Профильное ведомство не поддержало введение обязательности повсеместного применении оборудования, стабилизирующего параметры электроэнергии.

Фото: www.radikom.ru

Министерство строительства и ЖКХ России совместно с представителями электросетевого хозяйства обсудили вопрос о целесообразности включения требований о применении оборудования, стабилизирующего и оптимизирующего параметры электрической сети (оборудование), для зданий и сооружений различного назначения.

Применение данного оборудования целесообразно для электрических сетей с высокой степенью износа и на объектах с повышенными требованиями к надежности и стабильности электросети. Но необходимость повсеместного использования данного оборудования требует дополнительного изучения, в ходе которого стоит обратить внимание и на энергоэффективность, и на экономическую целесообразность. Нет сомнений в том, что повсеместное применение такого оборудования увеличит стоимость недвижимости.

Фото: www.irecommend.ru

Представители профессионального сообщества ставят под сомнение целесообразность повсеместно использования данного оборудования в обязательном порядке, в том числе для достижения целей энергетической эффективности.

По итогам обсуждения данной инициативы Минстрой решил собрать дополнительные данные и рассмотреть вопрос о выполнении научно-исследовательских работ, и только после этого вернуться к обсуждению данного вопроса.

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

Правила технологического присоединения к электрическим сетям упрощены

«Деловая Россия» направила в Правительство предложения по снижению сроков строительства и его себестоимости

Расходы на проведение работ по переносу магистральных линейных объектов будут учитываться как ремонтные работы

Подключить объекты капстроительства к сетям газораспределения можно будет через портал госуслуг

Как сократились сроки подключения к электросетям

Застройщики: ключевые элементы «умного» дома — счетчики и освещение

Требования энергетической эффективности вновь будут изменены

Ударостойкие и антибактериальные стекла в новостройках станут нормой

Новые правила определения класса энергоэффективности жилья сократят стоимость строительства на 10—15%

Определен основной критерий оценки энергоэффективности новостроек

Аналитики Аеон Девелопмент и NF Group изучили рынок новостроек сегмента «премиум» Москвы. В этом классе 17% квартир и апартаментов предлагаются с финишной отделкой, 12% — с опцией white box и 71% — «в бетоне». Пять лет назад доля чистовой отделки была значительно выше — 43%, сообщили эксперты «Известиям».

Фото: © Иванов Алексей / Фотобанк Лори

По данным специалистов, проанализировавших доступные варианты отделки — финишной, white box (предчистовой) и без отделки, стоимость 1 кв. м квартиры «под ключ» за минувшие пять лет прибавила 120%. 27% проектов предлагают две опции: в большинстве случаев это комбинация финишной отделки и предложения «в бетоне». И лишь определенные корпуса или секции выводятся на рынок готовыми к проживанию.

В 55% рассмотренных ЖК девелоперы предусмотрели только одну из трех опций. При этом абсолютное большинство из них предлагают жилье без отделки. Аналитики объясняют это значительным удорожанием стройматериалов и изменением логистических цепочек.

По данным за сентябрь текущего года, в строящихся проектах класса «премиум» в продаже было представлено 17% квартир и апартаментов с финишной отделкой, 12% лотов white box, 71% — «в бетоне». Три года назад, в сентябре 2021 года, картина была другой: 51% доступных квартир и апартаментов продавались с отделкой «под ключ», 13% — white box и 36% — без отделки.

В третьем квартале текущего года, по подсчетам экспертов, 1 кв. м с чистовой отделкой в премиальном сегменте стоил 1,3 млн руб., в формате white box — 940 тыс. руб., «в бетоне» — 1,1 млн руб. А пять лет назад цена единицы премиальной жилой площади с отделкой «под ключ» была 583 тыс. руб., в формате white box — 777 тыс. руб., без отделки — 584 тыс. руб.

Фото из архива М. Мальцевой

Заместитель генерального директора Аеон Девелопмент Марина Мальцева (на фото) рассказала, что девелоперы продолжают отказываться от отделки «под ключ» в силу роста стоимости материалов, инженерных систем и самих ремонтных работ, изменения логистических цепочек.

В сегменте «премиум», по ее словам, застройщикам стало сложнее обеспечить привычный для состоятельного клиента уровень качества по приемлемой цене.

При этом число покупателей, которые не готовы делать ремонт своими силами, только растет. Приобретение жилья с отделкой — это экономия времени, нервов и сил на дизайн и сам ремонт, особенно в условиях дефицита привычных марок.

«Ценообразование не всегда предусматривает, что лоты с наличием любых вариантов отделки будут обязательно дороже, чем в черновом варианте, — отметила эксперт и пояснила: — На формирование стоимости влияет множество факторов, таких как расположение жилого комплекса, видовые характеристики квартиры или апартамента, формат и особенности планировочных решений, а также объем остекления и прочие опции конкретного объекта».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!  

Другие публикации по теме:

Эксперты: в Москве доля многокомнатных квартир премиум-класса с отделкой «под ключ» за год сократилась почти на треть

В течение ближайшего года эксперты ожидают снижения цен на недвижимость на 5% — 10%

Эксперты назвали районы Москвы с наибольшим сокращением предложения в новостройках

Эксперты оценили рост стоимости жилья в новостройках Москвы

Названы самые строящиеся районы Москвы

Эксперты определили районы Москвы с максимальным снижением цен на жилье бизнес-класса

Эксперты: в Москве растет интерес к премиальным и элитным новостройкам

Эксперты: студии в августе лучше всего продавались в «старой» Москве, четырехкомнатные квартиры — в Подмосковье

Эксперты: в новостройках премиум-класса формируется отложенный спрос на договоры переуступки

Эксперты: во втором квартале продажи столичных квартир премиум-класса вышли на рекордные значения

На столичном рынке жилья премиум-класса эксперты отметили рост объема предложения и снижение спроса