Об этом на форуме «Среда для жизни» сообщил министр строительства и ЖКХ Владимир Якушев. А ранее его заместитель Дмитрий Волков проинформировал, что Стратегию внесут в Правительство до конца сентября.

Фото: www.delovoysaratov.ru

По словам Владимира Якушева (на фото ниже), Стандарт комплексного развития территорий (КРТ) может быть включен в Стратегию развития строительной отрасли еще до 2030 года, как это ранее предложили представители КБ «Стрелка», одного из разработчиков стандарта.

Напомним, что данный свод правил, как ранее отмечал портал ЕРЗ.РФ, будет направлен на эффективное использование земельных ресурсов внутри городов и станет методическим руководством при разработке и реализации механизмов жилищного строительства.

Фото: www.rg.ru

Глава Минстроя подчеркнул, что не возражает против такой позиции, поскольку, по его словам, стандарт КРТ, предназначенный, прежде всего, для реализации программы по развитию ИЖС и создания современных кварталов, уже фактически является частью отраслевой нормативно-технической документации.

«Поэтому ничего не вижу здесь крамольного в том, чтобы предусмотреть в одном из разделов нашей Стратегии в том числе и подход к стандарту», — аргументировал чиновник.  

При этом министр напомнил, что стандарт КРТ — стратегический документ, разрабатываемый госкорпорацией ДОМ.РФ и КБ «Стрелка» при поддержке Минстроя России в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда».

Фото: www.tehproektstroy.ru

Главная задача стандарта — стать настольной книгой архитекторов и застройщиков, сформировать для отрасли комплексный подход к развитию комфортной городской среды, обеспечить эффективное использование земельных ресурсов внутри городов и реализацию механизмов жилищного строительства.

А тот факт, что нынешнюю рабочую версию документа на том же форуме «Среда для жизни» одобрил глава Правительств Дмитрий Медведев, по мнению Якушева, позволяет говорить о том, стандарт КРТ логично вписывается в качестве одного из подразделов в Стратегию развития строительной отрасли-2030.

Фото: www.postupi.online

Работа над Стратегией, как ранее сообщал портал ЕРЗ.РФ, была инициирована Минстроем в прошлом году, в соответствии с распоряжением Правительства РФ №1697-р от 16.08.2018.

Документ входит в дорожную карту по поддержанию конкуренции в отраслях экономики страны. Предполагается, что он задаст вектор развития всего строительного комплекса и ЖКХ в России РФ до 2030 года.

Рабочий вариант Стратегии, сформированный при участии одиннадцати проектных команд от ряда государственных и межотраслевых экспертных организаций, содержит анализ текущего состояния отрасли си смежных подотраслей и приоритеты, цели и задачи до 2030 года.

В документ включены разные сценарии развития строительного комплекса России, а также план мероприятий по реализации самой Стратегии.

Фото: Дмитрий Серебряков / ТАСС

Как отметил на минувшей неделе замглавы Минстроя Дмитрий Волков (на фото), внесение текста последней редакции Стратегии в Правительство РФ должно состоится до конца сентября.

Волков также подчеркнул, что «тремя китами» практически уже подготовленного документа стали конкурентоспособность, компетенции и комфорт.

Первая будет вытекать из вторых, а вместе они станут залогом возведения комфортного и безопасного жилья для граждан России, подчеркнул замминистра.   

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

Стратегия развития строительной отрасли: приоритеты и цифры

Стратегии развития строительной отрасли и сферы ЖКХ сведут в один документ

С 2020 года новое жилье с господдержкой инфраструктуры в рамках КРТ должно строиться с обязательным использованием стандарта застройки территорий

Стратегия развития строительной отрасли: структура, рабочие группы, проектные команды и сроки

Стратегию развития ЖКХ в России эксперты будут разрабатывать под руководством Минстроя

Разработкой Стратегии развития строительной отрасли займутся 11 команд, координация возложена на Аналитический центр при Правительстве РФ

Стратегия 2030: специалисты обсудили вопросы развития экспертизы и совершенствования ценообразования

В разработке Стратегии развития строительной отрасли поучаствуют эксперты

Владимир Путин провел обсуждение стратегии развития жилищной сферы

Минстрой представит Президенту стратегию развития жилищной сферы до 2025 года

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%