Достичь такой степени дебюрократизации отрасли удастся за счет уменьшения числа процедур согласования с 96-ти до 32-х, сообщил глава ведомства Ирек Файзуллин во вторник в ходе своего выступления на форуме «Обязательные требования и контрольно-надзорная деятельность».

Фото: www.globaldigitalcitizen.org

«Для реализации 32 процедур предполагается на первом этапе оставить 577 документов, 66 материалов и 46 сведений», — цитирует Интерфакс министра строительства и ЖКХ.

Фото: www. minstroyrf.gov.ru

По словам Ирека Файзуллина (на фото), «это тоже немало, но в итоге все равно сокращает инвестиционно-строительный цикл на величину до 30%» и дает возможность «запараллелить ряд работ, что тоже ускорит инвестиционно-строительный процесс».

Глава Минстроя напомнил, что в июле этого года был принят 275-ФЗ, нацеленный на реализацию взятого Президентом и Правительством курса на дебюрократизацию отрасли и улучшение инвестиционного климата в ней.

Фото: www.minstroyrf.ru

Данный закон предусматривает сокращение административных процедур в стройке до 32-х на всех ее этапах.

Однако во исполнение 275-ФЗ необходимо принять соответствующее постановление Правительства, проект которого уже подготовлен и состоит главным образом из предложений Минстроя, пояснил Файзуллин.

Фото: www.ria.ru

Также напомним, что на днях Президент России Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам заседания Президиума Госсовета РФ от 19 октября 2021 года. Одно из них следующего содержания:

«Подготовить предложения о совершенствовании правового регулирования градостроительных и других отношений в целях сокращения продолжительности инвестиционно-строительного цикла не менее чем на 30% и внести в Государственную думу Федерального собрания Российской Федерации соответствующий проект федерального закона».

Срок исполнения данного поручения — до 30 марта 2022 года.

Фото: Данила Егоров / Коммерсантъ

Ранее зампред Правительства Марат Хуснуллин (на фото), курирующий строительство, оценил в 1,5—2 трлн руб. объем дополнительных поступлений в экономку страны в результате сокращения на треть инвестиционно-строительного цикла.  

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

Марат Хуснуллин: Сокращение инвестиционно-строительного цикла почти на треть дополнительно привнесет в экономику до 2 трлн руб.

Минстрой: курс на развитие механизма КРТ, цифровизацию, дебюрократизацию, использование на стройке современных материалов

Михаил Мишустин: Дебюрократизация строительства продолжится за счет внесения изменений в десятки отраслевых законов

ТДК: комиссия по градостроительной документации одобрила предложения по дебюрократизации ряда согласительных процедур

Михаил Мишустин: Инвестиционно-строительный цикл в строительстве сократится минимум на год

Марат Хуснуллин: Дебюрократизация строительной отрасли будет во многом обеспечена за счет ее цифровизации

С 1 августа обязательных СНиПов в строительстве станет на треть меньше

Владимир Путин: Треть нормативных требований в сфере строительства переведем в разряд рекомендаций

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей