Минстрой поддерживает предложение Минтранса о сокращении приаэродромных территорий, но вопрос придется отложить до 2021 года
Минстрой активно участвовал в обсуждении законопроекта, предлагающего устанавливать приаэродромные территории (ПАТ) с шестью подзонами, а седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года. По словам главы ведомства Владимира Якушева, проблему застройки ПАТ, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести комплексно, на что потребуется время.
Фото: Марина Лысцева / ТАСС
На днях портал ЕРЗ.РФ со ссылкой на «Ведомости» информировал о том, что Минтранс разработал законопроект о новом порядке установления ПАТ, который предлагает устанавливать их с шестью подзонами, при этом седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года.
Минтранс совместно с федеральными ведомствами доработает проект закона и вынесет его на публичное обсуждение, разместив на портале проектов нормативных правовых актов.
Как отметил заместитель министра строительства Дмитрий Волков (на фото ниже), строительное ведомство активно участвовало в обсуждении этого документа.
Фото: Дмитрий Серебряков / ТАСС
«В седьмую подзону попадает обширная территория, где действует запрет на строительство жилья, при этом она является востребованной для такого строительства, — пояснил чиновник. — Более того, мы можем наблюдать опыт европейских стран с плотной жилой и деловой застройкой в непосредственной близости от аэропортов. Именно поэтому для определения объективной методики выделения седьмой зоны требуется время, и предложенный законопроект позволит отложить вопрос установления седьмой зоны на некоторый срок».
Фото: www.wikimedia.org
При этом Волков добавил, что Минстрой «поддерживает эту идею как промежуточный ход, предшествующий последующему решению вопроса».
Ранее вопрос о ПАТ затронул глава Минстроя Владимир Якушев (на фото ниже). В субботу он заявил, что работу по проблеме застройки аэропортовых, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести с применением единого комплексного подхода.
Максим Слуцкий/ТАСС
«В рамках поручений эту работу принято отложить до 2021 года, потому что надо провести серьезный анализ приаэродромных территорий, — пояснил министр. — Проблема масштабная, и ее необходимо вести с применением комплексного подхода», — подчеркнул он.
Номинации конкурса ТОП ЖК–2025 будут распространены на коттеджные поселки
Такое решение приняли организаторы Градостроительного конкурса жилых комплексов-новостроек ТОП ЖК, который с каждым годом приобретает все большую популярность.
Предлагается перечень номинаций премии дополнить следующими:
•Лучший коттеджный поселок стандарт и комфорт-класса;
• Лучший коттеджный поселок бизнес и элит-класса;
• Лучший мастер-план коттеджного поселка;
• Лучшая инфраструктура для спорта, отдыха и массовых мероприятий в коттеджном поселке.
Первый конкурс по данным номинациям состоится в период октябрь 2024-го (подача заявок) по март 2025 года (подведение итогов и награждение победителей).
Напомним, что особенностями ТОП ЖК являются:
1) бесплатное участие;
2) использование для подачи заявок специального программного обеспечения, что освобождает заявителей от подготовки презентаций;
3) отсутствие застройщиков в составе жюри.
В отношении указанных номинаций подготовлен проект критериев определения победителей, направленный на рассмотрение в профессиональные объединения застройщиков коттеджных поселков и
Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ
1. Лучший коттеджный поселок стандарт- и комфорт-классов
1.1. Мастер-план коттеджного поселка;
1.2. Масштаб проекта;
1.3. Требования к архитектурным решениям;
1.4. Бытовое водоснабжение и водоотведение;
1.5. Ливневое водоотведение;
1.6. Газификация поселка;
1.7. Интернет;
1.8. Дорожная инфраструктура внутри коттеджного поселка;
1.9. Доступность детских садов;
1.10. Доступность школ;
1.11. Доступность услуг поликлиники;
1.12. Доступность магазинов (продукты, промтовары), банкоматов, пунктов доставки;
1.13. Инфраструктура для отдыха от застройщика;
1.14. Инфраструктура для спорта от застройщика;
1.15. Велосипедная инфраструктура от застройщика;
1.16. Организация мусороудаления;
1.17. Обеспечение безопасности проживания;
1.18. Наличие мобильного приложения для жителей;
1.19. Традиции массовых соседских мероприятий;
1.20. Регламентация пользования общим имуществом;
1.21. Навигация на территории;
1.22. Гостевое парковочное пространство.
2. Лучший коттеджный поселок бизнес- и элит-классов
2.1. Мастер-план коттеджного поселка;
2.2. Масштаб проекта;
2.3. Требования к архитектурным решениям;
2.4. Бытовое водоснабжение и водоотведение;
2.5. Ливневое водоотведение;
2.6. Газификация поселка;
2.7. Интернет;
2.8. Освещение и подсветка;
2.9. Дорожная инфраструктура внутри коттеджного поселка;
2.10. Доступность детских садов;
2.11. Доступность школ;
2.12. Доступность услуг поликлиники;
2.13. Доступность магазинов (продукты, промтовары), банкоматов, пунктов доставки;
2.14. Инфраструктура для отдыха от застройщика;
2.15. Инфраструктура для спорта от застройщика;
2.16. Ландшафтный дизайн;
2.17. Арт-объекты;
2.18. Велосипедная инфраструктура от застройщика;
2.19. Организация мусороудаления;
2.20. Обеспечение безопасности проживания;
2.21. Наличие мобильного приложения для жителей;
2.22. Традиции массовых соседских мероприятий;
2.23. Регламентация пользования общим имуществом;
2.24. Навигация на территории;
2.25. Гостевое парковочное пространство;
2.26. Покрытие пешеходных путей.
3. Лучший мастер-план коттеджного поселка
3.1. План (схема) зонирования пространства коттеджного поселка;
3.2. Зоны для прогулок и отдыха;
3.3. Зоны для детей младшего возраста;
3.4. Зоны для детей среднего возраста;
3.5. Зоны для спорта;
3.6. Зоны для массовых мероприятий;
3.7. Зоны для проезда и стоянок автомобилей, разделение пешеходных и транспортных потоков;
3.8. Зоны для пикника и барбекю;
3.9. Зоны для выгула собак.
4. Лучшая инфраструктура для спорта, отдыха и массовых мероприятий в коттеджном поселке
4.1. План (схема) размещения объектов для спорта, отдыха и массовых мероприятий;
4.2. Летняя программа спорта от застройщика;
4.3. Зимняя программа спорта от застройщика
4.4. Программа для велосипедистов;
4.5. Инфраструктура для отдыха от застройщика;
4.6. Инфраструктура для массовых мероприятий от застройщика;
4.7. Программа для физического развития детей;
4.8. Освещение и подсветка инфраструктуры для спорта, отдыха и массовых мероприятий;
4.9. Доступность к инфраструктуре для спорта, отдыха и массовых мероприятий для маломобильных граждан;
4.10. Разнообразие и качество элементов инфраструктуры для спорта и отдыха;
4.11. Защита открытых мест для спорта, отдыха и массовых мероприятий от неблагоприятных погодных условий.
