции директор Департамента финансовой политики Минстроя России Иван Чебесков (на фото).  — Ставки для застройщиков довольно комфортные, сейчас они в среднем варьируются от 3,9 до 5,7%», — уточнил он.

  

Фото: www.minfin.ru

   

Напомним, что задача повышения доступности банковских кредитов для застройщиков (в условиях коронакризиса) была озвучена Президентом Владимиром Путиным на совещании 16 апреля 2020 года с представителями строительной отрасли.

Через несколько дней было утверждено соответствующее поручение Президента Правительству. А 30 апреля было принято Постановление Правительства РФ №629, определяющее порядок возмещения государством банкам недополученных доходов по кредитам на возведение жилья.

    

     

На реализацию этой меры из федерального бюджета в виде вклада в имущество госкорпорации ДОМ.РФ (как оператора данной госпрограммы) было выделено 12 млрд. руб.

В соответствии Постановлением №629 банкам-кредиторам должны субсидироваться недополученные доходы в размере, превышающем ключевую ставку ЦБ РФ, составлявшую на тот момент 5,5%, а сегодня — 4,25% годовых.

    

Фото: www.pbs.twimg

    

К застройщикам-заемщикам, претендующим на льготные ставки, предъявляется ряд требований, в числе которых отсутствие просрочек по вводу домов в эксплуатацию и сохранение действующей численности работников.

   

Фото: www.news.sarbc.ru

   

По состоянию на 10 сентября в рамках данной госпрограммы ДОМ.РФ за счет бюджетных средств возместил банкам почти 1,2 млрд руб. (10% от изначально выделенных Правительством средств) для более 170 девелоперских компаний из 39 субъектов РФ.

   

Фото: www.omskrielt.com

    

  

  

  

   

Другие публикации по теме:

ДОМ.РФ: госпрограмма субсидирования ставок по кредитам застройщикам выполнена на 10%

Минстрой разъяснил порядок субсидирования ставок по кредитам застройщикам

Комиссия по возмещению доходов по кредитам застройщиков начнет работу в июне

На субсидирование ставок по кредитам застройщиков выделят 12 млрд. рублей

Застройщикам субсидируют ставки по кредитам

Постановление о компенсации застройщикам процентной ставки по проектному финансированию выйдет до конца недели

Владимир Путин: Поручаю проработать вопрос о преференциях стройке от государства как одной из отраслей, наиболее пострадавших от коронавируса

Владимир Путин поддержал строительную отрасль конкретными решениями

Владимир Путин: В кризис бизнес особенно нуждается в поддержке

+

Эксперты не видят факторов, которые могли бы стать драйвером роста в сфере производства дорожно-строительной техники

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

  

Фото: shantui-sit.ru

 

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

 

Фото: sbs-consulting.ru

 

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

   

Фото: europlan.ru

   

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

 

Фото: rosbuild-expo.ru

 

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

 

Фото: vtbf.ru

 

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

  

Фото: Infoline-Аналитика

  

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%