Об этом на форуме «Среда для жизни» сообщил министр строительства и ЖКХ Владимир Якушев. А ранее его заместитель Дмитрий Волков проинформировал, что Стратегию внесут в Правительство до конца сентября.

Фото: www.delovoysaratov.ru

По словам Владимира Якушева (на фото ниже), Стандарт комплексного развития территорий (КРТ) может быть включен в Стратегию развития строительной отрасли еще до 2030 года, как это ранее предложили представители КБ «Стрелка», одного из разработчиков стандарта.

Напомним, что данный свод правил, как ранее отмечал портал ЕРЗ.РФ, будет направлен на эффективное использование земельных ресурсов внутри городов и станет методическим руководством при разработке и реализации механизмов жилищного строительства.

Фото: www.rg.ru

Глава Минстроя подчеркнул, что не возражает против такой позиции, поскольку, по его словам, стандарт КРТ, предназначенный, прежде всего, для реализации программы по развитию ИЖС и создания современных кварталов, уже фактически является частью отраслевой нормативно-технической документации.

«Поэтому ничего не вижу здесь крамольного в том, чтобы предусмотреть в одном из разделов нашей Стратегии в том числе и подход к стандарту», — аргументировал чиновник.  

При этом министр напомнил, что стандарт КРТ — стратегический документ, разрабатываемый госкорпорацией ДОМ.РФ и КБ «Стрелка» при поддержке Минстроя России в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда».

Фото: www.tehproektstroy.ru

Главная задача стандарта — стать настольной книгой архитекторов и застройщиков, сформировать для отрасли комплексный подход к развитию комфортной городской среды, обеспечить эффективное использование земельных ресурсов внутри городов и реализацию механизмов жилищного строительства.

А тот факт, что нынешнюю рабочую версию документа на том же форуме «Среда для жизни» одобрил глава Правительств Дмитрий Медведев, по мнению Якушева, позволяет говорить о том, стандарт КРТ логично вписывается в качестве одного из подразделов в Стратегию развития строительной отрасли-2030.

Фото: www.postupi.online

Работа над Стратегией, как ранее сообщал портал ЕРЗ.РФ, была инициирована Минстроем в прошлом году, в соответствии с распоряжением Правительства РФ №1697-р от 16.08.2018.

Документ входит в дорожную карту по поддержанию конкуренции в отраслях экономики страны. Предполагается, что он задаст вектор развития всего строительного комплекса и ЖКХ в России РФ до 2030 года.

Рабочий вариант Стратегии, сформированный при участии одиннадцати проектных команд от ряда государственных и межотраслевых экспертных организаций, содержит анализ текущего состояния отрасли си смежных подотраслей и приоритеты, цели и задачи до 2030 года.

В документ включены разные сценарии развития строительного комплекса России, а также план мероприятий по реализации самой Стратегии.

Фото: Дмитрий Серебряков / ТАСС

Как отметил на минувшей неделе замглавы Минстроя Дмитрий Волков (на фото), внесение текста последней редакции Стратегии в Правительство РФ должно состоится до конца сентября.

Волков также подчеркнул, что «тремя китами» практически уже подготовленного документа стали конкурентоспособность, компетенции и комфорт.

Первая будет вытекать из вторых, а вместе они станут залогом возведения комфортного и безопасного жилья для граждан России, подчеркнул замминистра.   

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

Стратегия развития строительной отрасли: приоритеты и цифры

Стратегии развития строительной отрасли и сферы ЖКХ сведут в один документ

С 2020 года новое жилье с господдержкой инфраструктуры в рамках КРТ должно строиться с обязательным использованием стандарта застройки территорий

Стратегия развития строительной отрасли: структура, рабочие группы, проектные команды и сроки

Стратегию развития ЖКХ в России эксперты будут разрабатывать под руководством Минстроя

Разработкой Стратегии развития строительной отрасли займутся 11 команд, координация возложена на Аналитический центр при Правительстве РФ

Стратегия 2030: специалисты обсудили вопросы развития экспертизы и совершенствования ценообразования

В разработке Стратегии развития строительной отрасли поучаствуют эксперты

Владимир Путин провел обсуждение стратегии развития жилищной сферы

Минстрой представит Президенту стратегию развития жилищной сферы до 2025 года

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок