Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Минстрой не считает целесообразным применение оборудования, стабилизирующего параметры электроэнергии

Профильное ведомство не поддержало введение обязательности повсеместного применении оборудования, стабилизирующего параметры электроэнергии.

 

Фото: www.radikom.ru

 

Министерство строительства и ЖКХ России совместно с представителями электросетевого хозяйства обсудили вопрос о целесообразности включения требований о применении оборудования, стабилизирующего и оптимизирующего параметры электрической сети (оборудование), для зданий и сооружений различного назначения.

Применение данного оборудования целесообразно для электрических сетей с высокой степенью износа и на объектах с повышенными требованиями к надежности и стабильности электросети. Но необходимость повсеместного использования данного оборудования требует дополнительного изучения, в ходе которого стоит обратить внимание и на энергоэффективность, и на экономическую целесообразность. Нет сомнений в том, что повсеместное применение такого оборудования увеличит стоимость недвижимости.

 

Фото: www.irecommend.ru

 

Представители профессионального сообщества ставят под сомнение целесообразность повсеместно использования данного оборудования в обязательном порядке, в том числе для достижения целей энергетической эффективности.

По итогам обсуждения данной инициативы Минстрой решил собрать дополнительные данные и рассмотреть вопрос о выполнении научно-исследовательских работ, и только после этого вернуться к обсуждению данного вопроса.

 

Фото: www.omskrielt.com

 

Другие публикации по теме:

Правила технологического присоединения к электрическим сетям упрощены

«Деловая Россия» направила в Правительство предложения по снижению сроков строительства и его себестоимости

Расходы на проведение работ по переносу магистральных линейных объектов будут учитываться как ремонтные работы

Подключить объекты капстроительства к сетям газораспределения можно будет через портал госуслуг

Как сократились сроки подключения к электросетям

Застройщики: ключевые элементы «умного» дома — счетчики и освещение

Требования энергетической эффективности вновь будут изменены

Ударостойкие и антибактериальные стекла в новостройках станут нормой

Новые правила определения класса энергоэффективности жилья сократят стоимость строительства на 10—15%

Определен основной критерий оценки энергоэффективности новостроек

+

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

 

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

 

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей