Проект соответствующего приказа профильного ведомства опубликован на портале проектов нормативных правовых актов.

Фото: www.codexlaw.ru

Действующий порядок утвержден приказом Минстроя России №955/пр от 03.07.2107. Он предусматривает возможность подачи отчета исключительно в бумажной форме. В случае принятия предложенных Минстроем поправок жилищно-строительный кооператив сможет предоставлять отчеты одним из следующих способов:

при личном обращении в уполномоченный орган в виде документа ‎на бумажном носителе;

• путем направления почтового отправления с описью вложения ‎и уведомлением о вручении в виде документа на бумажном носителе;

• посредством личного кабинета жилищно-строительного кооператива ‎в ЕИСЖС в виде электронного документа.

Требования к оформлению отчетности на бумажном носителе не изменились. Поправки устанавливают новые требования к оформлению отчетов в электронном виде. Так, все документы в электронной форме должны быть подписаны усиленной квалифицированной электронной подписью председателя правления ЖСК.

Согласно поправкам, отчетность, поданная на бумажном носителе, в течение пяти рабочих дней должна быть размещена в личном кабинете ЖСК в ЕИСЖС.

Напомним, что ЖСК ежеквартально представляют отчетность о привлечении средств граждан для строительства многоквартирного дома в уполномоченный орган исполнительной власти. Отчетность предоставляется, начиная с квартала, в течение которого заключен первый договор в составе строящегося многоквартирного дома, и вплоть по квартал, в течение которого получено разрешение на ввод МКД в эксплуатацию.

Согласно вступившему в силу Постановлению Правительства РФ 26.03.2019 №319 «О единой информационной системе жилищного строительства», отчетность об осуществлении деятельности, связанной с привлечением средств участников долевого строительства, является обязательной к размещению в ЕИСЖС.

Кроме прочего №319-м Постановлением устанавливаются правила размещения информации. Так, информация в ЕИСЖС самостоятельно размещается субъектом информации в личном кабинете. Ответственность за достоверность в ЕИСЖС данных несет субъект информации, который разместил эти данные. Это относится, в том числе, к достоверности электронных копий (образов) документов и соответствии их подлинникам на бумажном носителе. Изъятие ранее размещенной в ЕИСЖС информации не допускается.

Проект поправок в порядок отчетности ЖСК размещен на Федеральном портале нормативных правовых актов. Общественное обсуждение документа продлится до 17 июня.

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

В Москве появилась комиссия по контролю за долевым строительством

С 28 мая застройщики размещают в ЕИСЖС новый перечень информации

Минстрой разработал новый порядок проведения проверки финансово-хозяйственной деятельности застройщиков

Достройка долевых долгостроев, развитие программ поддержки ИЖС и ЖСК вошли в единый план национальных целей развития РФ до 2024 года

С 23 марта 2019 застройщики обязаны подавать отчетность в контролирующий орган по новой форме

Депутаты предлагают вернуть советскую систему ЖСК

ТСЖ и ЖСК обязали уведомлять жилинспекции о начале деятельности

ЖСК начали отчитываться о соблюдении графика строительства

Верховный суд: ЖСК обязан представлять документы по запросу органа контроля за долевым строительством

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок