Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Минстрой поддерживает предложение Минтранса о сокращении приаэродромных территорий, но вопрос придется отложить до 2021 года

Минстрой активно участвовал в обсуждении законопроекта, предлагающего устанавливать приаэродромные территории (ПАТ) с шестью подзонами, а седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года. По словам главы ведомства Владимира Якушева, проблему застройки ПАТ, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести комплексно, на что потребуется время.

   

Фото: Марина Лысцева / ТАСС

   

На днях портал ЕРЗ.РФ со ссылкой на «Ведомости» информировал о том, что Минтранс разработал законопроект о новом порядке установления ПАТ, который предлагает устанавливать их с шестью подзонами, при этом седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года.

Минтранс совместно с федеральными ведомствами доработает проект закона и вынесет его на публичное обсуждение, разместив на портале проектов нормативных правовых актов.

Как отметил заместитель министра строительства Дмитрий Волков (на фото ниже), строительное ведомство активно участвовало в обсуждении этого документа.

   

Фото: Дмитрий Серебряков / ТАСС

  

«В седьмую подзону попадает обширная территория, где действует запрет на строительство жилья, при этом она является востребованной для такого строительства, — пояснил чиновник. — Более того, мы можем наблюдать опыт европейских стран с плотной жилой и деловой застройкой в непосредственной близости от аэропортов. Именно поэтому для определения объективной методики выделения седьмой зоны требуется время, и предложенный законопроект позволит отложить вопрос установления седьмой зоны на некоторый срок».

  

Фото: www.wikimedia.org

   

При этом Волков добавил, что Минстрой «поддерживает эту идею как промежуточный ход, предшествующий последующему решению вопроса».

Ранее вопрос о ПАТ затронул глава Минстроя Владимир Якушев (на фото ниже). В субботу он заявил, что работу по проблеме застройки аэропортовых, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести с применением единого комплексного подхода.

   

Максим Слуцкий/ТАСС

   

«В рамках поручений эту работу принято отложить до 2021 года, потому что надо провести серьезный анализ приаэродромных территорий, — пояснил министр. — Проблема масштабная, и ее необходимо вести с применением комплексного подхода», — подчеркнул он.

   

Фото: www.omskrielt.com

  

  

  

  

Другие публикации по теме:

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Арбитраж: наличие в разрешении на строительство нескольких корпусов не влечет обязанности застройщика вводить эти корпуса одновременно

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

+

Введение НДС при упрощенной системе налогообложения несет риски для управляющих компаний МКД

Об этом говорится в письме от 1 июля 2024 года Комиссии в сфере жилищной политики Общественного совета Минстроя России в адрес главы Общественного совета С. В. Степашина.

 

Фото: admoblkaluga.ru

 

В письме анализируются риски, вызываемые введением НДС для управляющих компаний (УК), применяющих упрощенную систему налогообложения.

Из текста проекта федерального закона №639663-8 «О внесении изменений в части первую и вторую Налогового кодекса Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации», который находится на рассмотрении Госдумы, следует, что у таких компаний возникает необходимость увеличения с 1 января 2025 года цены для населения на оказываемые услуги на 5% — 7%.

 

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

 

При этом действующее законодательство запрещает УК:

- односторонне повышать размер платы, принятой на общем собрании собственников;

- менять размер платы в течение года после ее установления.

В письме отмечается, что включение суммы НДС в действующие размеры платы за содержание жилого помещения приведет с 1 января 2025 года к уменьшению доходов управляющих организаций и ТСЖ на 5% — 7%, что скажется на проведении работ по содержанию и текущему ремонту общего имущества многоквартирного дома.

В последующем применение НДС наряду с повышением МРОТ приведет к неизбежному росту платы за жилищные услуги.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Минфин разъяснил, кто и как должен платить НДС при установлении сервитута

Как ужесточат лицензионные требования к предпринимателям, управляющим МКД

Конституционный Суд: УК должна продолжить управление МКД после прекращения договора до возникновения соответствующей обязанности у новой УК

Местные власти получат больше полномочий в сфере теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения

Минфин разъяснил правила начисления, учета и уплаты НДС при строительстве апартаментов

Разработаны правила взаимодействия собственников МКД и управляющих компаний с операторами связи

ФНС России разъяснила, как исчисляется земельный налог в 2024 году

Рост кадастровой стоимости московской недвижимости и пример расчета налога на квартиру

Изменены правила коммунальной услуги по электроснабжению, установке и замене счетчиков